VJR100真相報告

原文由 ＧＴ之魂 於 2008-11-9 01:57 發表
嚴格說應該是新款的125都以4V為主軸了

新發表的GR=2V

應該是說主打車種的125或150都是4V

100車身的小型125都是2V

原文由 OHIYO1121 於 2008-11-9 10:22 發表
還是配備單槍就好了
不然雙槍車的上鎖點都是明顯的外露式

記得看到racing的dm是寫說 外露式因為方便維修...

我看是方便借走吧

每廠牌的運動型機種好像都一定要配備雙槍...除了台鈴的

G5沒外露

FT也不明顯外露

GTR&勁戰車系就是外露


裝好物借走率提升呀

出新車說這台如何如何也要..被人酸

好裝備配在這台車上..也被人酸

出雙避震..多餘的啦 也要被人酸

光陽創新都不行囉

避震外不外露..連這個也可以酸...

偷兒要偷當然直接載回家慢慢分解...不然就去找停在暗巷裡的機車..<被偷怪誰>

乾脆..都給你來做..

還是等車子出來比較實在嚕~

主要還是價錢吧!雖然現在的車子都很貴!

可是如果價錢提高..卻還是以前的東西!買的人心情也會不好吧!

因為有創新 就會有跟進!不管如何!福利還是我們阿!

反正!喜歡的人就會去買了!也不用管別人怎樣說吧.

雙避震!也不算什麼!就相金旺那種不也是才90CC 也是雙避震器!有差嗎?

不過話說...JR的傾角度真的好.不過JR的舒適度真的很棒...!

也希望所有車廠強調運動性!也不要忘了!機車的舒適性阿...

G5避震用手工具真的很難拆
請了班上的壯士幫拆才拆下來



忘了在自己文章補一下...
還好當初G5買五萬七
現在的車價...100CC也下不了手

你錯了

PGO的沒有雙槍

倒是有"中置避震器"

怎都沒別廠要學它阿

原文由 ＧＴ之魂 於 2008-11-10 22:44 發表
你錯了

PGO的沒有雙槍

倒是有"中置避震器"

怎都沒別廠要學它阿

G MAX 250外銷版就是做雙槍喔


中置避震光陽酷龍150就是了(雖說它是檔車 )

[ 本文最後由 jockeyG5 於 2008-11-10 23:23 編輯 ]

記得G-Max 250做雙槍似乎是不得已
要提檔車的話以前一堆檔車都是中置單槍
聽說五期GSR也改成雙槍了
對商人來說，配備最大的差別只在於售價高低罷了
表現跟性能並不是主要因素
光陽自G5之後的銷售策略明顯與G4前不同
總覺得有點咬定有些人只吃品牌不論售價的心理
三陽則是反其道而行
近來推出的車種通用零件一堆來壓低成本
當然主要客群是以便宜為訴求的消費者
策略成功與否，看銷售數字便知
說老實話，目前三大廠的品質都半斤八兩
常看到有人買了光陽車又嫌半天，到底為何而買?
要說便宜，現在主流新車款無論車價或料錢都不便宜
要論維修，與其要求維修點多不如找家好店家
不要看網路一堆意見就被催眠
太多人上網動一動手指就什麼車都騎過了
會講出什麼意見可想而知
車是自己要騎的，錢也是自己要花的
有駕照的應該都是成年人，有點判斷能力吧
騎車這種事是很主觀的，沒有什麼標準答案可言
有符合你需求的車子，也不用一味貶低他牌車種
貶得再難聽你的小125/150速克達也不會變身成R1或GSX-R

[ 本文最後由 suger_lee 於 2008-11-11 00:58 編輯 ]

車是廠商出的

也是人買的

反正真的有侵權行為

車商早就告來告去了吧

我們又何苦瞎操心?

只要等著自己喜歡

看的順眼，配備自己認為足夠的車

那就會買了

在這邊說也沒什麼用

樓上說的好  一個願打一個願挨

原文由 jockeyG5 於 2008-11-10 23:17 發表

G MAX 250外銷版就是做雙槍喔


中置避震光陽酷龍150就是了(雖說它是檔車 )

呵呵

都忘了酷龍