【我的第一頂碳纖維安全帽】LS2 FF805 THUNDER CARBON GP AERO ALDEGUER

安安大家好久不見這次又來開箱新部品了!

不過雖然說是新品開箱，
但其實照片已經躺在電腦裡好一陣子，
(應該有半年了吧)
這頂安全帽也用了好一陣子，
才決定現在要來寫開箱文...

另外再說聲不好意思~
這篇文的照片都是用手機拍的~
所以照片的質感就不比先前文章都是用單眼相機去拍的那樣
(懶癌病入膏肓)

相同款式但不同彩繪
而且照片拍得用心且精緻
可以參考這位大大的開箱文~
【LS2 FF805 大鴨尾全碳纖維安全帽 開箱分享】

回到正題
自從購入了OGK Kabuto Shuma
【我的第一頂進口品牌安全帽】OGK Kabuto Shuma簡單開箱短評】

陪著我上山下海
無論是日常通勤、環島旅行、參與安駕練習還是去賽車場比賽或練車
這些日子以來
這頂安全帽給了我很棒的穿戴體驗


帶著老婆騎車環島~



偶爾去參加賽道日練車活動
(我賽道菜逼八還在努力練習)

參加本田原廠安駕活動


參與2025台灣本田第一屆安駕技能檢定



後來看到得安發表在台上市的FF805 GP AERO Fermín Aldeguer 的選手彩繪
漂亮騷包的彩繪
碩大的碳纖維鴨尾
而且又附贈包含防霧片、防汙膜以及手提帽袋
總價不到15000元
真是讓人心動
(換換病發作)

適逢公司績效獎金發下來，
口袋深度多了幾mm，
於是就聯繫住家附近的經銷商，
請他幫我預定!

不久店家通知貨到
就趕緊前往領取啦~



OK~戴起來感覺很貼合
又不會夾頭
重點是那個重量!!
戴過真的會回不去了


開箱與內容物介紹


碩大的黑色箱子
加上左上角的Carbon Material的圖示
即是表明帽體乃為碳纖維材質


確認款式與尺寸


啊斯~


第一次遇到開箱裡面東西是塞滿滿的


安全帽是放在原廠贈送的黑色提袋(也可當後背包使用)


防塵的束口帽袋配色十分吸睛


原廠附贈的Pinlock鏡片防霧片、Tear Off鏡片防汙膜以及小工具


因為原廠附贈的鏡片是淺色的，
我又再加購一片黑墨片供白天使用。
也可以看到附贈的提袋容量非常大，
也可當作日常使用，
真的是太讚


基本外觀介紹

這邊快速提示一下安全帽的外觀機能

鏡片的表面積相對於OGK的Shuma大很多



前額的通風口
開關只要上下扳動即可
相對直覺


頂部通風口也是採用前後推動的機構


下巴的通風口開關則是採用上下推動的機構
也可以看到下巴正上方的中央是有扣具可以固定鏡片的



尾部則是Aldeguer的選手號碼


後面底部的造型


側後方則是有類似鯊魚鰭的空力造型
(貼紙們請忽略，拍完照我就已經全部撕得乾乾淨淨)


由上往下可以看到流線的水滴造型


全碳纖的大鴨尾


左側視圖
購買安全帽的當下有再多買一組藍芽耳機底座和喇叭麥克風，
這樣就可以跟原有Shuma的BKS2耳機主機輪流使用


右側視圖


這款安全帽也具備了緊急拆卸內襯的系統
爭取救援時間並適時保護患者


下視圖
內襯的包覆性我認為十分良好!


十多年來使用安全帽我還是習慣選擇雙D扣
重點是這次LS2在頤帶收尾處採用的是磁扣
相對其他曾經使用的帽款頤帶收尾處採用一般的扣具
可以更快速的把多餘的帶子快速固定
這設計真的要給超過100分



再來就是讓大家有點困惑的鏡片拆卸環節

身為曾經的SOL、M2R以及現任OGK的用戶，
鏡片在做快速拆卸的時候，
通常都是把鏡片角度打到最開，
再將側邊鏡座的固定扣開啟並把鏡片拆出來，
以達更換之目的。


但LS2不一樣


要先開啟鏡片把固定的卡榫往下扳


把鏡片往下關到接近全關的角度後，
再將鏡片往外抽!


即可將鏡片脫離原本鏡座。


嘿對鏡片對準鏡座的造型長這樣
比較頻繁更換鏡片的話就可以準備矽油潤滑鏡座

把鏡片裝回去就是按原本順序倒著裝

老實說好麻煩，
但後來久了也是順手就習慣了....


新舊帽比一比


從側面就可以看出明顯的體積差異


不免俗的還是來疊疊樂一下


連原本的箱子大小都差好多...

心得部分

這是我第一次體驗碳纖維的帽體，
除了重量相對傳統帽體更為輕巧之外，
包覆性和舒適性我也是覺得非常滿意，
高速行駛的時候風切聲抑制和穩定性也是出色。


而通風的效果我認為也很棒，
特別是下巴導氣孔的設計不只是把風導流到鏡片內側，
也會直接吹向人體下巴。




目前長途騎乘或是去安駕活動則是改使用這頂FF805 GP AERO!
OGK的Shuma現在則是成為了我的通勤帽。

至於賽道的使用....
截至目前為止，
也已經一年沒有下賽道去練練身體玩玩健身機器了，
所以暫時沒有穿著連身皮衣搭配這頂安全帽的照片可以分享，
(以後有機會再補上~)

以下照片分享再麻煩各位客官慢慢觀賞參考囉~


台灣本田舉辦的Grand Tour活動~







以上是參加2026年在新竹安駕中心湖口基地舉辦的台灣本田第二屆安駕技能檢定


十分推薦各位本田車主在參加初階、進階安駕之後，
可以報名參加這個兩天的課程訓練和檢定活動，
量化自己不管是慢速平衡(Low Balance)、繞錐(Pylon Slalom)或是綜合走行(Course Slalom)等科目的表現成績，
透過精實的訓練也能讓自己在日常使用中更能游刃有餘，
提升遭遇緊急狀態的應變能力或是降低操駕失誤的風險。
詳細內容可以參考Supermoto8介紹
騎士版 大學聯考？Honda 安駕進化版「騎乘技能檢定」 教你騎車還幫你打分數，兩天實戰體驗直擊

從去年2025第一屆在高雄舉辦的安駕技能檢定，
小弟就開始報名參加，
從第一次評量自己的操駕技巧，
到今年第二屆北部場的訓練和檢定，
結果是比去年還要進步一級。
(從最高等級的1到最入門的第10級，小弟從第7進步到第6)

無論最終結果如何，
只要感受到自己更熟悉車輛與操駕的技巧，
我想這就是參與並練習的樂趣與成就所在。

不論你是騎乘什麼廠牌的車主，
非常推薦多多參與原廠舉辦的安駕活動，
讓大家一起邁向安全騎乘的道路。




歐對了，
上一篇文章提到女友(現在是老婆)是戴SOL SF-6
該安全帽的服役年限也到，
去年就給她換了一頂SHARK SPARTAN RS囉~



這次的分享就到這邊~
我們下次見!

感謝版大開箱介紹與心得分享！