RS Z噴射版的油線是雙油門線

鋼索斷生毛邊.但往回拉是順向.應該是不會卡住才對.
但也難講.車子的怪事一堆.
之前的狼r.也發生過卡油門.引擎一發動都在高轉.
線沒全斷.只是中間斷了一兩絲.脫股卡住了.
沒保養.造成的.現在不敢造次了.

去年新勁戰(噴射)座談會上...就有討論過踩的啟動桿是否要拿掉..
結果有一大半都舉手贊成...
沒想到RS-Z噴射版沒拿掉....

原文由 子非魚 於 2007-5-11 18:18 發表
RSZ也有兩個孔位
可以做雙油門@@
只是也是只有作一條
今天檢查發現的

可是前幾天我看了一下
發現....
Fi跟化油版的只有一條油線的位置一樣
另一條在啟動開關的下面
不是中間的兩個孔耶@@

一條進一條回 是仿日本的 = =
是防止卡住 但是油線是真的不太會卡住= =

我....我有個小問題

為什麼上面大大說的"踩發桿"
在我的噴射RSZ上面沒看到呢@@
她好像是去年年底出廠的說.....

RSZ噴射有腳發@@?
我同事的RSZ怎沒看到有腳發這東西??
他的是電鍍鬼火版的!去年11月牽的

五噴的沒有踩發

四噴才有

誰去翻這麼久的文章啊
他講的噴射應該是四期的

如果有一天發車的按鈕壞掉了但是電瓶還有電的時候什麼辦?這時候就可以腳踩發....還是有好處的
一大推人覺得多出那一跟很難看都拔掉..等到時候車就牽到車行吧

[ 本文章最後由 e771214 於 2010-5-31 23:01 編輯 ]

我跟我爸講說現在新車都沒踩發
他一直很堅持的說..
聽你在豪洨，怎麼可能沒有踩發