本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 15:25 編輯 我已經不知道改多少次傳動了
花了不少冤妄錢
我的FIGHTER 真的是簽王嗎??
請各位大大幫幫忙嗎??
我已經改裝
OTAR雙區道傳動組 ( 9*3 12*3 )
大彈簧1500
先鋒碗公
HKG解限速CDI
M92齒輪
美孚 銀瓶金蓋機油
原廠齒輪油
固定800KM一定換油 800 C.C
怎麼跑就是卡在100~105左右
到底怎麼回事??
現在朝向更換日發的開閉盤
離合器還在選擇中
不知道有哪位車友在高雄
有日發的開閉盤借我試試
怕又札錢下去又得不到效果
或是高雄介紹不錯的店家幫忙調整
我已經走過5間改裝店了
每個老闆也都說他很厲害
從高雄市跑高雄縣又跑高雄市
最後效果有改等於沒改一樣
又花冤妄錢了
當初簽車的時候
全原廠下去跑至少還有110
真的越改越失敗
我也從高雄騎車到台南
找D頭大 ( DA.TOU )幫忙看一下
最後也無功而返
回SYM檢查車子
技師也說我的車子沒問題
跑105很正常阿
不錯了
一開始說破五千會好一點
已經破五千了
又說破萬就會更好一點了 (現在8千5左右)
瞎密~~~
難道破萬了再跟我說
破二萬會好一點
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這個文章是我二個多月前發表的
07年的FT被我賣掉了
現在換成08年 FT ZR 冠軍版
哈哈哈
把原來的改裝品裝來新車這台
順便補上了
FSN 開閉盤 離合器 碗公
今天早上剛裝上去
只有一個自形容
欲哭無淚
現在是裝
OTAR 傳動組 FSN離合組 馬路西大彈簧 G-MAX 150原廠管
只能說換裝了FSN離合組
狂空轉中
我也去爬文了 (阿達兄發表的)
拿美工刀來碗公畫線
好像也得不到效果
FSN離合器是配重式的
有 2克 4克 5克三種配重
不知道有人有使用過嗎??
怎麼配重才好呢
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才騎二天
開閉盤的油封破了
就是裡面的橡皮圈斷了
整個 離合器 碗公 大彈簧 開閉盤 皮帶都牛油
全掛了
打去FSN要求換貨
老闆娘跟我還熟
一直道歉說要在寄一組新的給我
順便送我一條 15公斤大彈簧一條
雖然我已經自己裝馬路西大彈簧了
免費賺到一條也不錯
只是又要重新洗傳動室了
[ 本文最後由 hugh3000 於 2008-8-29 10:12 編輯 ]
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