大陸隆鑫650cc？大陸能,台灣一定能

没有哪里的月亮是圆的 就想我们大陆还羡慕你们可以自由骑车一个道理

我刚还在为新购一辆光阳GP110而感叹终于可以摆脱日系车用国产而欢呼呢

不好意思 我是你们对面福建翻过来的

[ 本文章最後由 真命之红 於 2010-11-12 14:43 編輯 ]

原文章由 DUNK海尼根 於 2010-10-26 00:50 發表
那是隆X幫BMW代工的單缸650CC
台灣有實力.可是不爭氣....
光陽曾經幫BMW代工....  
但是這幾年台灣機車都沒競爭力....
說難聽點不要在傻呼呼以為大陸引擎很弱...
哈哈牌 CPI 引擎哪裡來的...

光陽幫BMW代工的那顆引擎也是單缸的，容量小了一點，是400cc的，同樣也是BMW越野車系在用的，主要是取其重量輕、扭力大、易維護...等優點。光陽好像還在代工中...

我個人有個疑問就是，若隆鑫這顆650cc是自己設計的，拿來給自家品牌車使用，倒也合理。但若是BMW設計，隆鑫只是純粹代工而已，這問題就大了...有可能BMW的訂單從此就不見了，650cc訂單會不會因此跑到光陽的手上?

看中國機車廠，還是要看後續的品質，重點是眼睛看不到的地方，不是這些眼睛看的到的外形。套句話就是，車是買來開的，不是買來看的，能看不能開，那買模型就好了。

準備生產重車的中國車廠有好幾家，但目前只有嘉陵JH600(單缸)是正式量產了，其他廠都只有樣車可看。JH600噴射版上市一、兩年了，但會自動熄火的問題還在，像這種的你敢買嗎?

[ 本文章最後由 tnt4 於 2010-11-14 06:15 編輯 ]

單就這一區塊來看，對岸看起來比我們這兒還要"資本主義"

我個人是超希望中國摩托能在台上市~

品質倒無所謂，只要原廠設計不出問題就好!!
不要像台灣以前的某牌...拼裝車
反正便宜的話也是買來改!!

BMW居然放棄水平對臥！？

R系列還有生產，要說水平對臥引擎的機車第一個就會想到BMW，BMW不會放棄水平對臥這個長久以來的精神象徵的。

至於那顆F650的引擎，就是BMW評估自行生產不符成本，所以找更低廉的代工廠，BMW找光陽也是如此，但製造成本低不代表品質低，畢竟BMW還是一線大廠，QC人員也是機歪得很。

[ 本文章最後由 small11 於 2011-3-30 17:11 編輯 ]

好看是好看 不過騎起來姿勢會跟野狼一樣(我看到圖片完全沒有腳踏後移跟野狼一樣的腳踏...)

小弟很菜..發表一下小小的心得

我是覺得 台灣目前沒這個需求

就算走最長的台九線 不過476公里..

但是有誰沒事會一直南北來回?

看看人家中國 日本 泰國 歐美國家

哪個是島國了?...

在台灣騎500CC以上都是浪費

我寧願國產好好的經營150 250CC...

原文章由 o955876892 於 2011-3-30 22:49 發表
小弟很菜..發表一下小小的心得
我是覺得 台灣目前沒這個需求
就算走最長的台九線 不過476公里..
但是有誰沒事會一直南北來回?
看看人家中國 日本 泰國 歐美國家
哪個是島國了?...
在台灣騎500CC以上都是浪費
我寧願國產好好的經營150 250CC...

當你在山路上坡要超車的時候
就一點都不會覺得很浪費了

而且騎重車跟長途一點關係都沒有...
還不是有人距離不過一.兩公里還開車?明明走路就能到了

[ 本文章最後由 jimmy1226 於 2011-3-30 23:03 編輯 ]

日本不是島國？

這話有意思，讓我想到今天聽廣播聽到主播說

藝人都去海島結婚

阿台灣不是海島歐？


500cc以上是浪費？那干騎不騎長程有啥關係？