本文最後由 編輯部女孩 於 2017-3-17 16:59 編輯
得意-彎道老人特試車Part1(前鼓改碟、減震、煞車、輪胎)
得意-彎道老人特試車Part2(前鼓改碟、減震、煞車、輪胎)
得意-彎道老人特試車Part3(傳動-MTRT彈簧+碗公)
得意-彎道老人特試車Part4(黑色輪框貼+防盜氣嘴+KOSO後視鏡)
得意-彎道老人特試車Part5(各點清潔、各式Nutec油品更換)
得意-彎道老人特試車Part6(Nutec減震油+Swage煞車油管+平衡)
得意-彎道老人特試車Part7(傳動-MPA輕量化普利盤)
得意-彎道老人特試車Part8(外觀-KOMINE行李袋+俏麗後土除)
得意-彎道老人特試車Part9(傳動-CMR輕量風扇盤+混合普利珠)
得意-彎道老人特試車Part10(SS擴散排氣上身+番外篇)
得意-彎道老人特試車Part11(Rizoma後視鏡+進氣軟管)
得意-彎道老人特試車Part12(改前土除、加手銬、腳踏啟動移除)
得意-彎道老人特試車Part13(座椅改良)
得意-彎道老人特試車Part14(Rizoma平衡端子+車牌架)
得意-彎道老人特試車Part15(10改12+DY套件+Rizoma油壺與支架)
得意-彎道老人特試車Part16(找回路感+換裝金得意尾翼)
得意-彎道老人特試車Part17(輕量化-鋰鐵電池+俏麗傳動蓋)
得意-彎道老人特試車Part18(外觀-260碟盤+Jet Power後土除)
得意-彎道老人特試車Part19(KOSO油溫表+晝行燈)
得意-彎道老人特試車Part20(直上前100/90-12，後110/70-12)
得意-彎道老人特試車Part21(輕量風扇，拯救開閉盤)
得意-彎道老人特試車Part22(SKF軸承，MAXXIS M6162換新)
得意-彎道老人特試車Part23(雞牌輕量風扇、CDI、紅線前叉油)
得意-彎道老人特試車Part24(珠碗組換新)
得意-彎道老人特試車Part25(CMR高壓線圈+LED大燈帶光圈)
得意-彎道老人特試車Part26(引擎吊架,碳纖風扇蓋,DX碗公離合器)
得意-彎道老人特試車Part27(Posh PK7,RPM框,NCY培林搖臂)
得意-彎道老人特試車Part28(55缸、Part油冷排、Braking碟盤)
得意-彎道老人特試車Part29(Part油冷排安裝,最終章)
閎哥，有必要這麼吃驚嗎？躲到這裡都被我找到了…
看這陣仗，準備要拼了喔！
都還在整理呢！
全新設備又投資下去。
貨車還在一車一車進，怎麼像不用錢的感覺？
正事開始。
KOSO油溫表，到處都有賣。
內包裝物。
左邊是原廠洩油螺絲，右邊是KOSO附的。
因為螺牙規格不同，又是麻煩閎哥的好友阿賓，把原廠洩油螺絲加工成空心螺絲，才能塞進溫度感應器。
放油啦！
右邊卸油螺絲也拆。
抽出濾網，一併清洗。
分別紮上止洩帶，以防萬一。
上緊空心螺絲。
裝上油溫感應器。
這套變態工具真好用，空心的。
接上插頭。
黑色束帶固定。
開始藏線。
本來打算固定在這附近。
可惜線不夠長，又不想剪斷重新接…
將就鑽了個小洞，電源部份接在電門鎖上連動，與電門同步，省下開關，也沒有忘記關閉電源、耗盡電量的疑慮。
通電後會有自檢動作，七段顯示器會逐筆畫顯示至888。
然後顯示機油溫度。
又麻煩阿賓，順便把小燈改接與電門同步，然後換了個9晶LED，電門打開後就恆亮，當晝行燈使用。
仍舊使用一比一，調配成5W-35。
倒入700ml混合好的機油。
碗公與離合器做了橫向打磨，增加摩擦力。
最近比較常騎遠，市區走停機率少了，針對不那麼需要經常加速，將普利珠更換為8g，有利長圖騎行。
接近完工。
金得意的尾翼還真像改裝的，翹這麼高。
油溫表的底座。
加上一小塊3M雙面膠，搞定。
低調…
施工期間到處亂拍，老闆說這是他的賽車，當場還發動了給我感受下，的確挺震撼。
搞這麼大，還真像個城堡，看來以後左營大路上有新地標了。 |
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