原文章由 D16RR 於 2009-11-16 01:37 發表
萬一高速過彎.灣中避震器產生真空即軟腳 噴出去 可不在保固內
你可以解釋一下,避震器怎麼會產生真空嗎?
我很想聽你解釋
如何自圓其說
原文章由 紅蘋果 於 2009-11-17 20:17 發表
避震器沒什麼機密可爆.只要把避震拆開來..大部分的廠商都有辦法做一之一模一樣的........(恕刪)
台灣避震廠當然會買一些歐老師回家研究
RPM可能都會買K1來拆了
這是一定的,確實沒什麼機密
很多台灣牌也號稱仿歐老師
什麼加工品管、組裝技術,台灣都很強啦
可是就是做不出來,問過裡面一些員工
原因...科科...
原文章由 D16RR 於 2009-11-17 21:10 發表
5期環保標準是歐洲4期標準 是這3年來的技術 非你說的幾十年前的很舊的技術 尤其是HC. NOS. CO.耗能標準
又和你說的幾十年前的很舊的技術 不一樣.(可去ARTC查)
原設計如妥當 量產品管良率會很高. 保固期及售後服務 是當下這消費市場基本條件 無需多提
是台灣太落後
技術很早就出來了
絕不可能是近三年內的事!
只是標準逐年嚴格
原文章由 D16RR 於 2009-11-18 01:00 發表
它賣到日本來時整隻成品是終生保固.油封3年保固屬保守作法.軸心更威拿去敲KOKAN的12MM套桶軸心竟沒事.套桶竟小凹..
KOKAN是什麼
是koken嗎?
我可以看一下koken套統敲輸軸心的照片嗎 ?
沒有照片的話....
我給你一個便宜的套筒,請你拍影片用軸心把我的便宜套筒敲壞吧
[ 本文章最後由 ttt521 於 2009-11-18 01:55 編輯 ] |