新一代悍將 New Fighter

今天誤闖禁域 拍了一些照回來 並且稍微試乘了一下
恩 新FT的低速動力真不錯
或許有人問 那高速勒!?
問的很好 原場測試 最高速才106喔!(詳細請見以後的各大車測)
對只看錶速的人可能有點慢
不過SYM錶最近越來越準也是眾所皆知的
小聲說 後輪輸出馬力是10.01
原廠一萬公里 實車上路油耗 37.1 km/L (這樣還要戰 喫油麼?)
另外 值得一提的是
我突然發現 JP竟然裝的下我的 EXO-700 小壓
更令人驚艷的是 新FT EXO-700 免壓
不用當帽奴了
下方有影片話不多說欣賞一下今天的影片了

儀表開啟

安全帽置入

[ 本文章最後由 RubyRed 於 2009-12-5 12:44 編輯 ]

原來新FT 也是59缸 出這台車果真意圖明顯
不過油箱容量....好小

定位燈一開怎麼有四眼悍的感覺
車是不錯~但是售價就.....

官方公布的 汽缸內徑X行程  居然變成59mm*54.8mm
意味著... New Fighter與初代Fighter 在心臟方面無法流用或直上嗎

原文章由 windowwr 於 2009-12-4 20:54 發表
原來新FT 也是59缸 出這台車果真意圖明顯
不過油箱容量....好小

油箱沒變
不過油號高多了 XDD
不過在台灣 加油真的這麼不方便麼

太可怕了大馬力加上大扭力
新Fighter有這種價格我開始
可以理解了

座高不是780mm嗎...........廣告不實嗎

原文章由 MotoG4 於 2009-12-4 21:04 發表
座高不是780mm嗎...........廣告不實嗎

座高喔!
相信你做上去就知道了
只可實坐 無法言傳
真的降低很多
比勁戰 RC 還低

6000轉最大扭力就出來了
這車太猛了吧！
真想看看大大們的測試文...

我有看錯嗎?!
液晶儀表打開自我測試瞬間，
我看見了轉速跟時速是合在一起的...
結束測試畫面為時速...
意思是說可以自由選擇這兩種切換耶!!