GTR AERO更換舊GTR齒輪心得

原文章由 tc10420 於 2009-10-13 17:43 發表


小弟的狀況跟你類似耶..也是整個聲音變得很大聲
我是換舊齒和三冠王的皮帶
轉速拉得很快,催到底不用幾秒就上萬轉了
可是時速最高就只有85...就開始會一頓一頓了
請問有大大知道為什麼會這樣嗎?

三冠王 奔騰 豪邁 皮帶應該都是一樣....
gy6用 可是副廠的長度比原廠還要在長一些些 有沒有差別不清楚.......
我是有改皮帶+舊齒+9克珠子........
轉速感覺跑比較快 可是沒到萬轉這麼厲害0.0
時速還沒特意去拉 目前只騎到92 所以不太知道....
而今天又跑去改 大小彈簧 沒有特意去拉時速 不支到極速有沒有增加.....
不過加速時 感覺比較順暢 有力.......
(大彈簧+座 不知道幾轉的 只知道是日製原廠的 應該是迎光的吧.....)
(小彈簧也是不知道幾轉的 只知道是 台製原廠的......)

[ 本文章最後由 ter0918 於 2009-10-16 23:37 編輯 ]

一般來說改成奔騰皮帶後尾速大概會變成多少呢?

看不下去了.....
拜託別再買奔騰啥皮帶的....
轉速亂高皮帶亂甩...尾速出不來轉速還超高的...
全原廠傳動...只需換勁戰大彈簧...普利盤墊片拿掉...
保證吃到最滿....
拿奇異筆在普利盤做記號...有沒有吃滿一目了然...
大彈簧只需150....沒錯....只要150....
就算被我騙也只有150....
效果感覺比上舊齒更優...
試試看吧....記得回來發表心得黑...

奔騰皮帶幾乎到100就卡住上不去了
而且轉速高到不行
比原廠皮帶跑到110時還要吵...
如果騎程速度都低於80以下的用奔騰是不錯用
起中有種改大彈簧的感覺

皮帶還是原廠最好用
建議可以先換齒輪試試看
換齒輪後測試最高113
之後把傳動調成起中後
單人72kg大約108雙載115kg最高103

[ 本文章最後由 w22175827 於 2009-10-26 11:05 編輯 ]

真的!!樓上講的我很贊同~
想要提升尾速最快的方法真的是直接換齒輪,
價格比較合理也比較耐用,CP值最高!

個人認為 CP直最高 是單上勁戰大彈簧 + 拔墊片 (只要150)
保留gtr  AERO 的強项起步加速   尾速延伸佳  中尾更扎實  
不會有原廠空空的感覺  放油門車也變的比較會滑行
重點是  更省油...
強烈建議  試試看   
當然上gtr齒 的確起步掉不多
但是比起 勁戰大彈簧 根本感覺不出來
舊齒 我也裝過  後來 還是換勁戰 大彈簧效果最好
好東西 分享給大家  只要150  
歡迎 有換過的 大大 上來分享心得  做見證
造福板友

請問那一大兩小的墊片放的位置為何...謝謝賜教

只需拔掉風葉盤跟普利盤之間的墊片不要裝就好  

原文章由 total5w30 於 2009-10-26 19:59 發表
個人認為 CP直最高 是單上勁戰大彈簧 + 拔墊片 (只要150)
保留gtr  AERO 的強项起步加速   尾速延伸佳  中尾更扎實  
不會有原廠空空的感覺  放油門車也變的比較會滑行
重點是  更省油...
強烈建議  試試看   
當然上gtr齒 的確起步掉不多
但是比起 勁戰大彈簧 根本感覺不出來
舊齒 我也裝過  後來 還是換勁戰 大彈簧效果最好
好東西 分享給大家  只要150  
歡迎 有換過的 大大 上來分享心得  做見證
造福板友

請問一下勁戰大彈簧有分品牌嗎?