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得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)

来源: 保養 youqianren 2011-1-6 12:21 只看這個作者 |閱讀模式
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得意-彎道老人特試車Part1(前鼓改碟、減震、煞車、輪胎)
http://forum.jorsindo.com/thread-2244024-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part2(前鼓改碟、減震、煞車、輪胎)
http://forum.jorsindo.com/thread-2244373-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part3(傳動-MTRT彈簧+碗公)
http://forum.jorsindo.com/thread-2244677-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part4(黑色輪框貼+防盜氣嘴+KOSO後視鏡)
http://forum.jorsindo.com/thread-2245057-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part5(各點清潔、各式Nutec油品更換)
http://forum.jorsindo.com/thread-2245431-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)
http://forum.jorsindo.com/thread-2245802-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part7(傳動-MPA輕量化普利盤)
http://forum.jorsindo.com/thread-2246198-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part8(外觀-KOMINE行李袋+俏麗後土除)
http://forum.jorsindo.com/thread-2246544-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part9(傳動-CMR輕量風扇盤+混合普利珠)
http://forum.jorsindo.com/thread-2247192-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part10(SS擴散排氣上身+番外篇)
http://forum.jorsindo.com/thread-2247871-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part11(Rizoma後視鏡+進氣軟管)
http://forum.jorsindo.com/thread-2252729-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part12(改前土除、加手銬、腳踏啟動移除)
http://forum.jorsindo.com/thread-2253383-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part13(座椅改良)
http://forum.jorsindo.com/thread-2254183-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part14(Rizoma平衡端子+車牌架)
http://forum.jorsindo.com/thread-2254601-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part15(10改12+DY套件+Rizoma油壺與支架)
http://forum.jorsindo.com/thread-2255674-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part16(找回路感+換裝金得意尾翼)
http://forum.jorsindo.com/thread-2261766-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part17(輕量化-鋰鐵電池+俏麗傳動蓋)
http://forum.jorsindo.com/thread-2262149-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part18(外觀-260碟盤+Jet Power後土除)
http://forum.jorsindo.com/thread-2262488-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part19(KOSO油溫表+晝行燈)
http://forum.jorsindo.com/thread-2269978-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part20(直上前100/90-12,後110/70-12)
http://forum.jorsindo.com/thread-2276950-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part21(輕量風扇,拯救開閉盤)
http://forum.jorsindo.com/thread-2304172-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part22(SKF軸承,MAXXIS M6162換新)
http://forum.jorsindo.com/thread-2307502-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part23(雞牌輕量風扇、CDI、紅線前叉油)
http://forum.jorsindo.com/thread-2307953-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part24(珠碗組換新)
http://forum.jorsindo.com/thread-2309019-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part25(CMR高壓線圈+LED大燈帶光圈)
http://forum.jorsindo.com/thread-2333501-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part26(引擎吊架,碳纖風扇蓋,DX碗公離合器)
http://forum.jorsindo.com/thread-2333994-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part27(Posh PK7,RPM框,NCY培林搖臂)
http://forum.jorsindo.com/thread-2337403-1-1.html
得意-彎道老人特試車Part28(55缸、Part油冷排、Braking碟盤)
http://forum.jorsindo.com/thread-2338483-1-2.html
得意-彎道老人特試車Part29(Part油冷排安裝,最終章)
http://forum.jorsindo.com/thread-2353158-1-1.html

話說避震器實際路測,冷車一切正常,隨著熱車彈跳感加劇,冷熱狀況差異太大,亂猜不如直接拆。

且熱車後,車輛靜止時捏住前煞,上下搖動避震器,會出現〝段落感〞,一般是損壞的避震器才會這樣,但新裝幾天的又沒撞到,不可能壞掉,何況冷車並無此現象,平價避震器的填充油,本來就不可能有太高的要求,打算更換減震油測試。

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所以就出現拆車事件。

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拆避震器上蓋。

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取出彈簧。

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記得〝下密上疏〞,彈簧裝反了,路感會很奇怪。

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先行測量減震油面高度。

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然後將換油專用工具定位,鎖定減震油面高。

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反覆抽動減震管,然後倒出管內舊減震…

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噁~嘔~買菜而已,沒操這麼兇吧?新裝就沒幾天,對天發誓喔!

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不要迷戀哥,哥只是個傳說。

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拆掉阻尼棒固定螺絲,就可取出阻尼棒。

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避震器完全分解達成。

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以煞車清洗劑,徹底清洗各部零組件。

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由於是半速乾特性,不會因為瞬間低溫與熱空氣作用凝結小水珠,所以沒有出現空氣槍亂噴一通的畫面。

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擠出適量潤滑油。

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平時使用在軸承上,可長時承受230度高溫不變質,油膜薄且強韌,附著性極佳。

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可順道修補並填充油封間隙,提供更加氣密性,並延長油封壽命。

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反分解順序裝回,抽動減震桶心數次,確保順滑度。

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殘餘部分擦掉即可,不用再清洗。

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減震油,低溫對應10W、高溫對應20W,自動黏度可變,與KYB競技級的減震油PK,不分軒輊。

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哥用微笑保持低調,卻不知道微笑也讓世界煩惱(這個人已經快被我搞瘋掉,經常出現不自覺的傻笑,而且頻率越來越高,甚至最近已經進化到仰天長嘯)。

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哥炒的不是知名度,是寂寞;挣的不是錢,是脆弱。

正經一點…裝上專用工具,抽出多餘油量,確保油面高與更換前一致,條件相同,才能客觀比較減震油的差異。

得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)850
千辛萬苦,總算完成。

實戰感言︰有藉於往日使用在重機上的經驗值,換在小車上的確有效改善(短且非常普通的設計,本身就無法跟高檔避震器比擬),熱車的避震器段落感幾乎能消除,也因為這麼不利的條件(又短又小…),更容易區分出差別(相較相同使用車齡的檔車、重機避震器,即使更久不換油,都未必有這麼清楚的差異感受,光是粗跟長就比你強了…)。

個人經驗判斷,即使再更換高磅數彈簧…等的作法,只會讓避震器的回彈更嚴重,不更換避震器組,能做的極限大概到此為止。

急煞時,必須第一時間消去所有動能(這跟煞車與輪胎有關聯性),下沉到定位隨即穩穩上升至原狀態;行進間遇突起物,標準應該是車身沒有改變,避震器〝往上縮〞(經典畫面就是阿湯哥在不可能的任務2,騎著街車過橋然後轉彎),過強的回彈會容易把輪胎〝拔離〞路面,且對駕駛者雙手造成不適;遇坑洞則類似急煞的動作狀況。

文字實在很難表述〝有點硬又不能太硬、有點軟又不能太軟,有時後硬了是太軟、有時候軟了是太硬〞…

總之,能使輪胎死命抓住地面的最大極限就對了,輪胎沒有抓地就等於失控。等我想想怎麼寫…當年應該多唸點書,不要只顧著玩的…

得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)5596
雖然只有買菜,偶爾趕特價時段,但總覺後輪有個特定的共振點(就是不平衡啦)。10吋小圈其實感覺不明顯,但個人可能有靈異體質,所以平衡機又拖出來玩。

得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)8400
測量胎皮寬(Snap-On送的這把尺就很掉漆,質感也太那個…),平衡能做好最重要,不管了…

得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)8573
電腦自動測定。

得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)1373
設定好要平衡的是十吋圈,以及電腦自動輸入的數據。平衡方式有三種可供選擇,我是選擇單邊貼的。

欲知詳情,還是請洽〝一輝〞,聽是聽懂了但又解釋不來,還是回家多唸點書…

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電腦會指示在〝何處〞貼上〝多重〞的平衡塊。

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再次測試,進行黏貼平衡塊後的確認。

得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)86
平衡達成。

得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)970
平衡前輪,要先換承載軸心。

得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)4593
因為輪圈中心孔尺寸不同。

得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)7766
一次搞定。看起來我的靈異體質不是神經過敏,今晚不用去看精神科醫師了。

得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)338
煞車皮清潔。

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煞車鼓清潔後裝回。

得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)8484
千呼萬喚,終於等到手。

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一直是個人偏愛的日系品牌(這台不是F1,用重機等級的就夠),至於歐美系的極品就是Earl's跟Goodridge。

得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)1809
小日本就是這個樣,包裝比產品還多。

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左為與煞車油管同品牌的煞車油,也是賽場重機等級對應;右為家中車輛使用剩下的,號稱保時捷、法拉利的〝陶瓷碳纖維煞車系統〞,操到煞車盤翻紅,仍然不失制動力。

得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)2321
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油管走向,維持舊有路線。

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老闆細心的先幫我包上膠帶,以免使用工具鎖上以後,留下印痕,破壞成品美感,除了專業與細緻度,還有客戶的心理感受,這就是我喜歡到這弄車的原因。

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固定煞車油管。

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先把剩下的用完,新的煞車油等訂貨的油壺到再開,反正兩瓶隨便挑一瓶都夠用,這車還不到十匹馬力,可差遠了。

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排完空氣,怎麼又拆?

得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)3182
因為車主很機車,所以又要全部洗乾淨,重新裝。

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煞車油壓開關的電線,用黑色束帶藉油門線固定,這樣就比較有一體感。

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再次感謝老闆的耐性與細心。

得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)8074
這是另一個好玩的用途。

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潤滑之外,還能拋光電鍍品。

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這次終於對了。

得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)435
不過這配色也太張揚,明明就訂黑+鈦色的,又寄錯。

實裝感言︰先前提到的,在〝快要煞死,到把手完全按壓到底這段,硬梆梆沒有Q度,也許是台灣油管的特性,比較過幾家差不多都如此〞。上述幾個知名國際品牌都不會有這個現象,我也不知道什麼原因…

這點其實不大好說明,打個比方︰如果曾經因為某個不注意的聲響,引發了引擎大修,我想很多人從此以後,都會牢牢記住這個聲音,並且只要再次聽到,就會緊繃神經,趕緊找時間檢查,但是沒聽過的,怎麼就是聽不出來多了什麼聲音,因為文字很難具體描述聲音。

這煞車手感雖然不明顯,但被我〝捏到了那個點〞,可能是個人吹毛求疵或是某些心理陰影作祟,畢竟救過自己的命,這種信賴度跟依賴性是很難形容的,最終還是決定更換金屬油管。

其實,換不換可能根本沒差吧?運氣好的別碰上,運氣不好的碰上一次,就不知道下一次還有沒有機會了。玩車,可不是玩命。

[ 本文章最後由 youqianren 於 2012-5-16 12:04 編輯 ]
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2#
should 2011-1-6 13:10 只看這個作者
老闆好面熟...x輝車業..
該不會是昨天下午那台黑色easy吧..
昨天下午剛好過去換胎
改的真的很讚101.gif
可以跟我說是哪家車行
在哪裡嗎?訊息給我得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)4256

[ 本文章最後由 andy4762 於 2011-1-6 13:47 編輯 ]
這位大大 ...
你這樣改起來總共是多少勒e7e88a57.gif
小弟也有計畫要改前碟得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)2692
原文章由 andy4762 於 2011-1-6 13:46 發表 得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)6967
改的真的很讚101.gif
可以跟我說是哪家車行
在哪裡嗎?訊息給我得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)9562


詳見
2005得意100小整理(前鼓改碟,減震、煞車升級篇)-Part1
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2244024
線索就在文章裡...
感謝...
彎道,我也是驚嘆號,因為經常被車嚇到...

回覆 2# should 的文章

大大失敬,希望沒有冒犯
彎道,我也是驚嘆號,因為經常被車嚇到...

回覆 4# 呆呆嘎 的文章

報告大大︰

物品所需價格,應該繞一圈網拍就清楚,我用的這些東西都不是特別的規格品。說坦白的,高雄市繞一圈的幾家知名車店,大概相差不過就幾百塊,如果全上的話,也不可能超過上千差價,除非遇上黑店了。

問題是…

有問題的話,是產品質量問題?還是施工問題?
店家願不願意全權負責?有無能力善後?您的消費過程是否愉快?後續保修維護是否無虞?這才是您要顧慮的事情。

礙於店家競爭激烈,小弟只是單純的車主,喜歡用相機幫愛車寫成長日記,價格的部份就煩您費心,您才是最後決定消費的主要關鍵。

我不過是個普通的上班族,還要養兩個小孩,只能說會在這裡改成這樣,您自己評估原因,謝謝
彎道,我也是驚嘆號,因為經常被車嚇到...
8#
wx4019 2011-1-15 15:20 只看這個作者
版大用潤滑油來保護前叉油封
想問版大如果用有含矽成份的輪胎臘來塗抹油封不知道有沒有保護的效果呢??
原文章由 wx4019 於 2011-1-15 15:20 發表 得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)5660
版大用潤滑油來保護前叉油封
想問版大如果用有含矽成份的輪胎臘來塗抹油封不知道有沒有保護的效果呢??


報告大大︰

這是相關的刊物,請參考~


用途應該很明顯…

至於輪胎蠟,個人不用的,輪胎還沒龜裂已經變光頭胎…
小弟非化工系本科,加上沒有用輪胎蠟操作過的長時間觀察,沒有辦法回答大大的問題,非常抱歉,尚請見諒。

NC-100-01.jpg (1.08 MB, 下載次數: 30)

得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)8078

NC-100-02.jpg (1.09 MB, 下載次數: 37)

得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)7967
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