很多人都說啥嫌不穩定不要買G5...,你沒買沒騎過怎麼知道他不穩定
事實上G5改版到現在我認為沒有一版是能夠賽場上山路上輕鬆應付
G5要保持路線穩定保持過彎安定性都要下很大的心思很細膩的操作
原因就是那自以為是減輕負擔的配重
要減輕負擔我寧願買來在改組尼也比他這種怪配重去改善好的多
自己家裡也有一台光陽如意,明明是屬於買菜車但是龍頭就是比G5重
雖然傾腳不大,過彎安整體安定性也不好,但在變換姿勢掌控龍頭時就是相對G5好用
明明都是上吊架結構還一家車廠設計,為何更高規格的G5配重這麼鳥
開關組用小車的方式,還會掉漆變的很醜,比起G4不管是配重,零件的精緻度,G5都可以說是輸的
零件好比後照鏡,開關組,飛炫踏板(G4還有防滑橡膠勒)
就算不是整天賽道,跟其他車騎起來每次碰到凹洞龍頭就很跳
台灣WTC路面加這種配重,導致龍頭都不能放太鬆...
這種配重說實在非常失敗!!
如果有錢我一定是把G5變成市區,短途代步車,要去練車或跑RV對不會想騎它
而且光陽會改也只是小部份零件更動修改,別期望他有可能在骨架上做啥特別修改
真要修改很多東西都要重新設計!
而且個人認為光陽真的對顧客沒有什麼回饋,三陽 YAMAHA都會辦些回廠檢查 抽獎活動
光陽呢? 我看只會買車送保險...
[ 本文章最後由 eric90480 於 2009-10-22 01:05 編輯 ] |