今天一早去阿達哥那邊好好改造我的G5 125
一早十點多打給阿達哥
哈哈 剛睡醒 被我電話吵醒
不過我跟阿達住超近的 打過去五分鐘就到阿達哥家樓下了 哈哈
同樣三重人的好處
阿達哥整個很健談
還跟我解說她換的每個東西的原理跟差別
也都讓我摸摸看 電盤阿達是用偷輕的方式 目的是為了讓兩邊重量平衡
也就是曲軸 兩邊 左邊:普利盤楓葉盤 右邊: 電盤 風扇
電盤偷輕之後真是漂亮
然後式離合器磨合 真是太酷了
首先阿達哥把我的碗公跟離合器拆下
阿達兄:挖 你很操車喔
我:對阿 車就是要操
離合器幾乎吃滿了 可是原廠離合器咬合的地方跟阿達哥的離合器時在天差地遠
簡直就是兩倍的面積 再來 阿達離合器的用料 也不一樣 碗公部分手工的切線
裝上車磨合 阿達哥反反覆覆磨合好幾次 磨到沒有粉末
說到粉末 真得是超酷的  磨合的時候 粉沫橫飛
然後拆下來阿達哥用砂紙再做調整 真是超細心的啦
果然腳酸的傳言是真的 
再來楓葉也輕量化 不過板大也有寫到了 我就點到為止吧
測試:
裝完之後阿達就說去測試一下 恩 加速度真是夭壽可怕
這種感覺只有在玩GAME MOTOGP才有的加速感
講到這邊我真的要好好誇讚一下
因為我本來也是帶著半疑惑的心情去找阿達哥的
我也是原廠車沒改過傳動 沒有想過改傳動可以有多少改變
沒想到 阿達哥幫我弄完 也不用騎我的車出去試 (我朋友在外面改都會騎出去一直試)
直接讓我期期看 挖哩哩 如果說原廠是光陽副總講的 0-200M只要13秒
我看我現在不知道只剩幾秒
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以下是我今天測試實際例子:
裝完阿達傳動我就上陽明山準備上課
陽明山我簡略分三大地段
1.首先山腳警察局 到過了華興中學的斜坡大彎
在國安局大灣之前的直線一般原廠加速度也算OK
所以差別在 國安局大彎出彎時的加速度 整個猛的程度就完全不一樣
2.過了華興中學斜坡大彎開始速度上不去
一般如果有車擋住煞車過 在那邊的直線頂多6X~7X 甚至是7X 慢慢降到6X
即使是沒有車從華興中學那邊一路衝上去 也會慢慢降下去到70 或是6X
而裝完阿達哥的傳動整套後 我在那個彎是8X 還繼續加速大約到9X
有機會到100 這是讓我最開心的一點 爬坡威力倍增
3.第三個地段就是過了陽明山國小那邊的全家之後的大直線
之前原廠時 在那邊最高拉到101
今天用阿達的傳動整套大概到103
但是重點就不是放在這段的尾速上
而是放在加速度上 爬坡最需要的就是加速度
原廠時幾乎是要到一半以上的路段 也就是快要到格致中學那邊發揮到101KM/H
現在則是很早就發揮到103KM/H 差不多到白雲山莊的位子就9X了
現在的感覺就是讚阿 |
