王者・再現 -- SYM New Fighter 150 深度測試報導 (完結篇)

084.gif 台灣加油

就是愛台灣啦！

愛用國貨

FIGHTER都能上彈簧攪鏈了
看到NEW FIGHTER應該更好上
但是個人對彈簧攪鏈的耐用度..........
裝上去大概半年就彈不太起來了

原文章由 tkop0113 於 2010-1-22 00:26 發表


我想請問：

1. 浪花設計怎麼會提高摩擦力與增加表面積...？

2. 在激烈操駕下，跑北宜大概多遠會開始熱衰呢？
註：朋友Racing150原廠制動，跑北宜熱衰很快...

同意
浪花設計 除了增加散熱面積外 就是好看
跟提高摩擦力 應該沾不上邊<<---頂多靠散熱維持摩擦力

新增了加速測試的影片

讓大家參考一下

車手體重: 100kg

原文章由 singer 於 2010-1-22 17:43 發表
新增了加速測試的影片

3f6v31S47Y4

讓大家參考一下

車手體重: 100kg

大魔王下去測試就如此驚人的加速感，以及尾速延伸
若在給瘦一點點的去騎，阿娘威099.gif

哇喔 在市區感覺有點恐怖~
請問14秒是指到表速100嗎?

迷倒我了.
有沒有人要接收我07年FIGHTER VIP
我也要弄一台NEW FIGHTER

大魔王...請注意安全阿...

深度報導固然重要...但您的安全更重要阿....

報導...可以沒有...

但是...這裡不可以沒有您阿....068.gif 068.gif

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請問您是一個人測試嗎...

還是後面有追一台 Fighter

影片中...後照鏡有一台 Fighter  被海放...068.gif

好心動阿```````````````````````
107.gif    錢的能量決定車的力量

這兩天我在研究這個系統...




我想問一下.舊FIGHTER的進氣道是不是也是這種各汽門獨立的進氣道

是的話我有個怪點子不知道行不行的通

如果把上面的閥門改成手動式的作修改安裝到化油器版的FIGHTER是不是可行的?

如果不是獨立的進氣口那就當我沒說過好了

[ 本文章最後由 qq0103 於 2010-1-22 20:42 編輯 ]