[Eric's18羅漢]Vol.51.鈦酸鋰電池feat MVAUGUST TURISMO VELOCE 800LUSSO

驚魂記

有了 鈦酸鋰電池 加入，

我正式對「電力焦慮」說再見。

一顆 300CCA 的鈦酸鋰電池，

體積小小一顆，

卻讓啟動 MV AGUSTA

變成一件輕鬆又愉快的事。

懂 MV 的都知道

MV 最怕的不是引擎、不是底盤，

而是「電不夠」。

這幾乎是所有 MV AGUSTA 交車時，

原廠一定會提醒的一件事。

只要電力不足，

車就會開始「不正常」。

今天早上就是最好的例子。

一過電，

GPS 故障、警示燈全亮，

系統直接叫我回原廠檢修。

老實說，

那一刻真的開始擔心了。

接著用救車方式發動，

（並聯鈦酸鋰電池）

車一把就著

而且跟原廠電池完全不同，

啟動又快又乾脆。

但燈號，還是在。

於是決定騎去充電。

整整 3 小時，

從一顆燈，

充到全亮。

拔掉充電器那一刻，

轉開電源

燈，全．部．不．見．

瞬間撥雲見日，

真的有一種

「啊～原來傳說是真的」的感覺。

結論很簡單，也很現實：

電力，就是 MV 的罩門。

但一旦把這個問題搞定，

MV 就會回到她該有的樣子

一部操控、性能、情緒值

全部拉滿的超級好車。

特別感謝 許董 鼎力相助，

讓我接觸到這個關鍵資訊。

少走很多冤枉路。

MV 車主們，

如果你也曾被莫名其妙的故障燈嚇過

真的，

先把電力處理好。

歡迎交流，

一起把 MV 騎得更安心、更開心。

東芝鈦酸鋰已經用八年多了....
201704......

一般擋車要拆到見電瓶，通常也要拆不少零件，還好能夠推發，不然在戶外就不妙了

讚啦.......................

摩扥新人 發表於 2026-1-26 01:53
一般擋車要拆到見電瓶，通常也要拆不少零件，還好能夠推發，不然在戶外就不妙了 ...

是啊…最討厭的就是將電池藏起來的車款

永昭 發表於 2026-1-25 21:05
東芝鈦酸鋰已經用八年多了....
201704......

真心覺得好用。。。。超級推薦