一點點關於化油器的問題。

車種:山葉 super four
冷車時可發動..
但會立刻熄火..
路邊休息超過20分鐘後也無法立刻發動..
二種狀況都在小催油門至熱車狀態後始正常..
熱車後油門反應相當順暢無任何問題.

最近換了新化油器..
雖然發動問題已解決..
但催油門的札實利落感全失..
維持未改的傳動竟會出現有如拉尾速的改裝車..
有趣的是尾速也沒有延伸..
轉速偏高而起步遲鈍..
該調整的都動過了..
還是無解.

故現在打算再換回舊的化油器..
我寧願要札實俐落的油門感..
勞煩大哥能針對在下的舊化油器發動問題給個修繕建議..
感激不盡喲..

你好!! 煩請高手解答
車種:奔騰2000年G3原廠汽缸
這顆化油器大概用兩年多里程數大概3~4萬
最近大灌油門的時候會感覺車子悶悶的
冷車的時候還不會有，熱車的時候中速就會有這種問題
甚至加速會突然有力突然無力，大概在5000~6000轉最明顯
冷車的時候難發動在1000多轉
熱車的時候在2000多轉
以前可以很順的上時速100KM
現在要破百好難，請高手替我解決煩惱...107.gif

車子;rsz

改了55+傳動+管 騎了17000公里 3年  近最開始油耗很不漂亮 以前家滿可以騎110左右

現在不動100公里就沒油了 是因為剛重新改傳動 還是需要清理化油器

各位好喔，像我的QC每次發車一定要加油，但是發起來後，沒馬上騎就會熄掉，請問是如何呢?謝謝我買的是2007年的中古車，謝謝。

請問我的化油器才剛洗過，重新裝上卻發生一件好恐怖的事，發動後會一直加速加到爆震..。怠速...混合比，都調過了好像都沒作用，請問這是哪裡的問題阿 ，麻煩大大解答一下...謝謝...是注塞式化油器..............問題解決了，是我自已把油針裝反了，所以油針就一直開到最高點，自然就會一直加速害我嚇死了><"

[ 本文章最後由 p24639 於 2011-7-10 12:11 編輯 ]

小弟的車是YAMAHA新風光125,他的里程數25000左右,我覺得我熱車完後,一催下去,我就會聽到我的車子會有類似塑膠片的聲音,每次起步都會這樣,是甚麼原因,要如何保養車子,一定要加汽油添加劑嗎?騎起來沒有之前順,化油器需要檢查嗎??還是哪裡需要檢查??

車種:JR
問題:換過非原廠化油器後還是一樣冷車難發 催油門發動後放開油門會熄火 要多幾次才不會 而且發動後轉速會很低要熱一下或騎一段才正常  
混合筆無論怎調整都一樣 是否化油器有瑕疵?
麻煩各位大大幫小弟解決此問題 謝謝

車種:勁風光125
常常碰到坑洞會熄火~再發又活起來
車廠的人說是風們被鎖死 要我換化油器  這該怎麼辦???

原文章由 虎樂 於 2011-7-21 21:55 發表
車種:勁風光125
常常碰到坑洞會熄火~再發又活起來
車廠的人說是風們被鎖死 要我換化油器  這該怎麼辦???

Y牌車通病之一吧~
歧管有破損,查一下吧...

自動阻風門故障會出現什麼問題?!