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原廠設計失敗 舊款RACING前輪置中

哇哈哈
我的新車在樓下
越來越想騎騎看
我也很喜歡過彎的感覺
有沒有不穩應該很容易感覺到
不過我看那個龍頭和車身的殼與前輪確實還蠻中心的
不知道是不是3角台有左右不平均

NCY 鍛造輪框 2.5J+3.0J    FREN TUBO 小綠綠       SPEED 1 鍛造排骨
BREMBO 一體鑄輻射         ENERGUMEN 240          HPM 全白鐵
MSP GOLD DDS                MSP GOLD MD-F1         1098螃蟹
DAINESE G. NEW PANAMA D-DRY
DAINESE HELLFIRE EVO    ARAI RR5 HAGA
Alpinestars Apex Leather Pants        Alpinestars SMX5
當初裝上Racing前框時
確實是偏向右邊的

還沒修正時騎起來的感覺是
右彎就像切豆腐一樣,一壓就下去,非常容易下去,有種會壓過頭的感覺吧
左彎卻變成不好下去,刻意壓下去時,感覺後輪會往外甩

當然這是在我ND上騎乘的感覺
畢竟我的原廠13吋前輪是在正中心的沒錯
把Racing框修正回來後,這種感覺也就慢慢消失

至於騎在Racing這台車上,就不得而知了
也許偏右就是剛好跟後輪成一直線(這只是我在想的原廠設計失敗 舊款RACING前輪置中64 )
一輛車子的設計,在設計圖出來時,都會經過許多手的複檢及討論,還有各部門主管的簽核
最後確定才打樣,製作樣品,並測試樣品是否ok
測試當然有包含很多,車輛檢測中心測試,車手測試,環境測試,等等....
中間測試過程當然也有不斷debug,最後才是量產銷售
如果評消費者自行目測,那工廠及車輛檢測中心那些人全都回家吃自己了吧
另外一個說法,既然目測可以看出偏差,那怎麼還會買

P.S.我是在做測試的,所以大概了解流程啦
         不能說原廠一定對,只是以原廠的立場,他不會去理會一個普通消費者的話
         除非能提出有力的"數據"來推翻

[ 本文最後由 牛奶弟 於 2009-2-6 16:41 編輯 ]

回覆 #43 牛奶弟 的文章

那請問一下 為什麼一天到晚在聽光陽的車在跑保固呢???

我在做快遞的.公司裡的同事將進90人.90台機車有1/3是光陽的

除了老車種 豪邁等等 G4 G5 GP RACIBG 騎過的都說爛

也都說不會在花錢買光陽 我車也換了5.6台 這是第一台光陽

我也不會在買光陽了.....
原文由 kmorgan 於 2009-2-6 04:30 PM 發表
當初裝上Racing前框時
確實是偏向右邊的

還沒修正時騎起來的感覺是
右彎就像切豆腐一樣,一壓就下去,非常容易下去,有種會壓過頭的感覺吧
左彎卻變成不好下去,刻意壓下去時,感覺後輪會往外甩
當然這是在我ND上騎乘的感覺
畢竟我的原廠13吋前輪是在正中心的沒錯
把Racing框修正回來後,這種感覺也就慢慢消失

至於騎在Racing這台車上,就不得而知了
也許偏右就是剛好跟後輪成一直線(這只是我在想的原廠設計失敗 舊款RACING前輪置中4366 )



K兄說的沒錯!!




既然很多人都說 要精密測量 說不看車殼 等等 說這樣沒問題

說是我們太刁

那請問一下 這樣的問題

今天如果看起來是"歪"的 騎起來是"正"的 不會有人多說什麼

就像一些車友的 GP G5 等等...一樣

RACING確實有 這樣的問題 而且原廠也確實有改良

新款改良了 那舊款呢??

現在不管 是不是前輪偏單邊 騎起來車子就是會 往右倒 這個問題

誰有辦法解決????


之前說要補上的圖:

異種移植前土除 花費約200

[ 本文最後由 行走小鬼 於 2009-2-7 17:32 編輯 ]

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原廠設計失敗 舊款RACING前輪置中858

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原廠設計失敗 舊款RACING前輪置中3706

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原廠設計失敗 舊款RACING前輪置中9247

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原廠設計失敗 舊款RACING前輪置中5067

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原廠設計失敗 舊款RACING前輪置中3334

tn_DSC02048.JPG (135.4 KB, 下載次數: 22)

原廠設計失敗 舊款RACING前輪置中5423

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原廠設計失敗 舊款RACING前輪置中7568

tn_DSC02049.JPG (113.5 KB, 下載次數: 31)

原廠設計失敗 舊款RACING前輪置中9501

tn_DSC02051.JPG (106.98 KB, 下載次數: 31)

原廠設計失敗 舊款RACING前輪置中5666

回覆 #44 行走小鬼 的文章

看來你對K系列怨念很重
最好的結果是把你的R賣掉買台非K系列的車種,保證問題全無
我承認我的R也跑過保固,但都是些無關痛癢且不影響行車安全的問題
說難聽點是換爽的,G4會吃機油不是新聞了,至於GP G5
朋友有騎的都說GP是台不錯的車,G5除了初期一些毛病被罵外
整體也算不錯,一些事情不是你說了就算
看到卡座才想到........我買卡座的時候
設計得人表示這已經都做好了回去應該是不必多做修改
我則另外詢問設計卡座的人
問他這是用新版還是舊版的去測量 開模
跟設計的人小聊了一下 新舊款的差別
他也才知道這個問題 馬上拿著手電筒蹲下查看

重點:

因為新舊款 前輪套桶的不同

相對的卡座與碟盤之間的距離也不一樣

買回安裝後 確實有大約3MM的誤差

卡鉗座共另外多墊了4片墊片 螺絲也必須換上加長的

(看來當初的卡座版型 是拿新款RACING所量測)
花了一大筆錢買車去跑保固
感覺真的很不好吧..
還是y的好= =
新鵝騎到現在快兩年都沒有事情過
速度一樣嚇嚇叫沒減弱 也不知道吃機油的感覺是什
原文由 as770317 於 2009-2-7 05:34 PM 發表
看來你對K系列怨念很重
最好的結果是把你的R賣掉買台非K系列的車種,保證問題全無
我承認我的R也跑過保固,但都是些無關痛癢且不影響行車安全的問題
說難聽點是換爽的,G4會吃機油不是新聞了,至於GP G5
朋友有騎的都說GP是台不錯的車,G5除了初期一些毛病被罵外
整體也算不錯,一些事情不是你說了就算



我的RACING連整顆汽缸頭總成都保固換新過了

可能我比較倒楣 買到車王 我的原廠缸頭火星塞牙鎖到滑牙 火星塞是歪的

導致缸頭漏氣 車子無法超過7500轉

因為全台灣我應該是個案 所以沒PO出來

再加上總總原因 對光陽真的失望了




我會說這樣只是因為有人說 這些產品 是經過多少人等等 測試所做出的

SO.....?? 這並不代表沒問題吧??

不講車子  哪一樣市面銷售的產品 不是這樣??

去買飯店 老闆說他的菜色 食材 烹飪過程都經過各層手續把關

吃了全家食物中毒掛急診

你會想說 人家也是經過 各種測試及品管 所以就算了嗎???

不管他經過多少設計.品管 等等

出了問題不就該負責到底??

新款舊款 目前明明就已經有2種規格擺在眼前 為何還是有人說這種話????

回覆 #49 行走小鬼 的文章

大大不要生氣...

很多這樣子的人....自己好就好....而且光陽的死忠粉絲很多

不容許人家說光陽的一點壞....看開一點...活著的生活不是只有機車而已

當然也有很多很公正的人....就我之前發過的文章來看....