雷霆鍛造三角台-使用感想分享

還沒買的先觀望~別下手一 一" 小弟在測其他東西 ~目前在積極測試中

原文章由 Kazami.L 於 2010-10-12 09:58 發表
在哪可以換阿??在下也想換，PM一下吧........

先觀望吧

原文章由 Adamwang 於 2010-10-12 09:16 發表
樓主您好

有以下幾點問題想請教您：

1. 您為何要車削輪圈呢？
2. 您換完鍛造三角台之後有試過放手前進是否會呈一線行走呢？
3. 換了鍛造三角台之後假如沿用原廠前叉的設定是否會有支撐性不足的疑慮，因此一定要將前叉的彈簧換硬並且將阻尼作修改才足以支撐加重後的重量呢？
4.您有在鍛造三角台換上車之前比對過原廠三角台與鍛造三角台的V字角度是否相同呢？

三角台的部分先觀望~~有些東西我還在測

我先回答車輪框的地方~主要是為了閃一些特殊的進口卡鉗

啊怎麼沒看過比賽車用鍛造三角台???

MSP GOLD MD-F1上去後就穩了!!

價錢考量....

那本材料力學精華版剛好是我們課本

我有兩本材料力學的書交叉參考



材料力學好好讀 以後去買材料才不會被說是外行的 然後亂給你報價

本來有點疑慮~後來發現該疑慮應該是我坐姿不良導致的~對不起 白白嚇到人~"~

所以鍛造三角台是很ok的嗎？

他不會有任何不穩的問題或疑慮嗎？

前叉的設定是否一定要偏硬會比較適合呢？

還算OK吧 我覺得只要是鐵的都蠻OK的 ~也不一定要鍛造的~路況不好的道路適合使用~起步熱血的也可以考慮  ~ 大部分車種原廠三角台都是鐵的~ 雷霆跟G5不是~當然啦 維持原廠 我覺得也是一個很好的選擇 起碼省錢省時間~我補個三角台安裝DIY吧 今天為了測一些東西 跟人家借套筒~三角台我自己換了兩次 ~把步驟整理出來

雷霆三角台 DIY步驟 已經補充在版面了~ 希望大家喜歡
下午有事請假~空閒時間就用來拆拆裝裝 我重複了兩次XD

注意看照片 第一次是用雨衣包H殼   第二次是布包H殼   我將兩次整理成一篇

然後就先說QQ  別問長我套筒買多少錢  超貴 我也是借來的~實在很少用 買不下手

對了 補充一下呀  鍛造三角台 也是鐵~只不過有設計一些掏料槽 才會比舊版的輕~

[ 本文章最後由 shin747gto 於 2010-10-18 07:52 編輯 ]