得意-彎道老人特試車Part9(傳動-CMR輕量風扇盤+混合普利珠)

得意-彎道老人特試車Part1(前鼓改碟、減震、煞車、輪胎)
http://forum.jorsindo.com/thread-2244024-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part2(前鼓改碟、減震、煞車、輪胎)
http://forum.jorsindo.com/thread-2244373-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part3(傳動-MTRT彈簧+碗公)
http://forum.jorsindo.com/thread-2244677-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part4(黑色輪框貼+防盜氣嘴+KOSO後視鏡)
http://forum.jorsindo.com/thread-2245057-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part5(各點清潔、各式Nutec油品更換)
http://forum.jorsindo.com/thread-2245431-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)
http://forum.jorsindo.com/thread-2245802-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part7(傳動-MPA輕量化普利盤)
http://forum.jorsindo.com/thread-2246198-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part8(外觀-KOMINE行李袋+俏麗後土除)
http://forum.jorsindo.com/thread-2246544-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part9(傳動-CMR輕量風扇盤+混合普利珠)
http://forum.jorsindo.com/thread-2247192-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part10(SS擴散排氣上身+番外篇)
http://forum.jorsindo.com/thread-2247871-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part11(Rizoma後視鏡+進氣軟管)
http://forum.jorsindo.com/thread-2252729-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part12(改前土除、加手銬、腳踏啟動移除)
http://forum.jorsindo.com/thread-2253383-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part13(座椅改良)
http://forum.jorsindo.com/thread-2254183-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part14(Rizoma平衡端子+車牌架)
http://forum.jorsindo.com/thread-2254601-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part15(10改12+DY套件+Rizoma油壺與支架)
http://forum.jorsindo.com/thread-2255674-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part16(找回路感+換裝金得意尾翼)
http://forum.jorsindo.com/thread-2261766-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part17(輕量化-鋰鐵電池+俏麗傳動蓋)
http://forum.jorsindo.com/thread-2262149-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part18(外觀-260碟盤+Jet Power後土除)
http://forum.jorsindo.com/thread-2262488-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part19(KOSO油溫表+晝行燈)
http://forum.jorsindo.com/thread-2269978-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part20(直上前100/90-12，後110/70-12)
http://forum.jorsindo.com/thread-2276950-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part21(輕量風扇，拯救開閉盤)
http://forum.jorsindo.com/thread-2304172-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part22(SKF軸承，MAXXIS M6162換新)
http://forum.jorsindo.com/thread-2307502-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part23(雞牌輕量風扇、CDI、紅線前叉油)
http://forum.jorsindo.com/thread-2307953-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part24(珠碗組換新)
http://forum.jorsindo.com/thread-2309019-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part25(CMR高壓線圈+LED大燈帶光圈)
http://forum.jorsindo.com/thread-2333501-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part26(引擎吊架,碳纖風扇蓋,DX碗公離合器)
http://forum.jorsindo.com/thread-2333994-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part27(Posh PK7,RPM框,NCY培林搖臂)
http://forum.jorsindo.com/thread-2337403-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part28(55缸、Part油冷排、Braking碟盤)
http://forum.jorsindo.com/thread-2338483-1-2.html
得意-彎道老人特試車Part29(Part油冷排安裝,最終章)
http://forum.jorsindo.com/thread-2353158-1-1.html

前情提要︰雖說加速感有改善，尾速也已滿足設定的85公里，引擎與排氣聲搭配上車輛表現，仔細感受仍總感覺車輪沒有完全輸出引擎動力。068.gif


風扇盤到位，這樣才有配套，我們要把工作做完100.gif （愛改就愛改啦！我聽你在放…）。


當然又是拆。107.gif


MTRT碗公效率不錯，穩定性可以，每天五十公里的磨鍊，這些時日下來還沒發生變色現象。101.gif


MRA普利盤，還沒吃滿盤，可惜了，要想點辦法。


左為原廠風扇盤、右為新品，厚度相差不少。


輕量化肯定是首要條件，店家表示減輕約20g，減下來的重量就夠在普力珠上做文章了。


壓盤上的痕跡，顯示原廠普力珠還是有若干程度的受損。


普立盤上也有跡可循。


新夥伴合照。


使用9g普立珠。



裝盤出菜。


上車測試。

實裝感言︰光出去那一下的油門感覺，整個弱掉，軟趴趴…

起、中加速，整個都變的很怪，60公里過後，油門手感整個模糊掉。

不過彎道中給油，倒是不怕不驚啦！因為尾巴甩不出去，哈哈哈…

尾速部分，提高不到五公里，表示目前狀況差不多已達車輛極限。


普力盤已有舊痕，行駛時間不長，較難察覺差異，實際觀察風扇盤就可以發現，其實車輛的產出動力，無法將普力珠甩的更開，代表要吃滿盤並非想像中的容易，尤其是平路上且有強風的路況下，除非是下山路又不要命，下坡沿路靠車速硬把普力珠甩更開。


普利珠重量往下修。


9g。


換成6g。


繼續搞。

實裝感言︰

這下還真有改缸的感覺…

起、中反應極佳，油門輕快，加速算不上凌厲，但綠燈搶第一個起步，沒多大問題，尤其是車輛輕。

到達50公里以後，那引擎聲可就嚇人，這又是老媽的常用車速，買菜而已，不用拉轉速吧…

到達80公里以後，感覺感覺引擎快要解體，催到〝膠啊〞都快飛出來，我看有再好的機油〝神功護體〞，長期高轉運作的得意很快就要失意，搞不好還會黯然消魂。


不行，老媽會被搞瘋掉，我自己都不大受的了…

混血版，三重（9g）、三輕（6g），雖說普力珠總重與原來是相同的，但是因為重量慣性，六個珠子會分兩組動作，甩出距離不會同步。


再搞一次。


暫時沒招了，跑看看。


基於風扇盤輕量化，風扇切面變小，空氣循環量有可能因而降低，導致熱消耗變高，特別感謝〝星野純〞大大的分享，所以就出現了這個零件，換我賣弄一下，獻醜了。



還真簡潔…也算輕量化嗎？


不多說，拆。




固定的是紮實，但拆起來就想罵人。


不但有助散熱，還能輕量化…


搞定。

實裝感言︰這次有更好點，更接近成品的感覺。

起步反應︰稍微慢過全6g，但肯定好過原廠7.5g，比較線性，不會一給油就嚇到。

加速到中速區︰約60公里，一路平順、線性，源源不絕。

中速到到尾速區︰這裡會有小小的斷差，坦白說是扭力斷層，油門一給，加速扭力馬上湧現（相較之下，前中段較線性），中段之後的再加速性，是我比較驚訝的，不會有全9g的無力感，也不會有全6g的超高轉速。

總體感受︰不算暴力、但很伶俐，容易控制且線性，瞬間給大油的反應夠靈敏，引擎轉速上升對應車輛同步加速，但是排氣聲有點不對勁…

雖然普立珠細分到0.5g為一段，但我不是專業車手，也不需要去針對每三個共1.5g的重量所產生的差異，去找自己的麻煩，全部搞上一遍，在找出答案之前，有可能先被老闆吊死在門口展示…

傳動目前先定下來，再跑一段時間看看。

[ 本文章最後由 youqianren 於 2012-5-16 12:18 編輯 ]

我今天沒分了！
明天有分馬上給ˋˊ
我家老娘的代步車也是easy100
十一年七萬公里的老爺了XD
傳動未改只有換耗材皮帶時
偷偷用了日製加長板的
可以把表速跑到110
對照我現在自己的GTR應該有8X的GPS速度
只是加速有點可憐XD
11年開始看我媽意願一點一點整理他吧！
你的文章太有學習價值啦！
感謝感謝～

得意車主推一個
大大的空慮改良 這樣對於異物、過水坑的抵擋能力怎麼樣呢?

大哥改很多喔

冷卻導管!!

那個原本是裝哪裡的阿?

原文章由 ddreewwq 於 2011-1-15 00:52 發表
得意車主推一個
大大的空慮改良 這樣對於異物、過水坑的抵擋能力怎麼樣呢?

大大誤會了...

這是傳動那邊的透氣孔,現在很多車都有做循環(空氣有流向,還有濾棉),得意還是老款的,純冷熱自然交換式,要有"吸水力"是很難,這兩三天南部下雨,故意把車拉出去噴,打開傳動檢查沒有水漬,當然啦,如果強制過水,可能多少要滲進去的吧,通常我比較少做這種事....

發現過很多得意這條管都是破的,因為騎車的時候會動,更多人是破到分離了也不管,這種狀況下,應該不比我這樣做要好...

我有訂了另外一個要裝在空濾上的,貨到了裝上再分享

感謝分享許多知識..我現在是騎如意100.不到3萬公里.騎車時加油會噸一下在衝出去..有時會加油沒動力.拆下清洗化油器裡面很乾淨..裝回去還是一樣情形..比之前好一點..請問大大還有其他問題可以改善的嗎..感謝囉

原文章由 榮爸爸 於 2011-4-17 00:22 發表
感謝分享許多知識..我現在是騎如意100.不到3萬公里.騎車時加油會噸一下在衝出去..有時會加油沒動力.拆下清洗化油器裡面很乾淨..裝回去還是一樣情形..比之前好一點..請問大大還有其他問題可以改善的嗎..感謝囉

應該也是檢查傳動部份吧

碗公是否高溫變色退鋼?離合器燒焦?普利盤裡的粉末?皮帶已到更換年限?....這些都有可能引發起步抖動/加速無力等等

以高雄行情來講,清傳動就兩百塊左右,個人感覺這兩百是該花的,汽車都要換變速箱油,機車也該偶爾保養一下"變速箱"

哇！不簡單，有心也難辦的到