New Fighter 150, 雙渦流系統惡搞

簡單來說，
就是把你一邊的鼻孔給塞住
一個進氣口塞住，但是汽門還會動
事實上 四枝氣門還是在運作的，
這樣做法用於減少四汽門低轉時的"氣衝"現象
變的有點像2V的車子這樣...

恩...之前看人拆過，
這樣就是雙渦流
感覺這個設計還蠻有創意的...

阿斯拉  打開推進器!!!!

有故障燈的閃爍 是不是就有故障碼的產生?
不影響行車 但是，是不是還要定時去清除故障碼...

所以開關打開的時候就是原來設定的模式?
7500 or 油門超過一半的時候開啟

加了開關可以限制第四支汽門要不要動?
可以這樣解釋嗎?

這不是惡搞  這個感覺  我很愛
有一種開氮氣的感覺
我愛

看完大魔王的介紹，當轉速到達8500轉時按下按鈕，
其實只是"恢復"正常狀態的4氣門運作，
並不是所謂的加速不是嗎？看到很多車友都把他當加速鈕看‧‧‧
不知道是不是我的解讀有誤。

我也好想要這樣改


不知到哪裡有可能有這種代工

原文章由 skyevil 於 2010-9-11 23:07 發表
看完大魔王的介紹，當轉速到達8500轉時按下按鈕，
其實只是"恢復"正常狀態的4氣門運作，
並不是所謂的加速不是嗎？看到很多車友都把他當加速鈕看‧‧‧
不知道是不是我的解讀有誤。

我想應該對一半而已

其實我覺得一些板友的意思,只是多顆按鈕,感覺很酷而已,

然後只是把那顆"鈕"想像幻想是NOS,阿斯拉...等等,

這樣的想法不代表誤認=真的是加速鈕

應該要改成聲控的
然後全車還要弄好紅色燈條

然後再8500轉時大喊一聲 Trans-AM
瞬間燈條亮起
那一定超帥的......

衝吧!00鋼彈


好吧!!
我承認我是來亂的

原文章由 jun955068 於 2010-9-11 21:35 發表
所以開關打開的時候就是原來設定的模式?
7500 or 油門超過一半的時候開啟

加了開關可以限制第四支汽門要不要動?
可以這樣解釋嗎?

如果可以把『7500 or 油門超過一半的時候開啟』這個限制解除
在上這個開關應該就可以容易比較出這兩種模式的效果