一點點關於化油器的問題。

因自動阻風門無法關閉油路,油氣會過濃,CO值會過高,騎車會覺得不順暢.

63缸 空濾二十元洞 cvk30 高138 低38 有加大岐管 肥腸

問題:剛吹油門起步很衝 但衝完之後要上40以後需要補些油門供油才會順一點 就是啵啵啵的聲音
老問說化油壞了??他叫我換cvk32會順一點  真的是這樣嗎??...會是阻風或油嘴還是負模的問題嗎?

以上 謝謝~~~

[ 本文章最後由 kuboy 於 2011-7-23 22:41 編輯 ]

感覺是高速油嘴開始作動後
空氣太少,所以你油門再補一點下去 空氣又變多了 所以才會順
換化油器增加空氣的量也是可選擇
但是要看空濾那邊的配置是怎樣
原廠空濾? 那就把背面鐵網拆除
再來1.舊式改法,直接在慢慢開洞 開到你覺得順
        2.20元洞補起來,利用管狀物 加大外蓋原本軟管的管徑,適度縮短管長

這樣試看看,亦或換裝有口碑的高流量濾心

原文章由 jrzen 於 2011-7-28 14:31 發表
感覺是高速油嘴開始作動後
空氣太少,所以你油門再補一點下去 空氣又變多了 所以才會順
換化油器增加空氣的量也是可選擇
但是要看空濾那邊的配置是怎樣
原廠空濾? 那就把背面鐵網拆除
再來1.舊式改法,直接在慢慢開洞 開到你覺得順
        2.20元洞補起來,利用管狀物 加大外蓋原本軟管的管徑,適度縮短管長

這樣試看看,亦或換裝有口碑的高流量濾心

謝謝回覆 我想問題出在阻風門 換掉就正常了 謝謝

我的G5125 化油
目前約3萬多公里
快四年了
引擎部分有加大油嘴到102號
汽門間隙有調整過，不過我忘了是條多少 ..
鳥仔聲是滿大聲的

狀況是冷車很難發車，
要帶油門發車，
而且都已經發起來了差不多一兩秒，他又自己熄火了
待速也不穩，轉速亂飄
導致我每次發車都發到很火.... =  =
檢查自動阻風門也有做動、有發熱
只是上次檢查，他有點鬆鬆?!
沒有很密封的樣子，這有關係嗎?!

也清洗過化油器了
狀況還是一樣

也有把排氣管堵起來直到熄火，
放開，的確有"播~"的一聲
採發好像也正常
但是踩下去他不會自己彈回來
要自己用腳再勾回來

那請問我有可能汽門漏氣嗎 ..
我到底該怎麼修才會好= =
整台車子很無力(傳動部分都原廠)

希望大大幫忙
感恩

冷車 怠速不穩漫多是因為汽門漏氣造成的
冷車時,火星塞打開,缸壓表一量 便知道!

KIWI 70
不熱車騎停紅燈不催油門會熄火
但有熱過或騎一段之後就正常

是自動旁通器問題嗎?

幫我看看我這一顆化油器的問題嗎？
目前我的車是馬車上63半缸+mikuni 33 化油器，主油嘴125副油嘴好像53、56
現在不冷不冷車停紅綠燈或是發動在原地不動後最多2分鐘熄火，非常煩人
看一下混和比火星塞是黑色的，氣門1圈半在往上加待速＆發動很不穩定或試車熱後轉速高轉不降連用調待速也是一樣
現在如果想要頓時補油飆快車子會聽到很大聲的吸氣聲，但是速度不會變快俗稱是NOGO
目前想要找這顆化油器任何教調資料，不知道可不可以幫我看看我的問題～謝謝
我化油器的圖片
http://forum.jorsindo.com/thread-2301630-1-1.html

小弟的野狼R150  到高轉8500-9000轉以上
時速大概110左右時 車子會感覺一噸一噸的
屢試不爽  !!!
請問是不是跟化油器有關
話說化油器不久前有清過了
(之前油門線有換過  會不會是油門線的問題呢???)請大大門幫小弟解答

原文章由 AEGIS00160 於 2011-7-31 14:46 發表
小弟的野狼R150  到高轉8500-9000轉以上
時速大概110左右時 車子會感覺一噸一噸的
屢試不爽  !!!
請問是不是跟化油器有關
話說化油器不久前有清過了
(之前油門線有換過  會不會是油門線的問題呢???)請大大門幫小弟解答

混合比(油氣)過濃~