為什麼同學都說檔車不適合爬山

原文由 小將將 於 2008-5-13 06:29 發表
去山上部落...看看原住民朋友...就知道原因了...

之前去屏東武潭...
好多爆改車~原住民也是很熱血的~XDD
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我們是要去學校做活動的
那個學校的老師說我"你是不是男人啊~騎車騎40~"
囧~
老師好熱血啊~XDDD

檔車就跟手排車子是一樣的，
為什麼去山上一些老農夫，或者一些當地居民，有的人都是騎檔車，就是因為夠力才要騎那個！！
不過現在有些車子或許做的比擋車還要有力！！

原文由 蔡青屎 於 2008-5-17 15:24 發表
檔車就跟手排車子是一樣的，
為什麼去山上一些老農夫，或者一些當地居民，有的人都是騎檔車，就是因為夠力才要騎那個！！
不過現在有些車子或許做的比擋車還要有力！！

哪一台很有力  我怎麼都不知道台灣現再有哪一台速克達做的比檔車有力 好奇怪

檔車125都比有些機車150來的有力 是要看你會不會騎罷了

如果車子保養好 起步敢拉轉 半離合 檔檔一萬轉 換檔快 怎麼會沒力 我覺得很有力呀

我覺得比figther150和Gmax150還蠻有力多的 如果要說比較有力 也只是起步一瞬間有力

之後的力道都是用拖的吧 其他125就不用說了

結構就是不一樣 沒什好比

[ 本文最後由 EDFOREVER 於 2008-5-19 08:56 編輯 ]

檔車要求的技巧比速克達高許多~油門以及離合器操作~~換檔時機~換檔速度~都影響車子跑的狀況~

我只想說 換檔時的轉速 以及換檔後的轉速 有沒有控制好?

替發文的同學說出內心的心聲好了,每次跟你們騎檔車的一起出去跑山路都追不到你們,這樣一起出去玩哪有什麼樂趣

雖然跟不上,但是騎檔車的我們會等你們的....

回歸正題:鏈輪傳動跟皮帶傳動就不用比較了吧!即使兩台車的馬力一樣,皮帶傳動的動力會因皮帶打滑而流失,無法發揮出全部的動力

原文由 EDFOREVER 於 2008-5-19 08:54 發表


哪一台很有力  我怎麼都不知道台灣現再有哪一台速克達做的比檔車有力 好奇怪

檔車125都比有些機車150來的有力 是要看你會不會騎罷了

如果車子保養好 起步敢拉轉 半離合 檔檔一萬轉 換檔快 怎麼會沒力 我覺得很有力呀

我覺得比figther150和Gmax150還蠻有力多的 如果要說比較有力 也只是起步一瞬間有力

之後的力道都是用拖的吧 其他125就不用說了

結構就是不一樣 沒什好比

他的意思應該不是要說速克達比檔車有力吧＝　＝,
幹麼那麼激動,
檔檔萬轉沒有比較快吧,扭力帶沒那麼高阿@"@

恩恩 不會到萬轉 大概9500轉 不過這樣講起來比較順口

不過每當換一次檔轉數就會掉一些 所以還是拉高一點比較好

數據說扭力值在7500 我在那附近換檔覺得很沒力  拉到9千多轉再換比較有力

就是每一換檔都會有種爆衝感

檔車不會爬山???
嘖嘖~~~~第一次聽說~~~
我騎200豹，
上到山路的感覺~~~該怎麼說?
隨心所欲吧~~~
是你在控制車子的那一種感覺~~~

對阿
擋車最好是不能爬山啦
我看他八成是一檔到底
要不然就是用高速檔去騎山路
才會沒力吧
如果照他這樣說
那手排車不都不能開上山了
聽說十多年前的車都是手排的吼