新G5賣點

原文章由 jincheng_7754 於 2009-10-22 01:44 PM 發表
好笑嗎?
不懂你的幽默在哪耶



不要再唯恐天下不亂了

我覺得還滿有梗的...  嘻...

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當初牽了125-10吋化油的之後

隔沒幾個月就出了特仕版

本來還很失望說為啥要這麼早買

但後來看了實車

我很慶幸自己這麼早買

到現在都是~

G5很爛的話現在不會越來越多新版g5吧
不過買車本來就是自己爽就好啦

其實在這裡看大家討論了這麼多
不過大家始終不得不承認

廣告效益是非常大的

原文章由 小巴吉 於 2009-10-23 16:48 發表
其實在這裡看大家討論了這麼多
不過大家始終不得不承認

廣告效益是非常大的

廣告效益也有分很多種:大明星廣告加持機車車價貴5000-10000,另一種小成本廣告機車車價便宜又大碗.

繼G4GP吃機油,G512吋怪胎,又出現一個值得大家謾罵的點了....
光陽好不容易搞出一個這麼棒的引擎
怎麼車身就是不設計好呢????

TRS有用的話,那日本廠該有的價值早就沒有了

有些部分真的是當初設計完這台車就固定好
無論在怎麼改再多什麼零件上去,都微不足道
更何況其重量和價錢根本就不是當初設計的初衷

個人想法只有兩個字...騙錢

原文章由 eric90480 於 2009-10-22 00:59 發表
..............
而且個人認為光陽真的對顧客沒有什麼回饋,三陽 YAMAHA都會辦些回廠檢查 抽獎活動

光陽呢? 我看只會買車送保險...

光陽有辦抽獎活動啊，前幾個月去KEN店換機油時，就給了一張抽獎卷，並且還有2種贈品讓你選擇喔......

原文章由 toshiba530 於 2009-10-23 00:22 發表

......連fighter 06 年第一版跟07年後出的車可以滿明顯的感覺到重心分佈有改善

三陽銷售這種排老3都做的到

光陽這老大只是為了利益不肯改

又或者說為了迎合年輕人愛炫心態在賣車

這跟頭又大的阿提斯一樣的道理

稍微懂車的人不會想把生命交到這種車手上...

有改啊，改了一台運動取向的RACING啊。
G5一開始設計10吋輪胎，就根本不是運動速可達，只是光陽硬是想要把G5推向運動競技市場，所以才會出了一些奇怪的配備，發現市場不接受後就推RACING出來了。

[ 本文章最後由 marcus 於 2009-10-24 01:28 編輯 ]

原文章由 yaynyics 於 2009-10-23 14:20 發表
G5很爛的話現在不會越來越多新版g5吧
不過買車本來就是自己爽就好啦

+1
如過真的很爛，市場不接受，那G5可能早就停產了，G6或許已經滿街跑了吧。

路上滿街跑我想是外觀的因素八,G5外觀真的是不錯看,我想很少人會去研究內部好壞,只在乎這台車好不好看

我個人是騎乘NEX
目前對這台車的各方面性能都很滿意 尤其是過灣的穩定度(上一台是G2)
很明顯跟G2就是不同世代的車
不過看到新G5的廣告也讓我很手癢想試試看
就廣告本身我覺得滿成功的
會讓人看了之後很想去試試新G5