GTR AERO的轉速問題

我的aero本身是用4R
今天換完機油整個很順。可是我有在想會不會太稀了阿.....
今天在下坡道突破108大關= =趴車拉下坡好危險.....
110了  爽= =
話說  我的轉速終於破九千了@@
還有aer的加速真的太棒了，每次苗栗新竹來回跑都只有我超別人車的份，紅綠燈紅燈變綠燈一下子就海放一堆人了XD

回覆 82# schneider 的文章
機油對轉速的影響應該不致於那麼大吧! !

回覆 84# dikymay 的文章
我平常騎車就是重催的方式
轉速會那麼高也就算了

載人的時候，慢慢騎
轉速依然是那麼高

所以我覺得應該不是催油方式的問題

拿個日本轉速表 來測看看吧.....

我的車有誤差四五百~

79KM 8500RPM?? 下坡嗎....

我再原廠的時候有再下坡 拉過滿轉  就是格子滿的093.gif

58.5 在同的下坡 給他滿轉...... 斷皮帶  公里數 2000KM...我囧了068.gif

車在過馬力帶之後 .... 馬力會下降~ 空燃會變稀薄.....要小心很傷車107.gif

我也是這麼認為  反正就好像是轉速出來了 但是速度卻出不來的感覺

版大去換條皮帶試試看吧

我目前有特別注意的轉速時速對應分別有
6000轉64
6250轉67
7000轉79
7250轉82
以上都是直上沒有固定轉速去拖
7250轉感覺速度可以再上去(因為錶跳很快 直衝82) 但前面有車不得不放油門

至於我的車配置
我是只有換了條皮帶

話說上次我機油加比較多(946CC)
下次換我打算加900CC剛剛好
之前會加多一點主要是想試試看機油量的差異

依照理論來說 等我換900CC後
轉速對照的時速應該可以再更高

另外如果你拿剛出場還沒換過機油的AERO來對會不準
換機油前我
5250轉56
5500轉61
也都是沒有拖
第一次換油後上面轉速域對應的時速就下降了
後來跟車行老闆討論的結果
很大的可能是出廠附的機油太稀了
漏下來跟水一樣用噴的093.gif

[ 本文章最後由 j852946 於 2010-11-18 23:57 編輯 ]