制動 輪胎 就是有差別 當你用到的時候就知道了

慢慢騎最實在 有人會說慢慢騎別人也會來撞阿  
可是就算把制動改成點一下就能立即停止的 別人還是來撞你阿

對的人用對的東西才安全
再好的東西給錯的人用 只會變得危險
個人感覺應該是這樣吧@@?

所以結論就是...還是先改改腦袋比較實際吧!!!
我都覺得12吋的一條換個1500左右就很夠用了
還要甚麼一條2000以上....

不過應該也很多人換了好輪胎...結果摔車
才發現...原來是技術太差....騎車觀念有問題

但總是有人摔不怕...摔不死
總覺得怎麼可能換了輪胎跟對四還會這樣!!

[ 本文章最後由 johnuahuang 於 2011-1-11 17:19 編輯 ]

前後601
對四 對六 幅射等等

有這些都不會出車禍了嗎??
那是否要立法 以後車子出廠都要把這些列為標配
還要嚴禁其它輪胎廠生產 非601之輪胎?

沒有所謂的神胎  神器

原廠胎 前後股煞 的車子還是滿街跑
照你的理論  醫院的太平間 應該都不夠放了!!

我也真的不覺得對四或B F牌實用
也曾經改上對四和對六
在好的輪胎,在好的制動力
也頂多減少"傷害"
人最快的反應0.28s,在加上煞車距離 反應
最慢給你1s
如果只有50m也是撞,這種預防性或是突發性的
也是運氣運氣
對四也許在防範性的煞車可以有預期的效果
突發性的,我真的不敢保證
1600以上的輪胎,好不好用在個人
熱胎前煞不住還是撞
不懂的重心的人,原廠單二都可以翻車了
更不用說反應更直接的對二對四
騎慢一點,是實話
做不到,就加強部品吧
騎慢一點,還是會出車禍
只是傷大傷小
其實也不用什麼討論...

重點是在於人吧。

有些人改了之後仗著自己的工具好在路上逞兇鬥狠。

那不用懷疑路上摔的狗吃屎的有很大機率是他。

有些人原廠沒改也在路上跟那些有改的逞兇鬥狠。

那也請不用懷疑雷殘在路邊變折疊車的一定是他。

不管有改沒改都應該遵守該有的規範。

不然改的再好也沒有用。

誰說原廠車沒改一定會出問題。

或是改了對四加上後進口熱融胎就一定安全。

車的安全安方面固然要改。

但更需要改的是心態。

但樓主說的有一句話不得不認同。

因為安全性的東西用到一次就回本了。

有多少工具有多少本事在去做多少事吧。

意思是非改不可嗎= =??
很多時候我真的覺得原廠就夠我用了

原文章由 哇係雞肉 於 2011-1-11 17:12 發表
正確的駕駛觀念跟守法精神才是確保你安全的不二法門

還有時時提高警覺

眼觀16方

我只能說....

台灣的駕照太好考了...

會騎車跟有駕照根本是兩碼子事......

沒有那個屁股就不要吃那個瀉藥
明知道這個灣高速無法過 還覺得自己是ROSSI上身想要卡普 觀念不對技術不夠 就算給妳裝殘障輪都會摔 只能說 心態問題
還有 這不是之前討論過了嗎?