又到了機車銷量分析的單元，今天要跟大家分享 2024/6 的機車銷量。
每年六月通常都是學生進入畢業季，準備放暑假或者踏入職場的月份，買機車的需求就出現了。車廠當然不會放過這個賺錢的機會，大多會趁這個月推出新車，讓消費者有更多選擇，也順便刺激銷量。
舉這幾年的例子來看
2019年6月，PGO 推出 TIGRA 200
2020年6月，Yamaha 推出 NMAX 155
2021年6月，三陽推出七期 DRG
2022年6月，三陽推出全新迪爵 125
2023年6月，三陽推出 CLBCU
2024年6月，光陽推出 RTS 135
我們回來看這個月的銷售表現，銷售台數一共是 59,485 台。市占率的排名，前五名依舊是三陽、光陽、Yamaha、睿能 Gogoro 和 SUZUKI。
市占率的數字部分，三陽是 39.3%，光陽是 27.7%，Yamaha 是 15.0%，Gogoro 是 9.7%。雖然排名不變，但其中的變化透露出一些端倪，未來還可能有更多變化。
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第一個，Gogoro 的市占率連續六個月都是成長，已經來到 9.7%。
第二個，三陽和光陽的市佔率差距又回到兩位數了，這個其實跟 Gogoro 也是有點關係。
第三個，被網友稱為佛系賣車的 Yamaha 開始有動作了，比如說新發表的 NMAX TURBO 未來有可能進台灣銷售，還有 MT-15 的國產化，入手價格直接降四萬，也刺激消費市場。至於未來是不是會有更多的機種 "國產化"，讓大家用更合理的價位買到更棒的車款，我想也是值得期待的。
跟上個月相比，銷售台數從 69,691 台變成 59,485 台，銷售台數直接少了 10,206 台，比例上減少了 14.6%，感覺起來似乎蠻慘的，不過根據我的觀察其實不用太過擔心。如果你把兩年當成一個周期來看的話，你會發現這個是正常的震盪現象。
不過因為總台數少了一萬台，所以各車廠的銷售台數都比上個月少。
跟去年同期相比，銷售台數從 67,067 台變成 59,485 台，減少了 7,582 台，比例上約減少了 11.3%。
銷售台數和市占率雙指標都成長的公司，只有電動機車的龍頭 Gogoro。銷售台數從 5,261 台提升到 5,747 台，增長比例為 9.24%。
高階 125
我相信大家應該很關心光陽 RTS 135 的銷售數字。
雖然有網友戲稱不管賣幾台都是同級距銷售冠軍，但我覺得這台車應該放在高階 125 的級距比較適合。
RTS 135 在 6/12 發表，半個月的時間賣了 744 台，除了拿下同級距的銷售冠軍之外，在高階 125cc 級距的表現也相當不錯，其中雙碟版賣了 132 台，高階的 TCS 版賣了 612 台。
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高階 125cc 級距的銷售冠軍，依然是 Yamaha 的六代勁戰，六月份一共賣出 1,615 台。
第二名是 SYM 的 Jet SL 125 TCS，一共賣出 948 台。
第三名是光陽的 RTS 135。
第四名是三陽的 Jet SR 125，一共賣出 718 台。
第五名是 Yamaha 的 BWS 125，一共賣出 389 台。
入門125
銷售冠軍是三陽，新迪爵加上活力 125 加上全新迪爵，一共賣出 7,302 台。
第二名是光陽，大地名流加上 GP125 加上新豪邁加上 K1 125，一共賣出 5,989 台。第三名是 Yamaha，勁豪 125 加上 JOG 125，一共賣出 3,430 台。
單一機種的部分，賣最好的車款還是三陽的全新迪爵。本月一共賣出 3,424 台，其中碟煞賣出 2,709 台，佔比為 79.1%。
高階 150cc 級距的部分
依然是由三陽霸榜，而且前三名全部都是三陽的車款。
第一名是三陽的 Jet SL+ 158，本月賣出 3,398 台，第二名是三陽的龍二 "DRG 二代"，本月賣出 3,056 台，第三名是三陽的 MMBCU，本月賣出 1,432 台。
這三台的數字加起來，一共是 7,886 台的銷量，我原本預估這三台加起來可能會接近一萬台的，但沒有! 所以順手加了一下前幾個月的三陽 158cc 車款銷售，總台數大概都在七千多台左右。看起來是目前的產能限制，所以有訂車的朋友就耐心等待吧。
入門 100
電動機車
本月的電動機車銷售總台數是 8,962 台，對比機車銷售總台數 59,485 台，佔比為 15.07%。
其中 Gogoro 賣出 5,747 台，在電動機車的市場占有率為 64.13%，穩坐電動機車的龍頭地位。
Gogoro 各車系中銷量最好的車款，依舊是綠牌動力等級的入門車款 JEGO，本月共賣出 2,649 台。
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第二名的車款是 VIVA MIX，共賣出 957 台。
第三名的車款是最高階的旗艦車款 Gogoro Pulse，累計的訂單在本月開始交車，一共有 654 台。
其中最頂規的 Gogoro Pulse Ultra，共有 636 台，占比為 97.2%。
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我一樣幫大家整理了本月 TOP 10，這次的變化相當大。
第十名，是光陽的 新豪邁 125，本月份一共賣出 1,646 台。
第九名，是三陽的活力 125，本月份一共賣出 1,682 台。
第八名，是光陽的大地名流 125，本月份一共賣出 2,096 台。
第七名，是三陽的 Woo 115，本月份一共賣出 2,122 台。
第六名，是三陽的新迪爵 125，本月份一共賣出 2,196 台。
第五名，是 Yamaha 的 Jog 125，本月份一共賣出 2,307 台。
第四名，是 Gogoro 的 JEGO，本月份一共賣出 2,649 台。
第三名，是三陽的 DRG 二代，本月份一共賣出 3,056 台。
第二名，是三陽的 Jet SL+ 158，本月份一共賣出 3,398 台。
第一名，恭喜三陽的全新迪爵，本月份一共賣出 3,424 台。
前10名中，三陽佔了 6 席，光陽 2 席，Yamaha 和 Gogoro 各一席
究竟 RTS 135 能不能幫助光陽奪得高階 125cc 市場，應該是本年度的下半場重點。
而本月推出的兩款多功能型黃牌速克達，會不會讓市場產生更多變化呢？
就讓我們繼續看下去囉！
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