都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)

http://www.kymco.com/showroom/showroom_index.asp
Downtown 200 國外以快上市
台灣不知.....會不會上市

縮到剩15p??

預計因該是拿掉abs跟cc數縮小而已

再來就是看賣多少coco

再來大家猜謎呵呵...

那個值是15KW/8000rpm
網頁幾乎都用KW為單位 點旁邊的DINK200 馬力11.2kw/8000rpm
所以換算成PS的單位 15kw*1.341=20.115ps/8000rpm

只要售價跟RV 180EVO 差不多，很有優勢的

如果真的出200的 我想就會和早期頂客150和250的落差吧...(比喻)

搞不懂外型一樣 都要搞這套 大cc出廠後 再來慢慢往下延伸cc數

不過因該有得等...等到了 我想到時候會有更多車款可以選? 每年都有新車上市190.gif

高速過彎時會有晃動產生.起步或回油在加速時會有抖動產生.大致上這一台還不錯騎呢.好車一台.恭喜恭喜~

原文章由 辣寶 於 2009-12-19 01:00 發表
高速過彎時會有晃動產生.起步或回油在加速時會有抖動產生.大致上這一台還不錯騎呢.好車一台.恭喜恭喜~

那個~~~~~那一台原廠車不是這樣???

前兩天跟光陽研發人員談到前輪煞車來令片的問題,內外銷是不同的材質.因外銷無ABS,是用較一般性(與後輪相同)的來令片.而內銷是用金屬粉含量較高的來令片.關係到前輪煞車油會因使用頻繁(跑市區及山路)溫度易升高,影響ABS的作動及前輪制動力進而選用現在的版本(經過多次測試).但前輪的煞車來令片也因材質過硬會與煞車碟片產生衝突(磨耗過大).
說實在的小弟對前輪目前的制動力很不滿意 .後輪還不錯(後輪來令片材質為陶瓷含量).尚請友人尋覓較優配方的來令片,如有消息會再和各位大大們分享.
說到煞車力道,還是zx-14最優,唉~真是一分錢一分貨 啊!

我也是覺得前煞車真的非常不夠
市區堪用
但是跑山路
北宜跑一半，天氣那麼冷
煞車還是給他明顯熱衰竭

我是打算直接換卡鉗就是了

呵呵！  我又來了, 這回把前土除改造型及六眼

[ 本文章最後由 port606 於 2010-1-25 04:12 編輯 ]

幫朋友問的

騎了一下並不討厭 傳動如果可以刁一下應該更優

請問大魔王這車要怎麼找回傳說中的32匹呢???