新G5賣點

話說這台實體車我今天才在中正機場的第一航廈看到
(北邊轉機應該是在華航櫃檯那邊)
不過它在管制區裡面，想看的人可能要有機票或工作証

輪胎很特殊，是馬吉斯的囧 規格110/70/12

原文章由 做不到 於 2009-10-13 20:46 發表
其實呢..說實在  小弟也滿不喜歡光陽的作法

這樣感覺早期買G5的人都像是白老鼠一樣

G5出到現在兩年多來...陸陸續續的改進一堆小東西

G5 125 150  10吋12吋  12吋新版...拉拉扎扎等等的

那為什麼不直接出"G5終極版"呢？

雖然我也很喜歡G5...但是其實對早買的車主而言

後續又看到廠商一直在那修正...再出新版的..心理或多或少都會有不滿吧？

沒錯
早知如此何必當初呢?
早知道會有12吋的出來
為什麼還要買10吋的?
第一次12吋出來時
剛開始覺得很X
可是後來發現他只是換輪框貼紙
我就開始對柯總...
直到現在
我看G5有沒有超過10個版本

原文章由 toyo0314 於 2009-10-14 02:15 發表


沒錯
早知如此何必當初呢?
早知道會有12吋的出來
為什麼還要買10吋的?
第一次12吋出來時
剛開始覺得很X
可是後來發現他只是換輪框貼紙
我就開始對柯總...
直到現在
我看G5有沒有超過10個版本

我在換G5之前也是騎著G4滿街跑阿..看著路上越來越多越來越帥的G5 RACING 也是種煎熬
現在看到新G5的廣告..或許早買的人會覺得很贛..但是等很久又不敢買的又何嘗不是咧047.gif

原文章由 reverlemondes 於 2009-10-13 16:30 發表
CUXI的消光黑貼紙還不錯阿

不過車廠本來就是這樣嘛
換換外裝就說是換個新版本

但換個外觀就能提升整體操控性
個人不太贊同..

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你確定只是換個外觀而已!!??g5是你設計的嗎??你有研究到他的內在嗎??又試問~~你原廠胎就有配鑽石胎~~超重平衡端子??~~先想想自己車的缺點再來說g5吧!!

110/70-12 的規格= = 有很囧嗎???

B03 有這規格阿......

恩......

回覆 222# toyo0314 的文章

10吋才是G5的主力吧

放眼台灣市場 125+10吋 才是主流市場 150是當初要壓制FIGHTER150的市場吧!!!

就像是TEANA 一台國產車搞了一台 3500CC 的 VQ35引擎 有多少人買 不重要 重要的是有旗艦 就有人買 2500cc 則是折中於3500cc 跟 2000cc 產品((論配備跟排氣量和油耗))  主力還是2000cc的引擎

12吋的市場 大多是年輕人 小跑居多的人 訴求是 傾角大 運動性格強烈

而且10吋有很多優勢

因為10吋輪徑較小 起步較快 上山爬坡扭力大

12吋 則尾速比較快

10吋 跟12吋比起來

我 12吋換 前輪BT601 一條要2500左右

我 10吋換 前輪BT39 後輪TT92 也只要2500元

是不是一條抵兩條

可以兼顧經濟能力 兼顧傾角的車款 因該 G5 跟 GSR 兩台車 是很適合的

(((( 我個人會選GSR= =  車廂大很多嘛))))

別扣我帽子..

之前有人提到過新G5的特殊前叉機購,跟上下疏中密後避震
這我可以贊同

但是電視廣告上並無提到此兩個部分
廣告一直強調的是平衡端子跟鑽石胎然後打上TRS的名號....
完全沒有提到任何能夠實際改善G5原本龍頭過輕,導致高速過彎會不穩定的原因
就像今天做出一台只有外露把+手把護弓+越野胎,底盤卻無增高,無法實際行駛惡劣路面的BWS-X,卻說是cross車種一樣(感謝提醒)

確實今天新G5改板的更新配備多了,除了貼紙以外還有新增了很多東西,但光陽卻留一手
不從根本改善,之前也有說過,G5優異的加速性確實是其他原廠車不能比的,但穩定度卻大大不足
如果不要這麼早出新G5,回去重新調整配重,從根本提升穩定度,而不是用一些若有似無的改裝品
車價多個幾千塊,穩定度是之前車種望塵莫及的,相信會吸引更多車友購買
但像你說的機車要賣的是大眾市場,只好用一些噱頭來吸引一般消費者
這點是可以理解的

光陽的廣告從RACING開始就一直創造話題性
討論度有了,穩定度呢?
希望他能像RACING一樣名實相符



回覆 224# 特諾伊 的文章

超重平衡端子?
兩邊加起來超過1公斤可能才會"比較"有用
因為車子本身配重就有問題,想看看車子重量多少,平衡端子重量多少..
除非使用這種>http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2147862&page=1&authorid=103
否則效果真的有限
但當然不能說沒誠意
畢竟重新調整配重要花的時間成本絕對比這個來得多
只能說可能會有小小小小小的改善


鑽石胎左右兩側的胎紋,只能說用起來很刺激...
雨天很好用,多了胎紋能夠排水,但路面狀況良好時
那兩側的胎紋是多餘的
BT601來說.兩側完全是沒有胎紋的

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又是"鞭"又是"砲"的
文章中有什麼地方很苛薄不客觀的說法嗎...
我只是單就質疑TRS這個方面來說
畢竟大家花了錢,都希望能夠買到一台名實相符的車

像我一直提到的
G5確實是台好車
車身靈活起步輕快,但是被某些設計不良部分拖累
說實在話,如果光陽肯花心思重新設計改善,今天125cc主流車種原廠狀態下能贏G5的,我想應該很少

其他的就不再贅述了

這幾天一直看到新G5
想請問一下,真的有特殊前叉機構嗎?

[ 本文章最後由 reverlemondes 於 2009-10-21 21:31 編輯 ]

kymco好像連續好幾年都是市佔#1!

原文章由 RACING799 於 2009-9-28 20:43 發表
所以說評論家怎麻評論都是沒有用的!!!

讓商人得到教訓的唯一辦法就是!!!!

不要買它們的商品讓它們業績下滑才是最好的辦法

不過我想不懂車的看到那個廣告我看館她好車爛車反正就是一台讓我心動的車~~~

原文章由 reverlemondes 於 2009-10-14 11:57 發表
別扣我帽子...

不是要扣貴大的帽子~

來聊聊一般使用者對G5的看法好了!! (資料從3家光陽車行以及板橋服務站詢問得知)
大部份G5車主對這台車的看法是馬力大,好騎...龍頭輕操控性佳,
部份女性車主反映這台車很好掌控,不會感覺笨重...

也許對部份重度使用者來說,G5的龍頭是偏輕~
但是對大部份使用者來說,G5方便好騎!!
至於車子配重方面~這就是設計者的問題了...
一台機車要更動配重比例,那是大工程~
如果出了一台全新配重的車;也應該不叫G5吧~

對於汽車~改款時也僅是部份地方小修正小改款...
機車的部份,想當然爾也是差不多的~
不管是換貼紙或是加了部份的配件...那都是車廠的行銷手法!!
並沒有誰錯誰對的問題,只有喜好以及會不會買的問題而已...
就誠如貴大說的...廣告以及話題性~像CUXI現在的貴族風也是很棒的話題點啊!!

配件有沒有用也不是您說了就算...
龍頭輕,加了平衡端子就會感覺穩定性提高;
這部份我個人倒是有深刻的體認~

至於鑽石胎的部份...
不知道國產125cc&150cc等級的速克達原廠有沒有配比這條還好的胎!?
請不要說這條胎不好用或是沒用,
以一般使用者來說這條胎已經算是中上等級的;
價格沒有增加的情形,再增加部份配備,這樣的感覺已經是很有誠意...

當然有部份G5的車主心裡會有不爽的感覺...
我個人是買雷霆化油版,去年12月牽的車,
當初沒有平衡端子,也沒有飛旋踏板,更沒有雙色的椅墊~
但是我感覺會差嗎?? 其實並不會...
畢竟先買先享受,這台車陪伴我將近一年的時間~通勤/出遊/環島...
這不是加了配備就換得到的;
畢竟車子要出來,才會有車主反映其他配件的需要~

就像WIN7,或是一些新版的手機...
先買先享受啊,但是總會有更新的~手機如果不好用,也是要回去原廠再更新不是嗎??

G5出來好幾年了,這次改版相信光陽有聽到版上很多版友使用的心聲~
所以這次改版著重在操控性以及穩定度,
車廠要顧全所有買車的車主,而不是針對重度玩家來看!!

以我騎過G5舊版(150CC10吋胎)跟雷霆來比較之下...
G5雖然沒有雷霆穩定,但是操控的靈活性以及加速均比雷霆優~
甚至高速的穩定性,個人也認為在水準內,雖然它沒有雷霆來得穩!!
G5跟雷霆...個人騎乘時都沒有龍頭會偏或是車身會偏的情形~

至於勁戰,剛好公司同事有3個騎勁戰...
1台舊版2台新版;借來騎之後...騎起來一整個不習慣
不過~我不會說它不好騎,畢竟每位設計者都有它的考量...
就像騎勁戰的同事借騎我的雷霆...他不會覺得不穩,但只是不習慣~
貴大可能騎勁戰習慣了,所以覺得G5不好騎吧!!

您覺得G5不好騎的同時,至少在身邊二個騎G5以及G4的朋友...
他們都覺得這二台車很好騎,很方便~

買車就是這樣,個人感觀而已...
有些人的感覺較敏銳,也許他們會認為這台車很多缺點~
但以我目前騎過,覺得不管是G5或是雷霆,甚至是勁戰以及GSR...個人都覺得是好車一台!!

以上~

[ 本文章最後由 Takkyubin_CAT 於 2009-10-14 23:35 編輯 ]

我覺得g5從頭到尾就只有１２吋雹胎版比較沒誠意吧
（原因也只因為都知道會歪框了　還沒有根治的方法）
其他我都覺得蠻不錯的阿
新勁戰騎起來真的很穩　就算傾角沒很大也可以享受壓車的穩定感及舒適感
但是以一些不壓車或小壓的人　只會覺得他的龍頭重　
當然大部分的人也會覺得g5龍頭輕（畢竟老車介於這兩台龍頭之間）
不過也因為輕　女生騎起來都覺得很好騎（難道說一定要配重成怎樣才好嗎）
所以各有利弊吧
p.s.騎新勁戰時我常常遇到窟窿就把鑰匙撞到熄火耶　一定要腳開開的騎嗎
話說我也被光陽騙去買平衡端子跟握把了

[ 本文章最後由 yaynyics 於 2009-10-15 00:02 編輯 ]

老實說~~最近我有個想法~~雖然不知道這樣想好不好   純LDS
G5版本多  這是大家知道的 125+150 少說10種 (大概)  車殼不同的至少也有5種
往好處想有哪台車,原廠有提供這麼多種的車殼可以選(尤其是當要買新車殼的時候)  

這次廣告重點在TRS上面   
這樣不就是原廠提供改裝品給我們前期車主升級的空間?   雖然不見得划算啦