新G5賣點

部分的人"應該"都是別人批評什麼就跟著罵(人云亦云)

實際騎過、摸透的我想沒幾個

車是不會差到哪去 至少不會騎到解體
(有發生過的請找車商別找我)

我個人是比較不喜歡

廣告 宣傳 弄得太花俏(不限廠牌)

玩文字遊戲(同級車之最?!)、請人做特技表演(側掛、滑胎)

造成某些人會自以為買到了"廠車"的錯覺到處炫耀

都不懂得檢討自己(技術、內涵等等...)

廠商怎去打廣告就看我們如何去正確分析了
比較不舒服就
改版.換貼紙.配色....等等
價錢就又往上跑(不線廠牌)

機車越來越貴
真的有點受不了

屁股為了要有很大的置物空,加大好多
龍頭為了省錢,連開關都用上小50才會有的鳥設計跟材質,然後設計得小小一個頭


滿足消費者要大置物空間
也滿足自己要cost down

你要騎到100,那是消費者自己的選擇不是嗎?
當然,你要因此不買單,也是消費者的選擇....

呵呵，我就是牽這台
150FI，黑橘配色

剛牽兩個星期，廣告沒出來就牽了~

新G5的胎，的確是鑽石胎，馬吉斯的!!

只能說 起步好有力，大灌會打滑= =轉速快8-9千轉

至於高速會不會抖，我還沒試過，
可是感覺龍頭有比較穩，
因為我騎我朋友的125舊款化油器，感覺好晃==

所以不知道是不是平衡端子的關西~
不過手把真的好長= =

另外還有一點

整台車變超高...
是避震器的關西嗎!?
上下疏，中間密~

還是避震還沒軟~?

總之整體來說，還不錯，
壓車感覺比較安心一點= =

是輪胎鑽石紋路的關西嗎!?

原文章由 bboy0901kimo 於 2009-9-30 12:35 發表
诶 光陽爭議性好大阿
G5 爛   ?  路上還是一堆阿
龍頭輕  過彎不穩  ?  是每個人都想要卡普就是了
客觀點吧  不是每個人需求都是要一致的

中肯 中肯~ 樹大招風 ~
會在這吵成這樣 可以套一句話.. 庸人~才不招人妒忌!!
G5 有G5 擅長的區域 競戰 有 競戰 擅長的區域 ... 各有所長麻~~~
各位那麼~ 在意 龍頭輕 過灣不穩 .. 不如就去改前後避震 絕對會有很大的性能提升!!!
這樣才是解決知道!! 不然 競戰 原廠速度拉的不快也要開始抱怨原廠如何嗎??
當然是 各家廠商的對車子定位阿~~

原文章由 車怎騎 於 2009-10-5 08:20 發表
變的點在哪    傾角有變大嗎?

所以呢？ 　然後呢？

每個彎都能卡普？　每個彎都是你家的？

沒有障礙物？　沒有神經病衝出來？　路都是平的？　還是都是大晴天？

你的　車怎騎　的？　還是你騎整條都是彎道　沒半點直線呢？

如果真的路都是彎道　不管是騎多穩的車　傾角多大的車　

我覺得開飛機會比較輕鬆啦　騎的那麼拼做啥？

我從來沒用 奔騰 跟 三冠王比較阿= =

你哪篇文章看我寫的!!!!!

原文章由 tp6w94u 於 2009-10-4 03:19 發表
人的重量 決定車的力量

錢的能量 決定改裝數量

你的力量 決定光陽花樣

光陽.....好說也是台灣車廠

個人認為

光陽車系                   V.S.            三陽車系                   V.S.     山葉車系

RACING                                  FIGHTER                         新勁戰

新G5                                                

VP                                         JET Power                       GTR AERO

GP                                         GR                                 GTR

V1                                          GT                                  勁風光

為什麼說同級無對手呢??

之前奔騰G5就是光陽旗艦車款

但是 上打不到勁戰 FIGHTER    下打不到GTR  JET

怎麼說......

論等級 在產品列上 產品等級在 RACING之下一階級

但是 比起其他第二階級的對手來說

車廂大小 椅墊長度 都跟 RACING相似

動力上也出現150cc的

但是 比上不足 比下不公平的情況下

可視為 無對手的車款

真的喜上加喜摟!!!! 呵呵

我覺得不太適當...G5 125 應該是對 GTR 125 和 FIGHTER 125 吧!!
G5 150 跟 FIGHTER 150 是同級對手 ,而且你說G5再RACING下一級? 何來等級之說?? 多個可動就比較高級? 得意100可動鼓不就比固碟還高級?? 很怪!

A.平衡操控端子
兩個小鐵塊有差這麼多喔? 完美抑震? 一看就知道是在騙不懂的小朋友

B.12吋鑽紋壓彎胎
鑚紋壓彎? 有差這麼多的話，知名輪胎"普X斯通"、"登X普"、"米X林"等等會想不到?  有誠意的話就原廠車配進口胎吧

C.全新的後輪雙避震系統
中密型彈簧? 我是不太懂這個用意在哪啦，如果中密型是指中間比較硬的話，那頭跟尾軟還不是軟?

D.240mm浪花碟
玩文字遊戲的廣告噱頭我連批評都懶的說了。

我覺得把價格拉很低就是一大優勢啦(至少當初6萬多就能買到g5150就很高興了)
進口胎就比較威嗎?