New Fighter 150, 雙渦流系統惡搞

以前也有聽過類似的方法

就是NSR的RC閥 改成手動的

自己決定要不要用@@

糟糕><

看到那個按鈕我怎麼想到...

風見隼人表示:阿斯拉! 布斯特~骯!

(推專業大魔王@@)

或許這個點子可以和原廠合作
感覺頗實用的
因為不一定每次騎程都會需要用到高轉速
像我RC幾乎很少超過7500轉
最大馬力都還用不到

原文章由 jasipeng 於 2010-9-11 00:56 發表
哪來的三汽門模式
還是四汽門，只是進氣歧管的進氣模式改變
SYM還沒強到導入可變汽門吧@@
http://www.sym.com.tw/chi/showroom/NEWFIGHTER/STCS.php

然後呢?

實際上還是只有三個氣門有氣體流過啊....


這樣講大家比較容易懂啦

我覺得要再加上特別的閃燈模式
按鈕按下去的時候馬力全開外
還要順便讓後方向燈跟煞車燈(或是LED定位燈之類的)做一定方式的閃爍
那就應該會超級的帥氣了
(原意是取代加速噴火的氣勢用)

那能設計成3段式嗎!?
第一段雙汽門(起步瞬間用------時間最短
第二段三汽門(大部分時間作用
第三段四汽門(高速巡航  拖尾速用

部過這樣ECU好像要從新設計

三陽好像只能控制2種作動

那......

把那個按鍵冠上熟悉的名子))))

叫"RC"鈕~好哩)))))

哈哈...NSR想太多了)))

有點類似nos系統
只要一按就會狂加速

所以其實重點還是原廠ECU的控制設定有不完美的地方,直接拿掉油門半開以上開啟四氣門的條件,

並提高開啟四氣門的轉速設定,應該就能達到大魔王的實驗結果

按下去
推進器打開
引擎倒數臨界點
想到閃電霹靂車
084.gif

按下去
任務失敗
自爆
想到鋼彈w男主角