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原文章由 crazyalex 於 2010-8-3 13:32 發表 去YSP檢查一下吧! 我現在一萬七轉速也是對應時速 看了這篇我還特地7000轉的時候 看一下時速也是7X
原文章由 Rever 於 2010-8-3 13:41 發表 固定轉速域訓車 傳動會磨合不完全... 皮帶必須要跟普利盤磨合一陣子 普利盤組可能因為固定轉速域而造成吃溝的現象 你可以順順的拉到尾速沒關係 避免使用"過於"激烈的操駕方式就好 --- 回本文 可否請你附上 車手重量 車輛使用里程 車量使用時間 這樣相信大家會比較容易幫你找出問題所在
原文章由 future8850 於 2010-8-3 16:16 發表 感覺是傳動耗損的穩題
原文章由 ZIHCHENG 於 2010-8-3 16:47 發表 我的小Aero...6000轉也只有54 55左右...感覺是跑業務跑到虛掉了...出去玩 往往都只有吃灰的份068.gif
原文章由 surferneil 於 2010-8-3 20:08 發表 我的A.羅也是全原廠 也有對應到耶 轉速六千左右就可以上到6X了 我也還在訓車中 轉速沒超過6500過 給你參考一下
原文章由 schneider 於 2010-8-3 22:01 發表 我今天特地試了一下 7千轉時速最高落在79km(是固定7千轉後慢慢增加到79)(小弟63kg) 目前才騎400多公里,沒特別訓車、限制時速,就順順騎而已 你的皮帶要不要換一條阿? 我之前有看過版上有人分享過 aero的強化皮帶,效果似乎還不錯的樣子
原文章由 crazyalex 於 2010-8-3 23:34 發表 AERO強化皮帶不錯 不過一條就可以買兩條原廠了 話說我也是7000轉定住 時速也是一直增加 省油順順騎都是這樣 該不會板大被偷換成小50CC的皮帶了吧
原文章由 sun0818 於 2010-8-4 00:19 發表 我也不確定是不是試乘車 只是有看到車牌是一樣的 顏色也一樣的 有沒有被惡操 這我不在意 畢竟當初是我選這台的 當初也知道是試乘車 現在只是想找出原因在哪裡 目前我是比較懷疑傳動的問題 為什麼大大的AERO不是AERO呢??
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