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原廠設計失敗 舊款RACING前輪置中

原文由 wulongman 於 2009-2-8 10:12 發表


這點我有點問題~~
請問一下7500轉是指哪種路段~~
我的在爬坡~~(迴龍往龜山萬壽路那段)
也沒辦法過7500轉~~已經全油門了也只是7000多一些而已~~


人家都說漏氣了.你還在說7500轉..在哪邊騎的有這麼重要嗎?
難道平地可以跑到8000轉就可以不用去管漏氣的事實嗎...
重點在"漏氣"了!還有失望!!
1.我在做快遞之前買的

2.我的是第一批車 6月出廠的8月交車的

3.到現在都沒多少人討論的事情 當初買車做功課 做得到嗎???

4.本身 有汽車 機車 技師執造 (造合法程序 差乙技執照就可開店)

5.重點是光陽的疏失  引響了我的騎乘感覺

6.還有一個重點 就是我代表自己&身邊車友的 也就是說不只我一人 有反應

7.如果有注意看內文 就該知道已經有車友跑過服務站反應此問題 包含我本人
得到的消息是: 不是很清楚.不知道.應該沒有差吧.沒聽說有改.卻也承認有人來反應過該問題.那應該只是沒鎖緊.你車可以牽來.我幫你鎖一鎖.我問那有此反應的車主過去之後有換掉什麼東西嗎?.服務站表示:螺絲鎖一鎖就好了.不用換東西

8.如果有注意看文.我後面也提到了.現在不管是不是前輪有歪.有偏.重點就是車會倒單邊
服務站只負責鎖螺絲.請問解決辦法??

9.車友親戚是光陽經銷店(整間店都光陽車種+穿光陽制服的那種)
打去總公司問.總公司要師父對客人說:新車多少不習慣.騎久就好了
原文由 a373342 於 2009-2-8 10:28 AM 發表


人家都說漏氣了.你還在說7500轉..在哪邊騎的有這麼重要嗎?
難道平地可以跑到8000轉就可以不用去管漏氣的事實嗎...
重點在"漏氣"了!還有失望!!



感謝幫我回覆....

感謝聽的懂我說話的人

台鈴目前的品質已經超越光陽

如果有更積極的推陳出新

光陽的地位絕對不保

自己在比雅久做過 台鈴 山葉 三陽 光陽的車 我都擁有過

除了三陽之外也都保固過 保固最好是 台鈴-山葉-光陽

前2者說換就換 速度也快

光陽推三阻四

離合器抖動   (這只是網路謠言)

缸頭滑牙       (你這自己有拆過喔!!)

煞車總磅出廠就內漏 拉桿按到一半 會突然無阻力 直接到底 自行換過3次油

(你怎麼知道這個是內漏??你空氣沒放乾淨吧??)

目前車上3個月保固上述3樣 (皆已更換新品 工時約2個禮拜)

一樣比一樣無言阿.....

[ 本文最後由 行走小鬼 於 2009-2-8 13:35 編輯 ]
還好小弟不夠錢敗這一台= =

挑VJR騎摟QQ

2月底交車
65#
sz 2009-2-8 21:47 只看這個作者
原文由 行走小鬼 於 2009-2-8 13:20 發表
7.如果有注意看內文 就該知道已經有車友跑過服務站反應此問題 包含我本人
得到的消息是: 不是很清楚.不知道.應該沒有差吧.沒聽說有改.卻也承認有人來反應過該問題.那應該只是沒鎖緊.你車可以牽來.我幫你鎖一鎖.我問那有此反應的車主過去之後有換掉什麼東西嗎?.服務站表示:螺絲鎖一鎖就好了.不用換東西
8.如果有注意看文.我後面也提到了.現在不管是不是前輪有歪.有偏.重點就是車會倒單邊
服務站只負責鎖螺絲.請問解決辦法??

我只是想確實知道:

1.你有沒有上服務站反應並讓技師試騎你的車? 結果技師怎麼說?
 有沒有確認出問題點?

2.服務站說要幫你鎖螺絲,結果是有鎖--鎖了有沒有用? 還是沒鎖--為什麼?

3.承 2. ,如果鎖了沒用,有沒有讓技師再一次確認作動性,讓他知道 1. 的問題
 點仍然存在,不是鎖螺絲能解決? 接下來怎麼辦?
問題已完全解決.騎起來不歪不斜

過灣也不會有 右轉轉過頭 左轉轉不過的鳥問題

用車床車加長的輪芯套管以及卡鉗內移套管

碼表尺車薄

有機具的話幾十塊解決





光陽....會承認錯誤然後召回全台灣所有RACING更換

才有鬼!
可以撥個電話給蘋果,找幾台左右差異過大的一起去,再約去服務站看修改過的...
看網友說蘋果辦事效率很快的原廠設計失敗 舊款RACING前輪置中6805
這樣得到的公司回應可能比較有幫助!

我也試騎過舊版的,的確歪歪的感覺...
有人覺得騎起來沒差,可能是習慣或是感覺比較沒那麼敏銳!!
話說,當遇到緊急狀況時,這落差的間隙可就很關鍵了...原廠設計失敗 舊款RACING前輪置中8670
說到這個
我其這一陣子
真的發現歪的很離譜
只要後面有載人
就會發現車子很難掌控
歪一邊歪的更利害
很難平衡原廠設計失敗 舊款RACING前輪置中390
我是不打算用版大的方法
因為沒有那麼多的機具可以搞
我到是想要上勁戰前輪總成
一來可以換想要的輪框
二來可以來點不一樣的外觀

NCY 鍛造輪框 2.5J+3.0J    FREN TUBO 小綠綠       SPEED 1 鍛造排骨
BREMBO 一體鑄輻射         ENERGUMEN 240          HPM 全白鐵
MSP GOLD DDS                MSP GOLD MD-F1         1098螃蟹
DAINESE G. NEW PANAMA D-DRY
DAINESE HELLFIRE EVO    ARAI RR5 HAGA
Alpinestars Apex Leather Pants        Alpinestars SMX5
69#
sz 2009-3-29 08:45 只看這個作者

回覆 #66 行走小鬼 的文章

如果真有問題,我相信光陽也不會有大動作 原廠設計失敗 舊款RACING前輪置中8904

可是現在的狀況你跟原廠技師並沒有取得共識,
你認為有問題,改了,好了,你真的技高一等 原廠設計失敗 舊款RACING前輪置中1378
但這些資訊不會回到光陽,光陽也不會有相對應的動作,
這樣對你、對其他人完全沒幫助 原廠設計失敗 舊款RACING前輪置中4308
是個案? 是批量性不良? 沒結論 原廠設計失敗 舊款RACING前輪置中7398
===========================
對了,在另一篇 ND 180 也講到前輪偏,
那篇小弟有 PO 原廠的答覆"重點",
你可以參考看看 原廠設計失敗 舊款RACING前輪置中5369

[ 本文最後由 shouzama3380 於 2009-3-29 08:54 編輯 ]
70#
sz 2009-3-29 08:51 只看這個作者

回覆 #68 louis0613 的文章

後面載人重心不穩,依小弟個人經驗,
跟後座乘客的重心有很大關係,
坐歪了重心就會偏,
坐太後面、身體抬得太高重心也容易偏

另外就是你個人的操控不能再用一個人
騎乘時的方式,要考量載重重心會改變,
多載幾次應該就能拿捏出差異性了
(如果每次載的人不同又另當別論了 原廠設計失敗 舊款RACING前輪置中3667 )