原文由 lee510724 於 2007-8-7 02:21 PM 發表
那是您的論點
對我來說150的好處多過125太多了
我常需要載人
在平地與爬坡最大扭力就吃香很多
原廠車我不誇張
加速尾速就我騎過的原廠150等級(含以下)
就屬FT150最快~~125大概跑到110己就緊繃了~~而且雙在上105等於困難
不是故意要比競速~~只是有時候25CC看似很小~~但是其實差異很大
原廠壓縮比就設定的差很多了...更何況速度...
再者探討改缸以後的通用性
光150缸頭的延伸空間就比125的大很多= =...<---我買車有先研究過...呵呵...
原廠ft125與原廠ft150壓縮比是相同的!
至於缸頭的部分也只能說ft150上61mm汽缸壓縮比還在可以接受的範圍內!
但ft125的缸頭上61mm需要有降壓縮的動作!
優勢應該說，FT150原廠就配有TPS而125沒有!
FT150的缸頭有可以改裝的高凸，而FT125的少之又少!
在下也有機會試騎過兩台，25cc絕對有差!
[ 本文最後由 winrage 於 2007-9-16 18:18 編輯 ] |
