帶有越野風格的 ADV大綿羊，在今年如雨後春筍般冒出多款，看膩、騎膩了傳統的休旅綿羊嗎？那融合了冒險風格的帥氣、能夠輕度越野，同時又保有大型速克達機能的 ADV 大羊將會是你不可多得的好選擇！
什麼是 ADV 大綿羊？
Adventure 車款簡稱為 ADV，中文又稱為多功能車或冒險車，如其名「多功能」，這類車型在開發時就不限於通勤、公路等等，而是擁有長途旅險、面對各種路況的考量，不一定與玩土、越野劃上等號，端看車廠如何定位。而當舒適便利的大綿羊融入性格鮮明的 ADV 後會是什麼樣貌？又有哪些獨特的功能？以下我們就來一一介紹，國內有賣的 ADV 紅黃牌大綿羊。
＊車輛介紹排序依照國內售價由高至低＊
開創 ADV 大羊先河
Honda X-ADV
建議售價：50.8 萬元
- 745c.c. 水冷並列雙汽缸 SOHC 8V 引擎
- 前 17、後 15 吋無內胎鋼絲框
- 雙離合器自動變速箱
- 豐富電控系統
- 定速巡航
Honda X-ADV 不僅是開創了這項風格的濫觴，同時至今依然是該領域的「GOAT」(Greatest Of All Time)。大排氣量雙汽缸引擎結合 Honda 引以為傲的 DCT (雙離合器自動變速箱) 系統，不僅有著渾厚的低轉速扭力，更有自手排汽車平順的自動換檔體驗，因此雖然是速克達的外型，但卻有檔車的騎乘感受。同時懸吊也是 ADV 大綿羊中的最高水準，並且 ADV 綿羊中越野性能最強的前 17、後 15 吋無內胎鋼絲框，剛發表的 2025 年式還加入了定速巡航功能！總而言之，X-ADV 無論是配備還是性能都全面領先後追者，就如同的 ADV 大綿羊界的 T-Max 一樣。如果你要買一台 ADV 綿羊的話，唯二不選擇 X-ADV 的理由只有售價或座高了！
由於最新發表、新增定速巡航的 2025 年式還沒開賣，因此可以先參考我們之前試乘的 2021 年版本，看看 X-ADV 還有哪些特異功能。
延伸閱讀：2021 Honda X-ADV 試駕！公路越野雙棲之作再進化！
風格強烈 舒適便利不妥協
Honda ADV350
建議售價：29.8 萬元- 330c.c. 水冷單汽缸 SOHC 4V 引擎
- 48L 最大置物空間
- 28.4km/L 最佳油耗
- 兩段 HSTC 可調
- Honda Roadsync 連線功能
憑藉著 X-ADV 的成功，Honda 在 2021 年再推價格更親民的 300 級距跨界綿羊 ADV350，承襲了 X-ADV 粗獷的造型設計，同樣有著長行程雙三角台倒叉，並使用掛瓶雙槍後避震器，作動行程都比傳統大羊稍長一些，能在非鋪裝路面提供更舒適的路感。除了上述提到的之外，ADV350 在車體、變速箱與懸吊機構的部分，基本與 Honda 自家大綿羊 Forza350 相同。330c.c. 的排氣量提供足夠的動力之外，Honda 的引擎運轉品質與油耗也一直都被車友們讚譽有加。綜觀 ADV 綿羊車款，ADV350 不僅有傳統大羊的舒適性，還有最大置物空間與最好燃油經濟。
Honda 以「New Urban Adventure 」的精神來打造這輛都市冒險車，旨在提供消費者舒適移動體驗的同時，還能展現 ADV 車款的率性風格，不僅便利性滿點，運動性上也有兩把刷子！
延伸閱讀：城市 x 冒險，中量級跨界拳王新星！HONDA ADV350 試駕報告
專注越野 檔車體質
SYM ADXTG
建議售價：27.8 萬元
- 399c.c. 水冷單汽缸 SOHC 4V 引擎
- Hyper-VVS 可變汽門
- 固鎖式引擎
- 越野騎乘調校
- TCS 系統 (可關閉)
今年七月發表的 ADXTG 可說是 SYM 傾盡全力的技術之作，採用與 Maxsym TL 相同的「固鎖式引擎」結構，營造出如同檔車的車輛重心與騎乘體感。雖然 ADXTG 的越野性能不如 X-ADV，但由於結構上與其較相近，又有較輕的重量與較低座高，因此新手騎乘較無壓力也更好上手。全新開發的引擎針對嚴苛的騎乘環境最佳化，確保在各種騎乘環境下都有足夠的潤滑、散熱以及出力表現。而車輛底盤也特別針對涉水溯溪來開發，有著不俗的越野性能。也因為這樣的車輛架構，使得 ADXTG 震動的傳遞以及車箱空間的尺寸，會比 X-ADV 之外的其他車款來得遜色一些。但如果你注重越野性能、預算又有限的話，ADXTG 是最佳的選擇。
ADV 車款在歐美國家一向熱門，但國內卻始終是少數人在玩，但 SYM 卻打造出了如此成熟且性能強悍的 ADV 綿羊，跌破眾人眼睛。僅僅 X-ADV 一半的價格就能享受到不輸老大哥的騎乘樂趣。
延伸閱讀：[試駕] 24.8 萬元！SYM ADXTG 市場最野的中量級跨界綿羊
針對越野調校的秘密是什麼？藏在哪裡？把引擎拆光了就知道！
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小尺寸車體 都市最靈活
Aeonmotor Brera X
建議售價：16.48 萬元
- 278c.c. 水冷單汽缸 SOHC 4V 引擎
- 159kg 乾燥重量
- 車輛防盜警報
- 1,390mm短軸距
- 前後 13 吋小輪徑
從車輛的種種特點來看，就能發現 Brera X 是一台與對手截然不同的車輛，如同宏佳騰自家的 STR 一樣，在白牌尺寸車體內有著 278c.c. 的黃牌引擎與動力。這便是 Brera X 最大的特色，如果主要是騎乘在都會道路，那尺寸小巧、騎乘感靈活的 Brera X 最合適。Brera X 也沒有因為小車體的關係就給你陽春的配備，車輛採用 KYB 37mm 倒叉、掛瓶雙槍後避震器等等，煞車也是知名大廠 J.Juan 輻射卡鉗。不過由於輪徑較小，又是單三角台前懸吊的緣故，Brera X 面對非鋪裝路面時的舒適性就沒有其他 ADV 大綿羊來得出色。
宏佳騰將媒體試乘會舉辦在小型卡丁車場，讓媒體感受 Brera X 小巧車體內蘊含的充沛加速性能，雖說是冒險車，但騎乘感受更像是有著 ADV 外型的小鋼炮黃牌。
延伸閱讀：看起來 ADV，那騎起來呢？宏佳騰 Brera X、EV.C1 賽道試駕
配備最完整 旅行一把罩
Kymco Xciting X350
建議售價：2025 Q1 開賣
- 321c.c. 水冷單汽缸 SOHC 4V 引擎 (中國規格、國內未知)
在今年重車展發表的 Kymco Xciting X350 不僅有著 ADV 風格粗獷造型，配備更是給得相當大方，與其他車款同樣 (Brera X 除外) 有著雙三角台倒叉設計，為車輛穩定性大大加分。除此之外，更是 ADV 大綿羊中唯一配備電動風鏡的車款，能夠大幅增加旅行的舒適度與便利性。其他還有像是 Keyless 免鑰匙系統、TFT 全彩儀錶、加溫把手以及 TCS 功能等等，綜觀整車的配備與規格來看非常豐富，很適合長途旅行。不過該車官方預吿在明年第一季才會開賣，因此價格與詳細規格都尚未公布，也有變動的可能，但大方向與發表時主打的配備相信不會有太多更動。
由於車輛未上市，我們也不知道騎起來感受如何，但從發表會釋出的規格來看，Kymco Xciting X350 擁有最豐富的旅行配備 (電動風鏡、加溫把手等)，相當符合 Kymco 強調的覺旅 (Journey) 風格。
延伸閱讀：[2024重車展] 倒叉、電動風鏡！Kymco黃牌ADV綿羊Xciting X350
那些台灣還買不到的車款...
除了上面介紹國內有售的 ADV 大綿羊之外，其實國外還有許多同性質的車型，最值得一提的就是 Peugeot XP400/GT 了！該車是唯二採用與 X-ADV 相同的前 17、後 15 吋無內胎鋼絲框配置的車款。
除此之外還有三陽在中國生產販售的 Husky ADV 150/300，同樣是車友敲碗多年，卻苦等不到國內開賣的車型。不過好在今年 ADXTG 的出現彌補了這項缺憾。
各有千秋 差異化競爭
由於 ADV 車款的訴求很多元，因此車廠有的注重公路、有的注重越野，有些強調舒適與機能，而各家車款如何去平衡這些元素，就是有趣的地方。這樣的準則也同樣套用到 ADV 大綿羊車款上，因此可以看到上面介紹的車輛之間差異化相當巨大，喜愛冒險、越野的有 X-ADV 與 ADXTG 可選，以長距離旅行為主、與傳統大羊功能更接近的車款則有 ADV350 與 Xcitign X350，拿來通勤的話 Brera X 最輕鬆。自己適合哪輛 ADV 綿羊？知道該怎麼選了吧！
本文最後由 hom1es 於 2024-9-27 14:13 編輯
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