一點點關於化油器的問題。

車種:08 年 Fighter 150 化油版

目前里程37000    七月還八月的時候清洗化油器+清積碳

問題如下

發車正常   發車一分鐘後才會上路

離合器接合轉速為3500~4000轉

可是剛上路時  一開始都沒問題

但只要放掉油門   讓離合器跟碗公不接合以後

再補油門   接合轉速會變成2500~3000轉

而且有種吃不到油的感覺

然後抖動的很大

但是行駛一段時間以後就沒了

有想過是不是離合器打滑...     可是行駛一段時間就正常

起中尾都不會有轉速跟時速有落差的感覺...


最近天氣冷

發車後   車子冷  怠速轉速為三千

但車子會有種往前衝又嚕回來   然後又往前衝又嚕回來的情況..


請問綜觀上述情形

比較屬於傳動還是化油器清洗完沒調整好的問題???

有動化油器建議先從新調整
這個問題我在王化跟cvk都遇過
混合比要配合怠速螺絲才能根治。

想麻煩您一下
車種 :06年 fighter150

不管春夏秋冬 冷車發車 一定要帶油門 並且小含著 直到0.5~1km後 才不會熄火

清洗化油器 也沒改善 汽門間隙也調過

驗排氣 c0值過高 6點多  調回正常 很難騎 也很難發

過一段時間 又會跑掉  

而且待速螺絲非常難調整 多一點 放油門 轉速降不下來

少一點 冷車更難發車

這是化油器 故障嗎  還是汽門漏氣 ??  謝謝  

油耗平均在一公升 25公里左右

(車況再熱完車後 速度上都沒問題)

妳好~我前幾天剛換一顆朋友送的CVK26  是二手的
換完後為什麼起步會空油門  然後突然衝出去呢?
起步都一頓一頓的....但是加速明顯比之前快許多

我朋友之前用都沒有這種問題  

車行卻說是我化油器有問題   他好像也沒再做檢查之類的

謝謝

你好~
我新勁戰化油版
CVK24改58.5騎很久了
以前沒這問題
洗過化油器
技師說混合比轉到0還沒熄火
說是高速由嘴漏油
我的狀況是早上熱車狂熄火
車沒熱只要停下來100%熄火
熱完車後回油狂放屁
阻風門也正常
真的是要換新的化油器嗎
一顆貴桑桑

請問
圖中   小弟G4混合比螺絲(一字)騎一騎都會自己鬆脫  會一直熄火
牽去附近車行  他是幫我調一調  把我二次廢氣管拿海綿塞住(之前會放屁)
然拿一條軟膏幫我塗在混合比螺絲上(橘色部分)  說這樣才不會掉
可是我騎到家後  螺絲又變長  好像要鬆脫....幸好一直掉在底盤那邊
請大大幫小弟G4抓藥    G4化油器是不是CVK24?
每台光陽SIZE會都一樣嗎?
圖中的螺絲  已經沒有墊片.O型環+彈簧
謝謝

今日去淡水路上都沒問題

平時起步轉速都能到8000轉再降到7000

但要回家時發現 我起步只能到6500再降到5000

速度更是龜速...40~50要超久

50以後更是困難..

請問這是化油器的問題嗎...

剛有去車行問他說是化油器沒救了要整顆換

跟我要4200.....

真的有點修不下去

車子是新勁戰

混合比螺絲(正確名稱為空燃比調整螺絲)因為無螺絲和O型橡膠環,當然會鬆脫.
看能跟車行要故障的化油器拆零件補上.
G4是CV24,光陽車種不同化油器是不同的.