G5 125上小老婆阿達哥手工傳動組 以補上傳動樣品圖

原文由 x3133 於 2008-12-13 17:43 發表
今天還沒有機會試一個人可以騎多少…不過目前雙載都8千轉，表速115就定住了，還要再多操一些日子才比較準確，我朋友的雷霆剛配好只能騎到98(12吋等於10吋的108)，操一些日子，現在可以騎到表速115(10吋的125)，而且不像一開始要拉很久，卡轉的問題！阿達兄有跟我聊過，卡轉好像是125比較會發生，150的還不太會，好像是化油器的問題比較多~~

那請問化油器的問題到底是什麼?

常常一直說化油器有問題，不過到底是哪裡?!

供油的問題~~要嘛混合比，要嘛加大油嘴吧~~~~還有個問題？你很操車嗎？
要記得把大彈簧操軟一點，尾速就會出來了~~~

[ 本文最後由 x3133 於 2008-12-14 00:44 編輯 ]

卡轉跟 油嘴以及彈簧軟硬無關喔...

因為我這兩方面都試過了

要操車??我上下學天天騎疏洪道一拜到底騎夠不夠操?

但還是卡轉

只是加了墊片以後  有時卡有時不卡

到現在還找不出原因..

我也是  上下學   上下班  都跑110以上     卡轉的問題   其實對我是還好   我還可以上到120   
我操車子  操到 有人不爽我 比他還快 我停紅燈還按我喇叭 他們就闖紅燈過去  所以 下次我就要  把你們甩不見
不等你們了><  哈哈哈

請問一下大大！您全原廠的時後會卡轉嗎？有沒有可能是cdi的問題？？

原文由 randy0933 於 2008-12-14 15:31 發表
我也是  上下學   上下班  都跑110以上     卡轉的問題   其實對我是還好   我還可以上到120   
我操車子  操到 有人不爽我 比他還快 我停紅燈還按我喇叭 他們就闖紅燈過去  所以 下次我就要  把你們甩不見
不等你們了><  哈哈哈

=  =
下次小心點阿  阿達改完的確會很快  但是請注意人身安全
如果你下次遇到的不是按你喇叭 是尻你拔剌 可能就不能在這發文了
想到有一次我晚上12點多在新莊中正路還被挑釁
雖然他們根本追不到我啦
不過人家兩三台車  還是低調點好

原文由 x3133 於 2008-12-14 00:43 發表
供油的問題~~要嘛混合比，要嘛加大油嘴吧~~~~還有個問題？你很操車嗎？
要記得把大彈簧操軟一點，尾速就會出來了~~~

請問混合比是要怎麼調呀?

找店家嗎?  自己調行不行?

G5 125特仕版要調多少?

您好

小弟全原廠已經是很久以前了...

不過印象中那時候並沒有卡轉

後來換了離合器  ok  大彈簧也ok

過了半年吧

換了 普力盤 跟 電盤 後也ok（當時起步7500 up直到拉尾速不卡轉  個人尾速表速落在115~120中間)

於是開始快樂的疏洪道+淡金  操車樂

但是過了兩個禮拜後開始卡轉

剛好離合器有點打滑了..於是回去找阿達兄磨一下碗公 順便加了墊片解決打滑問題

之後..有時起步可以7500轉很順..但會卡在8000轉

但有時可以拖到9500轉  只是在9500轉之前8000轉時還是會頓一下


(現在尾速約105~110之間..但是加了墊片  起步很有力  雖卡轉 但是0~100之間都是用噴的....唯一不滿的是尾速      雖然很多人說原廠車改起步就會沒尾速...但是我敢跟你保證
剛改完傳動時  起中很快  而且尾速也沒掉....)

如果有人能知道化油器是哪裡的問題  也希望能提供答案

因為原廠不給我凹><    要是真的不行的話  只能自己貼錢換一顆附廠的CVK24了

[ 本文最後由 做不到 於 2008-12-15 00:04 編輯 ]

我的G5 125化油版也是卡轉

卡在8000轉

之前改了普利盤 珠子 H7A大彈簧 (盤子忘了什麼牌= =")

我在斜坡拉 還回油  車子還是卡在八千轉

說真的 其實傳動軟了 只是加速變軟 也不會卡轉

也跟阿達兄聊過 結論應該是化油器的問題

如果是傳動的問題  但我配的傳動和阿達兄的傳動 都會卡

就不知如何解釋了

希望有經驗的人分享一下修好的經驗囉:)

我會小心的><     可是  每次右手都不聽話      感謝大大  ^^   
卡轉的問題應該是機油過多滴問題