新勁戰(五期噴射)最高轉速與尾速討論串

陸地平面空曠
全部原廠
後胎規格：倍耐力 130-70-12
終轉：93XX
尾數：118

[ 本文章最後由 賢仔一哥 於 2010-4-6 23:54 編輯 ]

原文章由 賢仔一哥 於 2010-4-6 23:53 發表
陸地平面空曠
全部原廠
後胎規格：倍耐力 130-70-12
終轉：93XX
尾數：118

後胎130大大尾速還可以拖到118真不錯阿 路應該要很長吧

五期鵝
bt39 100/90/10
終轉最高:9500 rpm   ......107 xx/hr
反而換了改裝盤轉速較低 , 廢話....因為盤面較大檔位較多,轉速自然下降

原文章由 狂三國 於 2010-4-7 00:49 發表

後胎130大大尾速還可以拖到118真不錯阿 路應該要很長吧

剛好是橋
然後大概有400公尺直線吧
我拖到118而已~"~
我哥脫到130但是在下坡時用力拉在後面不知不覺拉到的
機油是嘉實多5W/50
我哥差多殺不住哈哈哈
不過最近那台前胎沒換結果又離田了

原文章由 賢仔一哥 於 2010-4-8 14:56 發表


剛好是橋
然後大概有400公尺直線吧
我拖到118而已~"~
我哥脫到130但是在下坡時用力拉在後面不知不覺拉到的
機油是嘉實多5W/50
我哥差多殺不住哈哈哈
不過最近那台前胎沒換結果又離田了

哈哈 人沒事就好吧   速度那麼快果然是有風險的

沒辣因為前胎沒換~"~
剛好下雨天= =
結果= =又離田了
還好是我哥
不是我哈哈
最近還在考慮換啥胎

原文章由 洵劫 於 2010-4-6 22:58 發表
厚度都是90..是指*上胎寬的%數阿..所以一個胎高99MM一個90MM..你說表速會不會有差?

100/90/12、110/90/12會有差...

110/90/12會比較緊
小弟錯了，感謝各位的指教

引擎規格
缸頭規格(EX:進21、排20)：原廠
汽缸規格(EX:58.5mm)：原廠
區軸規格(EX:420條)：原廠
節流閥規格(EX:28mm)：原廠

傳動
普立盤(EX:KITACO)：原廠
楓葉(EX:KITACO)：原廠
珠重(EX:8*6)：鷲9G*6
大彈簧(EX:長久馬力 1500RPM)：迎光大彈簧
開閉盤(EX:GTR上盤)：原廠
離合器(EX:長久馬力)：箭牌
碗公(EX:長久馬力)：箭牌

----------------------------------------------
平常正常騎乘
平均最高時速/轉速：96 /8000 RPM
體重：75

前胎規格(EX:BT601 100/90-12)：原廠
終轉(EX:8500RPM)：原廠
尾數(EX:100)：103 / 8500 RPM



大家的車都好會跑呀~~小弟的車都沒看過110UP

[ 本文章最後由 冰星語 於 2010-4-9 17:50 編輯 ]

傳動
普立盤：polini
楓葉：原廠
珠重：全6
大彈簧：polini

結果
前胎規格：SX01F 110-70-12
終轉：92xx
尾數：115

引擎規格
缸頭規格：原廠五期噴射引擎
汽缸規格：如上
區軸規格：如上
節流閥規格：如上

傳動
普立盤：三本
楓葉：三本
珠重：一輕一重為一對配法
大彈簧：三本1500轉
開閉盤：原廠開閉盤
離合器：三本離合器
碗公：三本碗公

平常正常騎乘
平均最高時速/轉速：68~70 / 7千轉
體重：61
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結果
前胎規格：原廠前後胎
終轉：高達９千　有一次還跑到９中間
尾數：118~120