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都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)

原文章由 marcus 於 2009-11-1 21:27 發表 都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)5261


馬力單位會不會寫錯了啊,如果是22PS那就跟Xciting 250差不多了啊,那幹麻買Nikita 300,黃牌車白牌馬力。
五期法規會降馬力也不可能降那麼多吧,少10PS真的太扯了。

扭力有24.5kg.m,2000cc的汽車扭力也才20kg.m左右,一台300cc的機車就有這種扭力,那汽車廠在幹麻啊,重車在幹麻啊,排氣量大Nikita那麼多,扭力卻輸Nikita.....

不過這些數據寫錯的機會比較大,畢竟光陽網站寫錯數據好像不是第一次,因為QUANNON 150 FI的馬力數據就怪怪的,化油器版是14PS,扭力是1.3kg.m,但噴射版卻馬力是10.6PS,扭力是1.1kg.m,改噴射馬力會降,那G5 125改噴射為什麼馬力能從11.8變成12,到底是哪裡出問題了,好像和大家的認知不同呢。

另外我發現Nikita扭力24.5的數據應該是抄外銷的網頁的數據,但把外銷的N.m改成kg.m,這太扯了,一家機車廠的網站竟然會把單位弄錯,雖然台灣不習慣使用N.m的單位,要用kg.m作為單位,也該作個換算吧,這應該是基本常識才對。

KYMCO官方網站已經修正更新了,來我來說明一下單位換算:
1kw(千瓦)≒1.36ps(馬力匹)--------22kw*1.36=29.92ps
1kg.m(公斤米)≒9.81N.m(牛頓米)-------24.5/9.81=2.5kg.m
512#
tonihan 2009-11-17 01:26 只看這個作者

回覆 511# lwhei816 的文章

由KYMCO全球網站資訊得到
KYMCO全球官網公布兩種數據 32.78ps與22kw ,由22kw換算結果確實為29.92ps  (32.78ps是灌水??都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)9221 )
若外銷版確實為29.92 ps與內銷官網公布數據為28ps, 兩者略差約2ps
應與五期環保法規所限制之排氣規定有關,
由馬力僅差2ps, 因此可推測外銷版與內銷版之排氣管應該有所差異都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)5944

[ 本文章最後由 tonihan 於 2009-11-17 01:32 編輯 ]

DT300.jpg (141.72 KB, 下載次數: 188)

都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)8391
513#
gjm 2009-12-2 18:33 只看這個作者
原文章由 singer 於 2009-6-14 00:51 發表 都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)5091
今天把原廠配的煞車皮換下來

去買了Majesty 125原廠前煞車的NISSIN煞車皮回來用
(Majesty 125原廠前煞車皮漲價了....以前一組料錢只要250....現在一組要400.... 都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)1272 )

換上去之後的效果.........只能說...讚!  都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)5380

這樣配已經打消我前面改裝Brembo對四的念頭了

煞車力道隨傳隨到
手感也不差
真的是非常滿意

照片晚點補上來...

請問依下大魔王
你指的Majesty 原廠來令片是 90T94-935AG 這個料號嗎
514#
iom 2009-12-6 10:19 只看這個作者
原文章由 gjm 於 2009-12-2 18:33 發表 都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)7510

請問依下大魔王
你指的Majesty 原廠來令片是 90T94-935AG 這個料號嗎


大魔王可能在忙吧!!
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都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)9563

nissin 煞車皮 比原廠HH級來的厚。來另不能擠不進去都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)4786
兩片重疊 量起來是  20.4mm 煞車皮需修到 19mm~19.5mm才能上!!
nissin 煞車皮 比原廠HH級來的厚。來另不能擠不進去都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)8567
兩片重疊 量起來是  20.4mm 煞車皮需修到 19mm~19.5mm才能上!! [/quote]

請前後煞車皮要一起換嗎??
KEN店有可以幫  修薄煞車皮嗎?
516#
iom 2009-12-6 13:28 只看這個作者
原文章由 Jimsonwan 於 2009-12-6 10:33 發表 都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)7360
nissin 煞車皮 比原廠HH級來的厚。來另不能擠不進去都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)4953
兩片重疊 量起來是  20.4mm 煞車皮需修到 19mm~19.5mm才能上!!


請前後煞車皮要一起換嗎??
KEN店有可以幫  修薄煞車皮嗎? [/quote]

我目視後煞車皮不一樣。要拆下來才知道
方法一:修薄各0.5~0.7mm,用200的砂紙 慢慢搓就也行了。

方向二:原本舊的HH來另配新的nissin來另 各一片,約18.7mm~19.5mm就可以擠進去了 騎一個禮拜慢慢磨 也可以都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)5211
雖然做法笨了點,但還蠻直接。

問一下"Majesty 原廠來令片是 90T94-935AG" 這也是前來令的料號嗎?
517#
gjm 2009-12-6 16:14 只看這個作者
我目視後煞車皮不一樣。要拆下來才知道
方法一:修薄各0.5~0.7mm,用200的砂紙 慢慢搓就也行了。

方向二:原本舊的HH來另配新的nissin來另 各一片,約18.7mm~19.5mm就可以擠進去了 騎一個禮拜慢慢磨 也可以都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)2672
雖然做法笨了點,但還蠻直接。

問一下"Majesty 原廠來令片是 90T94-935AG" 這也是前來令的料號嗎?

我是跟店家說我要Majesty的前來令
包裝也確實是yamaha原廠
但是當我拿到之後就發現不太對
不對的原因不是尺寸不對(當然也是要磨....)
1.上面沒有nissin的mark
2.鐵粉的比列相當少...內眼看不出來...顏色是咖啡紅

使用起來..手感變軟..力道..沒差多少(分不出好壞)
再磨一陣子在看看是變差還是變好

[ 本文章最後由 gjm 於 2009-12-6 16:16 編輯 ]
518#
iom 2009-12-6 21:06 只看這個作者
原文章由 gjm 於 2009-12-6 16:14 發表 都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)3883

我是跟店家說我要Majesty的前來令
包裝也確實是yamaha原廠
但是當我拿到之後就發現不太對
不對的原因不是尺寸不對(當然也是要磨....)
1.上面沒有nissin的mark
2.鐵粉的比列相當少...內眼看不出來...顏色是咖啡紅

使用起來..手感變軟..力道..沒差多少(分不出好壞)
再磨一陣子在看看是變差還是變好



不過我用起來 是有利一點.手感ok,也比較沒異音產生

過陣子等手感沒後, 只好自己洗卡鉗座 上對四~都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)1711
519#
gjm 2009-12-6 21:30 只看這個作者

不過我用起來 是有利一點.手感ok,也比較沒異音產生

過陣子等手感沒後, 只好自己洗卡鉗座 上對四~都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)3444

請問料號的前3碼是5AG還是6AG
反光看不太清楚
520#
iom 2009-12-6 21:40 只看這個作者
原文章由 gjm 於 2009-12-6 21:30 發表 都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)6993

請問料號的前3碼是5AG還是6AG
反光看不太清楚


那是5AG
抱歉 傷了你的眼睛都市 遊俠 -- KYMCO Downtown 300 深度測試報導(#125新增大燈PK測試)6966