FIGHTER VIP集中討論

我想我會找時間去把那個燈泡換掉~~~
因為我發現~~~很像是真的溫度過高~~~
才裝好三天而已~~~
發現大燈上面有點霧化感覺了~~~
(何謂霧化???請看 霧化篇 )
如果是這樣的情況下~~~我應該會寧願換回25W的東亞原廠燈泡~~~
至少我才不要讓我的車燈殼變成"白眉鷹王"~~~

還有大大你所謂的某區總經銷???該不會是台北吧?!
小弟住在台北捏~~~希望不是唷!!!
不然你可以PM給我~~~看看會不會是同一家?!

[ 本文最後由 kenten 於 2007-10-30 18:58 編輯 ]

我是舉例說明啦！如果是是要更換傳動的部份的話，應該原廠的設定值就夠了，不需要再外花錢去外掛電腦，不划算！
畢竟速可達還是拿來當代步工具用的，真的想要享受速度，還不如還重機或是大羊！
噴射150車可能你拿來改，花一花，錢都足夠讓你買t妹妹或是漢堡人了！
建議還是以制動，避震，傳動跟外觀方面著手就行了，提升車子的運動性，相信不管是跑市區，或是山路，都有一定的穩定性，這樣就很好玩了！
要外掛電腦除非有改到腹內再考慮吧

今天小弟的訂的齒輪組到貨了，
馬上衝到車行，把我的車牽到工作台，
看著技師拆、裝完成！

單純只有換齒輪，其他什麼都沒有動。

初步騎乘的感覺是車子好像換了一台車，
順順的加油門時，轉速低很多，
轉速約5500轉時，時速約65km/h；
轉速約6200轉時，時速約80km/h。

而我常常喜歡把車速保持在約60公里左右的方式騎乘，
這時轉速才5300轉左右而已。
之前時速60公里剛好在最麻煩的5800轉 ，
害我都要提高轉速，車速也會跟著加快…
(我不想騎那麼快都不行)

用M92齒輪，如果順順的騎，一定會更省油。

油門一次到底測試，初步騎乘的感覺是加速的力道沒有差多少，
起步時會比原來的齒輪組頓一點點，可能是離合器抓不住碗公，
因為我的離合器才磨到皮的3/4，還有1/4還沒磨到。

起步轉速約6700轉，跟原來的差不多，但是力道有差一點。

在時速約30km後離合器接合，轉速馬上拉到7200轉左右，
(原來的是接合後轉速約6700轉)

傳動開始變速時轉速掉到7000轉後又馬上回到7200轉，
(原來的是變速時轉速掉到6500轉再馬上拉回6700轉)

之後一直保持在7200轉至變速完成轉速再拉上去，
但是只能拉到約7600轉左右，表速約115(最大馬力8000轉上不去 )，
(原來的是拉到8500轉左右，表速約110)

以上表速非常不準，所寫的轉速跟表速只是我低頭看一眼的數據，
而且試車時新竹的怪風一直吹，同一條路可以一下順風一下逆風 。

今天就試那麼一次，就不再試了，開始300公里的齒輪磨合期，
等磨合期過了之後再來發表完整的測試心得及照片。
(但是也試了一個小時…)

不過讓我覺得這台電腦很奇怪，我只有換齒輪，傳動並沒有動，
結果電腦會因為我油門的開啟度，自動增加供油量，
讓曲軸提高轉速，才可以跟上原來的輸出力道。

但是高轉速會讓我的前普利提前變速完成，
等齒輪磨合後，會再上扭力加速器，讓後普利的夾持力道增大點，
降低變速的時間再來看加速力會不會好一點。
(但不知電腦會不會又再給我多補油，轉速又再提高 )

想試的車主最好再等等，等我試出改這齒輪組的心得再來玩吧，
除非你本身也是很愛亂搞車，或是財力足夠。
因為光一個轉速無法上到8000轉就真的很不爽

對了今天問過車行，Fighter 車系的原廠普利珠的重量為10 g
那之前Fighter 車系的車主改成11 g 不就是加重珠重…
啊那個12 g 的說法是…？！
車行的技師說，三陽這尺寸的普利珠只有10g 再來就是13g ，
原廠這尺寸沒有12g 的…

還是一代是13g 二代改為10g 了…


提外話：想請問版主，我之後如果要發表心得及照片的話，可以再另外開一個主題嗎？

[ 本文最後由 allenhsi 於 2007-10-31 08:43 編輯 ]

有鑑於前面這兩篇~~~
小弟今天特地跑去車行~~~
老闆下一跳的說~~~打電話來問就好啦~~~幹麻特地跑一趟~~~(反正離家近咩~~~)
我就跟老闆說~~~
你幫我裝Honjue的35W燈泡~~~有霧化了~~~
我想裝回原廠的燈泡~~~
結果老闆可能怕我退錢~~~他就說他要幫我叫25W的貨給我~~~
請我明天去換~~~
但是~~~我強調說那是霧化~~~
結果老闆卻是說水氣!!!
所以我就乾脆請各位大大們來看看吧!!!
究竟是霧化還是水氣~~~

我想有圖有真相吧~~~
小弟就剛好回到家~~~然後把它拍下來給各位看看吧!!!
還有小弟也想問Honjue這個牌子好嗎???
感覺跟歐斯朗  飛利浦的濫~~~
不知道有沒有人知道這個燈泡會不會把燈座給搞壞???
給個意見吧!!!

[ 本文最後由 kenten 於 2007-10-30 23:59 編輯 ]

來吧~~~歡迎加入VIP行列~~~
我已經等待跟我同學的新勁戰Fi比賽了~~~
我們比速度嗎???錯~~~是比省油~~~
他現在還沒跟我確定他一公升可以多少~~~
不過我可以確定是我至少都有32KM(跑台北縣市~~~都市會比較耗油~~~)
就等他找時間一起殺去基隆再回台北看看~~~
就會知道誰比較好了!!!

照片說真的小弟看不出來，
但是我有個方法可以知道是霧化還是水氣。

就是把家中的吹風機拿出來，
對著你懷疑的地方吹一下加個溫，
如果是水氣的話，那個霧霧的就會不見，
如果還在…那就是霧掉了…

我很想問一件事情~~~
假設真的是霧化了~~~那要怎麼樣把它弄消失???
除了換新的以外~~~

我有想過換回原廠的大燈~~~
然後再回去之前更新VIP的地方~~~
跟他說~~~突然霧化了~~~
好像有點賊~~~
不過我還是看看明天老闆幫我換了之後怎樣~~~
如果是水氣~~~明天就叫老闆拆開~~~
我自己努力用乾淨的布擦乾~~~
如果不是~~~我想我會換原廠了~~~

原文由 kenten 於 2007-10-31 00:17 發表
我很想問一件事情~~~
假設真的是霧化了~~~那要怎麼樣把它弄消失???
除了換新的以外~~~

我有想過換回原廠的大燈~~~
然後再回去之前更新VIP的地方~~~
跟他說~~~突然霧化了~~~
好像有點賊~~~
不過我還是看看明天老闆幫我換了之後怎樣~~~
如果是水氣~~~明天就叫老闆拆開~~~
我自己努力用乾淨的布擦乾~~~
如果不是~~~我想我會換原廠了~~~

建議你趕緊將燈泡拆下..
那牌的燈泡我看過 只能說 超濫!
而且你的燈殼是霧化 車行之所以說是水氣因為怕麻煩..
建議你可以考慮換家車行!!
感覺有點黑心~
燈泡顏色亮度是還好..
不過那種沒有品管的燈泡 實在不實用!!
我建議你還是去用歐斯朗..
雖然亮度沒這麼高 不過實用性卻很高~~

至於燈殼霧化的問題..
如果還在保固期間就換回原廠
然後去服務站換一組新的吧!!
不過要是下次你在有這個問題 服務站就不見得肯換了~~
建議你選擇實用性的燈泡..
VIP上35W的沒問題
但是只建議歐斯朗..
EPIC的燈泡也不錯 不過我比較愛歐斯朗那集中的感覺~~

霧掉就只能換新的了
因為那是屬於高溫後脆化的一種，只是比較輕微，
所以看起來霧霧的。

你可以用你賊賊的方法回服務站試看看。

當然是保固期間咩~~~才剛滿月阿!!!
上個禮拜才去換一個VIP防盜器~~~
這個禮拜我看我要去換燈座了~~~
反正出廠的時候~~~燈座跟前面斜板不太合~~~
好吧~~~明天來去跟老闆幫我裝回原廠燈泡~~~
順便想一下買那兩顆燈泡的錢~~~
看是要換啥好了???反正我也不想用那牌子的燈泡~~~
還是看看歐斯朗或是飛利浦的吧~~~
真的是   一分錢一分貨阿!!!!