[大陆车讯]QJMOTOR全新闪600 V4曝光，车架外观全变了

去年米兰国际车展上QJMOTOR展示了全系列新款产品，看得出自从Adrian·Morton（阿德里·莫顿）操刀设计之后钱江所有车型都有了全面突破。最近，全新拥有全新设计和车架结构的闪600 V4专利图也曝光了，相比老款有了非常大的提升。

介绍这台全新闪600 V4之前不得不提到另一款车型，它就是EQVVS 600 Café Racer。这台咖啡风格的复古概念街车，在去年米兰车展上一经亮相就被车友纷纷叫好，而本次全新闪600 V4也是基于这款车型变化而来。

首先最明显的变化就是主车架的调整，采用中轴对称的造型的车架（上半部分），但能够发现主车架下半部分依旧采用钢管摇篮结构，所以在车架部分是进行了一个组合的设计。此外，加上平直的油箱座椅线条也成为整车具备长轴距和低重心的特点。这样的车身结构，也将带来更为稳定的直线巡航和弯道表现。

当然我们依旧可以发现，由于闪600 V4巡航定位在座椅高度以及发动机吊装方式上进行了一定调整。而且油箱部分的设计比起老款要更加来得圆润复古，而尾部在风格不变的情况下做了微微加长的设计。

除此之外我们从专利图的大灯细节图，也能看出与现款闪600 V2 Classic为同款。在整体的设计上依旧有些偏运动的风格，排气管则同样采用双边双出的对称设计。至于其他刹车减震等配置上没有太大的变化，双通道ABS、TCS等安全配置也不会缺席。

动力上这台V型四缸水冷引擎，拥有51kW/10,500rpm的最大功率，和53N·m/8,000rpm的最大扭矩，最大马力69.3匹，标配滑动离合器。这台引擎的调教依旧是偏高转速的设定，国内几乎90%的巡航都是高转速，确实都是一机多用懒得要死。

全新闪600 V4的到来最大的变化就是车架和设计，在整体设计大幅提升的背后也不得不佩服C-Creative设计团队的设计功底。目前，还不知道这台全新闪600 V4合何时上市，如果有最新的消息我们也会第一时间分享。以上就是本次内容的全部介绍，如果喜欢我们的内容里的点赞关注并分享哦！

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