【集中討論】ADDRESS傳動配法

良輝比較偏中尾
DY則是起中
個人是用DY
起中的感覺蠻不錯的
感覺尾速也沒甚麼掉
很值得配看看^^

我懂你的疑問

我個人也有改29mm節流閥
為甚麼會是拿原廠交換品呢?
你應該自己心裡也有個底
改裝套件少
你上Y拍查一下看哪裡有賣AD或GSR的節流閥
你拿你的跟他交換後
他換上上一個車友跟他交換的
然後他拿去加工
所以才會一個換一個
加工的方法也很費時費勁所以價格不低
不過出來的成品是真圓的也很骨溜
AD原廠能加工到27
NEX最高到29
30mm的不確定是不是交換品
因為原廠的不可能加工的到

當然不是免費升級阿
他們也要生活的
一定會抽一些錢拉^^

我的DY盤起步7500呢=_=
好吵阿!!!!

個人認為DY爬坡算還不錯的
原本原廠盤...瑞馬一代
爬坡都被放假的
因為小弟近百公斤...很拖重
換DY後稍微找回了一點自信099.gif

雞排我是沒用過
個人很推DY
現在我換了輕量化碗公
珠重又降半克 目前全10
小弟9X公斤 加速跟回油都蠻扎實的
主要也是在榨轉速
裝在ADD輕的車身就更是快了
不會後悔的啦!!

DY就是重起中......

7072680673 發表於 2012-10-25 00:32
圓廠 address 4期 V125G 傳動 用了 4萬六千公里了，最近想要來個保養整理一下，自己是覺得圓廠就很好用了， ...

前普利延用 把普利珠換掉就好 基本上碗公不太會出甚麼問題 把離和器換成雞排的 可以改善抖動問題
大彈簧也可以再換一條原廠彈簧 畢竟四萬多 很軟了