GTR AERO更換舊GTR齒輪心得

請問換齒輪是只換前齒就好嗎？ aero 12齒     gtr 13齒
還是連後齒都要換  aero  40齒    gtr  好像也是40齒

原文章由 LURE 於 2009-9-14 21:13 發表
請問換齒輪是只換前齒就好嗎？ aero 12齒     gtr 13齒
還是連後齒都要換  aero  40齒    gtr  好像也是40齒

好像只是把12齒換13齒而以吧.......
話說下個月也要來去敗齒輪+奔騰皮帶 0.0

原文章由 ter0918 於 2009-9-14 21:31 發表


好像只是把12齒換13齒而以吧.......
話說下個月也要來去敗齒輪+奔騰皮帶 0.0

就是換空濾下方那組齒輪(齒輪油倒進去的那地方) 一共兩個 因為13齒還有另一個相對應的齒輪
料號就是ip3 (詳細料號開板的大大有圖)
你只要去一般的改裝店說要換 他們都很了解的
因為一堆勁戰改58半後都會換上gtr舊齒輪~~

另外 奔騰皮帶的效益我覺得較高 因為直接傳動吃滿 基本上全速域都會提升
最近我突然覺得換齒輪還是有些缺點的~~ 如果時常要爬山路會有點賽 失去了當初的加速感
此外 喜歡紅綠燈一馬當先的人也要考慮一下 因為如果你只是換這兩個而沒改傳動 起步真的會掉

所以 皮帶極力推薦 齒輪可以思考一下自己的騎乘習慣~~

原文章由 哈仔 於 2009-9-15 02:51 發表


就是換空濾下方那組齒輪(齒輪油倒進去的那地方) 一共兩個 因為13齒還有另一個相對應的齒輪
料號就是ip3 (詳細料號開板的大大有圖)
你只要去一般的改裝店說要換 他們都很了解的
因為一堆勁戰改58半後都會換上gtr舊齒輪~~

另外 奔騰皮帶的效益我覺得較高 因為直接傳動吃滿 基本上全速域都會提升
最近我突然覺得換齒輪還是有些缺點的~~ 如果時常要爬山路會有點賽 失去了當初的加速感
此外 喜歡紅綠燈一馬當先的人也要考慮一下 因為如果你只是換這兩個而沒改傳動 起步真的會掉

所以 皮帶極力推薦 齒輪可以思考一下自己的騎乘習慣~~

感謝分享...
那我先去換皮帶好了.......
常常雙載 怕變得無力 傳動目前保持原廠...
齒輪原來是要換2個喔 0.0
可以給我2個齒輪的料號嗎 @@?

我昨天只把前齒換成舊gtr的13齒後齒沒換
騎起來就是很順～順～順  到中尾速也是順  
有點重拖 也比較不轉了 尾速還是100出頭  
至少應該會比較省油吧  

原文章由 ter0918 於 2009-9-15 20:37 發表


感謝分享...
那我先去換皮帶好了.......
常常雙載 怕變得無力 傳動目前保持原廠...
齒輪原來是要換2個喔 0.0
可以給我2個齒輪的料號嗎 @@?

第一篇不就有照片嗎??~~@@"
本來就要兩個呀 光換一個另一個又沒辦法合上去
如果你不想花兩次工錢 就一起換吧!
如果擔心又不想花太多錢 建議先換皮帶 傳動先吃滿比較重要壓~

看這個多！
我真的想問各位～舊ＧＴＲ可以換成誰的齒輪！加速狀況會比較好！
如果上５８。５了！那換齒輪有何效果︿︿看各味改ＡＥＲＯ好像很多趣味～
想問問

朋友們
有改裝扭力加速器～又換奔騰皮帶！建議拿掉扭力加速器！
將珠子配３＊８　３＊９　！　或　全８。５這樣也很優唷

原文章由 lkmn76114 於 2009-9-16 14:21 發表
朋友們
有改裝扭力加速器～又換奔騰皮帶！建議拿掉扭力加速器！
將珠子配３＊８　３＊９　！　或　全８。５這樣也很優唷

這樣的差別在於?
我目前是有加裝扭力加速器 珠子是3*9 3*10...
妳那樣的配法是起步會更快?

等於現在aero 就是說.....
奔騰皮帶+舊gtr齒輪+珠子 9*3 8*3(或直接8.5)這樣大概就可以了???
我打算 換皮帶先...
等騎一陣子 換齒輪+NCY冠軍傳動組 @@"
(內容物:普利盤 普利風葉 普利珠 大彈簧 小彈簧 扭力加速器 噴砂碗公 競技配重型離合器 六溝可調式開閉上盤)

[ 本文章最後由 ter0918 於 2009-9-17 00:05 編輯 ]