即将在大陆销售的三阳T1

原文章由 k260042002 於 2011-3-16 18:43 發表
1. 車台環抱or鑽石 今天T1 你是憑著甚麼心態在騎就知道是甚麼感覺!! 就像很多人的反應 (跟某牌環抱車架相比沒差別之外，還比較好騎。)這段話是位曾經擁有酷龍化油版，T1一上市就換成T1的車主說的。

A:沒有環抱至少也搞個搖籃 沒有搖籃至少也搞個A型搖臂 你說酷龍的車架跟
T1的車架強度上沒差別!!這就說不通了!!要真是這樣好了.那大家都用節省成本的車架就好!!

2.化油器，噴射引擎。我就說了，如果你要鑽牛角尖的說化油器問題 請怪政府，不是在說車廠五四三。他們對於化油器or噴射引擎是很無辜，講難聽一點，噴射也是成本的一部份。

A:噴射是成本的一部份沒錯 可是問題一堆才是需要去重視的焦點 不要國內廠商口袋賺飽飽 卻什麼也不肯去做

3.檔位顯示器，喔！所以你認為T1價格還需要增加就是了?

A:檔顯 平衡軸 自動調鏈 這本來就是最基本的!!身為三陽目前最高等級的擋車
卻連基本的配備都沒有??可是對岸的三陽T1卻有這些配備= =


4.引擎新款，也就是說你家有錢可以研發新款引擎。那你來做阿= =

A:三陽以前也是有好引擎的!!如老狼白金引擎 巨狼引擎 到最近的哈士奇平衡軸引擎 這些都到哪裡去了?這些都不需要研發開模 使用現有資源就可以做到的事情 三陽卻還是選擇在台灣的T1上使用B3U引擎 這說不過去吧

5.大陸成本本來就比較便宜許多，許多使用大陸零件這也是大家都知道的事情，已經使用大陸零件降低成本了賣8萬多還嫌貴。

A:所以你認為T1原始價錢應該超過八萬八= = ?
你都說了大陸成本便宜 那T1的零件高昂的售價又是那一招??對岸T1賣六萬又是哪一招??

6.誠意?車廠? 當一個車廠做出一台體質還不錯的車台+還不錯看的外觀+引擎好處理的引擎時候，我搞不懂罵的人是希望怎樣?? 而有人提到售價，因此 沒有人反過來想，一台13萬的T1，為什麼我不買CBR150呢??

A:車廠沒誠意 這是大家都知道的!!
體質還不錯不該被套用在T1這台車
我想愛將跟酷龍會比t1更有資格被這樣說
今天要不是政府撐腰 國內車廠幾乎都會被瞬間打趴
我說的是事實
就像是L牌國產休旅車 短短的13X公里 需要5X年才走的到.....
這就是沒競爭的結果 所以車廠才有獨大的心態.

請將本人之前文章看完 再說吧!!!

眼光看遠一點 文章看多一點 荷包才會厚一點

見得喔！如果設計優良，耐用度不會在野狼之下！看看野狼為了B3U被眾車友砲到不行，讓我這個計畫入手T-1的小朋友一再躊躇......；希望用台灣可以量產那顆引擎、把它裝在台灣版的T-1上！

PS：便宜不一定沒好貨喔！當初野狼上市時，台灣正處於機車的戰國時代，以耐用取勝的野狼(不同於其他同期車使用鑄鐵缸)剛上市可是以26000～28000台幣的價格在打市場，並沒有較同級車貴喲
(相反地，小弟認為台灣機車一直都賣太貴 ) [/quote]

一樣是SYM做的~新引擎只是有新的缺點吧...=.=
不覺得新引擎就會比B3U好到那去~還是等測評卡準
搞不好批的更一無是處

不會有出了大家都拍手叫好的產品，尤其是台灣這種各大廠牌都有死忠粉絲的鬼島。

中國版的那顆引擎一點也不新，就差台灣沒有用，三陽在中國、東南亞賣的車子已經用了好久好久，血緣也是來自本田；印象中，馬力輸出比金狼系統要大。

新引擎會不會比B3U好要看個人，在我看來起碼缸頭壽命會長很多，對我來說就是很大的優點。

我也想跟你說!!

那顆發動機已經不是很新了.....

我很懷疑他是不是新大洲本田還是五羊本田裡的其中一顆發動機