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為什麼同學都說檔車不適合爬山

21#
htw75 2008-3-8 08:26 只看這個作者
不知道各位有沒有過..
騎陡坡的時候  1檔用盡換到2檔卻沒力
時速卡在40幾 然後看到速克達的無段變速慢慢超過去.....

回覆 #21 htw75 的文章

除非你二檔可以80以上

要不然怎麼可能會沒力

要不然就是換檔時間過長

才造成轉速上不去  ( 因為陡坡 )
哈哈哈,等你同學會期檔車之後就會知道他自己有多愚蠢,很簡單的道理
只會使用油門的人是沒辦法體會的
上山坡度太陡可以用低檔數高轉爬上去(請相信沒有哪個坡是你打一檔上不去的)
下山坡度太陡可以用低檔數來拖住車子(這樣煞車使用次數就會減少)
這都是速克達做不到的
速克達上山只能猛灌油
下山整能猛按煞車
按到最後煞車過熱沒煞車就準備只用自己的雙腳煞車囉
只能說同學甲是個只會用右手的低能兒....
沒被檔車超車過
一檔換二檔沒力???
又不是KTR二檔換三檔沒力

回覆 #23 m123right777 的文章

不...
速克達下山也可以用檔煞
應該說是引擎煞車(因為速克達不能打檔...)
時速可以壓在30公里以下甚至是更低為什麼同學都說檔車不適合爬山873
26#
htw75 2008-3-8 14:45 只看這個作者

回覆 #22 sky020466007 的文章

相信我真的有這種坡....
好歹我騎了5年的狼..換檔速度不至於太慢啦...哈哈
我想表達的是...檔車會有所謂的尷尬檔..而速克達沒有呀.....
右手一灌就幫你把轉速定在最大扭力...

回覆 #26 htw75 的文章

尷尬檔是一定會有的
但即是有尷尬檔
只要操控得宜還是比速克達強


速克達不是崔了油門就走那麼簡單
在平地沒有坡度是很好加速沒錯
但一到陡坡若沒有先保持一定速度的話根本很難加速
以我的G4在阿里山超遊覽車的經驗來說
速克達在陡坡超車真的很辛苦
若速度不快突然要加高速度根本加不上去


但同學的野狼就很簡單
降檔拉轉在升檔超車
過程比速克達快多了


下坡時更明顯
再會騎檔車前我一直搞不懂未啥同學的野狼敢時速80下山
我的鼓煞G4卻只敢60而已
檔煞真的差很多
速克達若速度太快下山轉彎實超危險的
很難減速
但檔車檔煞加煞車
下坡直線時可以加速
轉彎時又可以用檔剎和煞車立刻減速
真的差蠻多的


我只能說速克達原先設計應該是都市便利用的
上山休閒真的比檔車沒力且危險

回覆 #23 m123right777 的文章

沒有什麼檔煞

只有引擎煞車

請你多讀書吧

研究原理

我相信對你會有幫助的

回覆 #26 htw75 的文章

我野狼玩沒多久

就某次上合歡山  騎表哥的上去而已

東部上山 攻武嶺  夠不夠陡 ?

雖然會有檔位尷尬的時候

可以稍微看一下斜度  是否要進檔

我知道檔位沒那麼近  所以換檔會沒力

但是   速克達都有力上去了   換檔後會比他慢 ??
原文由 sky020466007 於 2008-3-7 23:09 發表
可變速式腳踏車也很好爬山阿= ="


我覺得.腳踏車不好爬山....





檔車的優勢在於檔煞和保持轉速進檔,這種優勢是速可達沒有的,
而有些人說速可達的引擎煞車,效果好像沒有檔車的檔煞來的好用
我覺得速可達的引擎煞車很拿抓住那種感覺