雷霆鍛造三角台-使用感想分享

換三角台順道換珠碗
其實也是比較省工 一次到位
以免之後珠碗壞了 又要在重拆開
在裝上去
鍛造三角台最近能見度越來越高了
感謝分享

照片拍起來很醜 因為我洗完車拍的~上面一大堆水滴~ 實物是平滑面
我剛剛再三確認過了~應該是鍛造品沒錯
當然啦~沒有外表的二次表面處理~ 所以不會像NCY之類的改裝廠出的鍛造品~表面處理好還送去陽極那麼漂亮!~
因為不影響精度跟強度 省成本 就沒做二次了~ 畢竟人家也是想賺你口袋的錢才去開發的
其實呀~鍛造出來的成品~並不一定就100%是漂亮的
有些高階的精密自動鍛造機斷出來的才有那麼漂亮~
古代在鍛比較大把的劍  其實都手敲都鍛得很醜
而且很多鍛造的成品~都有經過二次加工~讓表面好看
像很多鍛造防盜藝術窗~
比較不講究的表面都不是說很平整 ~噴個漆就給他去了

至於
原廠前輪要置中可以呀  
車兩顆套筒就行了 但是時速碼錶齒輪必須捨棄掉~而且卡鉗位置會變得不無法搭配~因為輪框位置的定位改變了~等於卡座也是得重新製作~因為輪框位置改變了 ~只能用後煞車騎~很危險 我去年就玩過了 因為有問題所以我沒分享
而且我騎起來倒是還好啦~沒啥感覺到車身會偏移之類的 還算能騎得很直
就沒繼續裡它了

有改裝廠有出雷霆的置中前叉吧 那個倒是不錯 ~很一體式
但也一樣有碰到卡鉗受到碟盤位置改變的影響~一般的卡座都不能用

我還有自己車一個閃卡鉗輪框 明天放個圖來分享好了
輪框的鋁合金其實強度很高 改裝廠也有出6061製成的
修輪框車刀鈍化速度跟在銑7075沒啥兩樣
雷霆的自製零件我車過很多啦~也有買改裝廠做的 但說真的每次來發文
都會被一些沒騎過雷霆的人砲~ 我都不知道她們在砲啥~
難怪想分享各式產品的人越來越少
我大概這篇發完 就繼續龜起來了~ 在這邊分享東西 是很累的一件事情
所以我都碰到真的是好東西 才會來發文~然後盡可能分享


小弟因為小時候就常常在三蘆地區的工廠跑 所以看得比較多而已~
後來自己也每天做 在工廠做了好幾年~發現自己懂的太少 才又繼續念上去
小弟目前主力還是在玩遙控引擎車
雷霆算是三奶了^^

[ 本文章最後由 shin747gto 於 2010-10-18 07:41 編輯 ]

您住哪裡??
若是在中永和  我的也有裝鐵三角
昨天有重新調校過(個人需求)
所以只能說真的很優....完全符合我的需要
需要的話可以讓您試看看
我能說.....沒裝過的  用理論怎會知道效果
實車試一 下最準

原文章由 P3677815 於 2010-10-10 10:55 發表
哎呀   這種地方就是分享東西交流的地方！
也是有人說b牌卡鉗好  也有人說b牌卡鉗太利了！
只要你喜歡 你覺得有用！你的仿b都比他的輻射一體b好！
沒有所謂的好不好  只要你喜歡的就是最好！
我不會去批評別人的東西  我更不會去批評別人的看法  我更不會去批評別人的腦袋！
東西不是貴就好 書也不是看多就厲害  
所以沒必要在每個回文裡都說你有在研究什麼我有多少書 你有嘛？ 之類的話吧！？
書的確是能讓人了解知識  但是實際並不是用書跟理論就能輕易解釋的！
給你一本機車大全  你很厲害的全部都背起來了！你就能開機車行了嘛
一個苦幹實幹不認識字二十年的老師父  你覺得你會贏他嘛？？
難道一條煞車線斷了  你會跟客人講說  抱歉  課本上沒寫  我不會換嘛？不可能嘛！

在外工作靠經驗  在職場靠嘴巴  在家靠父母  出外靠朋友  看你的口氣你可能已經少好幾個朋友了！

這裡只是大家討論的地方嘛  每個人看法不一樣  一定有他的看法才講出來！
沒必要把別人看的那麼貶低！ 別埋在書裡了  

快出來吧！！ 社會是很黑暗的  小書僮

小弟已經在工廠做好幾年了唷~ 並非書僮  謝謝
這組的感想 也是小弟實測出來的  我可不是什麼玩純理論的學者派
我自己的雷霆 三不五時就在拆拆裝裝~
更不是只出一張嘴巴的那種 謝謝^^

當然引擎的調校是需要老師傅經驗的 ~我知道自己不行~所以這區塊我都很自律 沒去碰~

[ 本文章最後由 shin747gto 於 2010-10-10 12:53 編輯 ]

原文章由 pan4285 於 2010-10-10 12:45 發表
您住哪裡??
若是在中永和  我的也有裝鐵三角
昨天有重新調校過(個人需求)
所以只能說真的很優....完全符合我的需要
需要的話可以讓您試看看
我能說.....沒裝過的  用理論怎會知道效果
實車試一 下最準

對呀 實際騎過 就知道多穩 不知道前面那些人在爭啥~

原文章由 sony1984 於 2010-10-10 11:14 發表
為什麼龍頭鎖會變得難鎖?

幾個可能..參考一下..
1.鎖頭有問題
2.三角台制作時的公差過大
3.安裝有問題
基本上..就這三個可能性最大
在嚴重點會可能有連鎖都鎖不上去的問題產生=-=

既然你在三蘆附近工廠跑..應該知道北區買賣吧?
名片我父親也放不少，如果連這都不知道..有點令人懷疑
至於你的輪框用車的...我笑了XD
連我親大哥做了25年模具的都不敢幫我這樣玩了...
你命真大XD
不過不知道您真實性命是什麼@@?也許我大哥認識喔!!我大哥在三重蘆洲五股的模具業也算是有名跟認識不少人

巨大槍械玩具廠 以前在徐匯對面 現在搬走了 我以前在裡面做

現在是大同碩士兼不銹鋼供料業務   
三蘆地區的CNC彈簧廠 都是跟我這拿料的~問一下幾間彈簧廠 自然就知道我在哪做了
電鍍鉤也是我以前也在跑業務

至於車輪框 車床要非常穩 ~敢車的沒幾個~  我當初車  一堆人嚇死~ 結果我還是車完了
小弟車銷經驗累積很多年了 雖然中間停過一陣子 但還是不斷的在練
南部有一位專門把歪框敲正的師傅 那個才猛  我大概一輩子手工都沒辦法像他那麼細 ~手敲是一種憑感覺的工法~"~

[ 本文章最後由 shin747gto 於 2010-10-10 13:09 編輯 ]

置中不會比較好騎...其實口氣可以不用這麼衝!!版大也只是分享 還是你也有用過鐵三角了嗎? 醜不醜只是有沒有多一道表面處理而已  

原文章由 fr052965 於 2010-10-10 11:26 發表


牛大
我也好奇了一下,去網拍搜尋一下
真的有這樣的東西耶
不過我也看不出來鍛造的質感
不過效果應該是有的吧
雷霆配重 龍頭部份真的是比較輕些
只是希望是像rpm或是一些廠能推出類似這樣的產品
我才會想去換!
畢竟質感和耐用測試是需要時間的

可能我是外觀派的吧

我是很怕一堆商人虎濫虎很大

常常一堆人也是一窩瘋的去裝

而這個產品也不是說不可取

只是感覺很多詭異的地方

關於龍頭過輕的問題

我反而覺得先對前差改造比較有效

再來才去搞三角台

一般比較喜歡換阻泥棒阿配彈簧的!!!

其實有些阻泥棒越換越濫~反而拿原廠的阻泥棒下去修就很OK了

話說我的阻泥棒也是很大孔~不過經過羅夢的巧手後

單單原廠前後避震就讓我覺得騎乘很舒適了阿

原文章由 shin747gto 於 2010-10-10 12:38 發表
照片拍起來很醜 因為我洗完車拍的~上面一大堆水滴~ 實物是平滑面
我剛剛再三確認過了~應該是鍛造品沒錯  有鍛造的面痕  
開模鑄造的是霧面~ 不會特地去弄那種鍛造面XD
當然啦~沒有外表的二次表面處理~ 所以不會像NCY之類的改裝廠出的鍛造品~表面處理好還送去陽極那麼漂亮!~
因為不影響精度跟強度 省成本 就沒做二次了~ 畢竟人家也是想賺你口袋的錢才去開發的
其實呀~鍛造出來的成品~並不一定就100%是漂亮的
有些高階的精密自動鍛造機斷出來的才有那麼漂亮~
古代在鍛比較大把的劍  其實都手敲都鍛得很醜
而且很多鍛造的成品~都有經過二次加工~讓表面好看
像很多鍛造防盜藝術窗~
比較不講究的表面都不是說很平整 ~噴個漆就給他去了

至於
原廠前輪要置中可以呀  
車兩顆套筒就行了 但是時速碼錶齒輪必須捨棄掉~而且卡鉗位置會變得不無法搭配~因為輪框位置的定位改變了~等於卡座也是得重新製作~因為輪框位置改變了 ~只能用後煞車騎~很危險 我去年就玩過了 因為有問題所以我沒分享
而且我騎起來倒是還好啦~沒啥感覺到車身會偏移之類的 還算能騎得很直
就沒繼續裡它了

有改裝廠有出雷霆的置中前叉吧 那個倒是不錯 ~很一體式
但也一樣有碰到卡鉗受到碟盤位置改變的影響~一般的卡座都不能用

我還有自己車一個閃卡鉗輪框 明天放個圖來分享好了
輪框的鋁合金其實強度很高 改裝廠也有出6061製成的
修輪框車刀鈍化速度跟在銑7075沒啥兩樣
雷霆的自製零件我車過很多啦~也有買改裝廠做的 但說真的每次來發文
都會被一些沒騎過雷霆的人砲~ 我都不知道她們在砲啥~
難怪想分享各式產品的人越來越少
我大概這篇發完 就繼續龜起來了~ 在這邊分享東西 是很累的一件事情
所以我都碰到真的是好東西 才會來發文~然後盡可能分享


小弟因為小時候就常常在三蘆地區的工廠跑 所以看得比較多而已~
後來自己也每天做 在工廠做了好幾年~發現自己懂的太少 才又繼續念上去
小弟目前主力還是在玩遙控引擎車
雷霆算是三奶了^^

你能再三確認很好
假如真的是鍛造那就OK啦
不過我想只是黑色部分也就是挾持前差端的部分有加強
再來鍛造不一定要作的那麼重吧
這就是我的疑點???
一般會去鍛造的用意
無非是
1.增強材料的強度(韌性)<----這就不用扯到分子變小密度變高了
2.一樣的重量強度更好
3.偷輕<-----機車大多就是這個用意

我也是因為第3點才覺得很詭異

再來你說的前叉置中正是在下安裝的產品

*~欣喜若狂!!!雷霆前輪BUG遇到MSP前叉的矯正~*


而不用費掉碼表齒輪的方法也是有低
Racing輪胎中置 DIY篇

大概的做法就是稍微修掉碼表齒輪3~4MM，卡鉗座墊3~4MM的墊片(要用車的更好)，BOSS也要墊3~4MM(用車的更完整)。
而你說的危險......，不用怕啦，非置中前輪你都沒在怕了，還怕前輪置中歐。哪邊有問題可以提出來討論討論。

至於你們一直在說龍頭過輕的問題，在我身上剛好相反
我是龍頭過重，雙魚眼和MD-F1的加持後，我的龍頭變的很重，SO........
[開箱]我把月餅變大了，一箱2入"雷霆專用鍛造輪框"


後來在我裝鍛造輪框後，龍頭變的更輕快靈活了，也就是我反而更喜歡這種感覺。
有騎過我的車的人，都感覺前後的差異更是大。

有問題再提出來，大家討論討論吧!!!