新霸主誕生！小米SU7去年中國銷量正式超車Tesla Model 3

Tesla Model 3純電三廂房車，自2019年登陸中國市場以來，在高階電動車市場向來佔據領導地位。不過隨著中國小米集團旗下小米汽車，於2024年推出SU7後，情勢迎來了變化。最近據外媒報導，去年小米SU7正式扳倒了同級競爭對手Tesla Model 3，以全年258,164輛成績，較Model 3的200,361輛表現還多出近30％，成功在兩年內做掉對手，讓人詫異。








小米SU7於2024年3月在中國當地上市，基本款起跳價為215,900人民幣(約台幣97.6萬)，Tesla Model 3入手門檻為235,500人民幣(約台幣106.5萬)起算，兩者差價約9%。續航力方面，小米SU7為700km(CLTC標準)；Model 3 RWD為634km，前者高出10%左右。論及價格以及性能表現，小米SU7都較Model 3優秀。再者，本月月初所推出的全新改款SU7，又將全車系標配光達系統和駕駛輔助功能，使得產品競爭力更上層樓。




其實SU7不僅受到中國自家媒體讚譽，早前就傳出Ferrari對SU7這款車興致勃勃，甚至購買了一輛進行研究。Ford執行長Jim Farley，之前也不諱言對SU7讚譽有加，並因此組建一支新團隊，以確保品牌能跟中國電動車直接競爭。




相較之下，Tesla去年在中國市場整體交付數量減少了4.78％，全年仍賣出625,698輛新車，其中Model Y為品牌最受歡迎車款，不過和前年同期相比，銷量也下降了11.45％。




中期改款SU7在本月7號開啟預售作業，預計將在今年4月正式上市。據統計，全新SU7在這兩個禮拜已累積近10萬張訂單，外界也看好SU7的高C/P值，有望持續維持不錯發展勢頭。新小米SU7中國當地共提供：標準、Pro、Max三種版本，預售價從22.99萬人民幣起算(約台幣98.5萬元)。機械架構方面，標準和Pro版標配752V碳化矽SiC高壓平台，Pro版在CLTC標準下續航力提升902km；Max版標配897V碳化矽平台，只需15分鐘就能補上670km續航力表現(CLTC)。且全車系標配V6s Plus超級電機、光達、700TOPS算力的Nvidia Thor車用晶片、4D毫米波雷達、小米HAD端到端輔助駕駛等。

中國電動車確實愈做愈好

有補助就是不一樣
售價就是唯一

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