原廠酷龍vs原廠狼r150，誰勝出較多?

原文由 makerl 於 2008-4-14 22:11 發表
請問你是怎麼知道車子取向的?
你是這幾家車商的員工嗎?

既然是商用車
何必用到高速胎
還用到氣密剛絲框增加成本?

雙碟只是一個比喻
我只是想表達不需要而已

狼R很奇怪的騎士三角大家都知道
SYM過度噱頭的懬告辭大家也知道

150cc的野狼還有金狼你知道嗎?
一台車的設計
不只有性能好嗎?
它還有售價 市場接受度...等許多問題
車廠不是慈善事業

那我也可以說
酷龍只有填海的價值
過大 過重的車身
只能騎好看
~舉例而已~

相當熟悉啊...

150cc以下機車已足夠國民使用，所以禁止150cc以上機車進口以及販賣

思維跟民國80年代政府用來封鎖機車產業的法令一樣，真封閉啊~

動力向上修正，同時把穩定性向下修正這種事情我還不知道有哪種車廠幹過

[ 本文最後由 哈榭爾 於 2008-4-15 16:34 編輯 ]

我也要填一下海阿.
150排氣輛配這種車身...要填的時候約我一下

這樣看下去，應該文章講到最後
會有
填海簽到團的團填!

原文由 abrahamese 於 2008-4-15 20:21 發表
這樣看下去，應該文章講到最後
會有
填海簽到團的團填!

我也要填海，算我一份吧

比.....什麼~~~
先把兩台車變速箱弄成一樣的再說吧....
一個五檔循環一個國際六檔....
比什麼?
比看看哪個比較天兵嗎?
還是比完要填海?

我印象中龍跟R150不是都國際5檔的嗎?
有錯請指教

我期勁戰 跟我朋友(酷龍) 堂弟(追風) 飆速度
起步我佔上風 中速 追風最快 尾速 我跟我堂弟並列第一 ....我倒數第一  堂弟最快第一

原文由 大砲 於 2008-4-16 19:40 發表
我印象中龍跟R150不是都國際5檔的嗎?
有錯請指教

國際檔是往復六檔....是1=>2=>3=>4=>5=>6跟6=>5=>4=>3=>2=>1這樣打
所以....國際檔沒有在五檔的啦!
五檔的是商用檔!是循環檔的一種
以前的狼是四檔循環!現在改五檔循環
但是基本上取向還是不變啦!商用車就是商用車!
用四檔也可以從頭騎到尾!
我身邊有個黃金左腳就這麼騎過

酷龍尾速應該比較快~~~吧

在仿賽輩出的80年代(台鈴RG125，追風~nsr~fzr)，連川崎都有AR125，各大廠幾乎均有設計檔車，野狼幾乎從車壇消失，能殘活至今，只能說在各廠停售檔車後，今天同價位能選擇的車款太少了，沒什麼競爭對手，我看不出狼R存在的價值，他和酷龍是不同世代的車。