普利珠輕重不同各三顆與六顆全部同重量有何差別?

原文由 patrickwu 於 2008-7-12 15:46 發表
我記得珠珠的溝槽上一點點些許的油，
是有益滾珠作動的@@~

只是上太多好像反而會甩油出去就適得其反了....

對油甩出去的這點～
以前總是找不到真正適合高轉高溫又不會甩出去的油
所以總是塗抹一層0號黃油（牛油）然後乾布擦掉
就如同當兵保養槍枝上薄油一樣
這樣頂多也只能稱個兩千多公里

現在找到了高附著力耐高溫的黃油
每3千～5千公里拆下檢查，會發現完全沒有甩出的跡象

相對的零件的耐用度也大幅提高了許多

原文由 ShoIvy 於 2008-7-12 16:02 發表
若真的很在乎珠子和盤子的耐用度，乾脆搞濕式盤組，
只是這又回復到，為什麼原廠是濕式盤組的車種，紛紛想換成乾式的。

嗯...大大誤會了
我塗潤滑油的真正原因並不是為了增加零件的壽命與耐用度
而是為了減少不需要的摩擦力（珠子與盤組之間）

不過這也只是小弟的一番淺見
真正是否需要這摩擦力的存在，就有待計算達人為小弟來解惑了

另外又說到了乾式與濕式的盤組
我想....個有其優缺點
只是要看你站在哪方面去看
就因為此，才會有你所說的 原廠是濕式盤組的車種，紛紛想換成乾式的）

原文由 ShoIvy 於 2008-7-12 16:02 發表
若真的很在乎珠子和盤子的耐用度，乾脆搞濕式盤組，
只是這又回復到，為什麼原廠是濕式盤組的車種，紛紛想換成乾式的。

嗯...大大誤會了
我塗潤滑油的真正原因並不是為了增加零件的壽命與耐用度
而是為了減少不需要的摩擦力（珠子與盤組之間）

不過這也只是小弟的一番淺見
真正是否需要這摩擦力的存在，就有待計算達人為小弟來解惑了

另外又說到了乾式與濕式的盤組
我想....個有其優缺點
只是要看你站在哪方面去看
就因為此，才會有你所說的 ：『原廠是濕式盤組的車種，紛紛想換成乾式的』

如果以三輕三重的配法，珠子的擺放會因為不同而造成效果也不同呢?

未換新珠子是3x7、3x9配法，但換珠子用全8g配法...轉速比之前還要好拉高
但這就怪了...兩者是將珠子重量何在一個平均值，但為什麼3x7、3x9的配法加速會比較順
用全8g配法之後，轉速會變的非常容易拉高(有轉速卻沒加速力)

在全8g配法後用7千轉拉加速力，相當緩慢，一定要轉速過8千以上，加速力才會提升

珠子應該沒有磨合期這回是吧?

以3輕3重來看，下面這三張，是我自己簡易編輯出來的，這三種放法哪一種是比較OK

最後一張正確的

2.3張老實說都可以

只有會有些許的變化

我的車是FIGHTER150 發現原廠盤 並不適用於三重三輕 也許有人會跳出來說沒問題
不過因為個別自己DIY的同事 共三台車 分別是 06頭 06中 07尾 三台(里程一台2萬多 一台快一萬 一台約不到5千)
同一時間改 都再過10天左右後 時候發生一樣的問題  就是 40-60這段 會發生 軟力
的問題(不知是不是提早變速的關係造成).過60以後 因為扭力馬力都增加許多
所以影響不大...

所以得到個結論 不是每塊原廠盤都 適用三重三輕
畢竟人家的三重三輕盤的珠溝是不一樣的 ......

原文由 racing908277 於 2009-3-19 11:34 PM 發表
如果以三輕三重的配法，珠子的擺放會因為不同而造成效果也不同呢?

未換新珠子是3x7、3x9配法，但換珠子用全8g配法...轉速比之前還要好拉高
但這就怪了...兩者是將珠子重量何在一個平均值，但為什麼3x7、3x9的配法加速會比較順
用全8g配法之後，轉速會變的非常容易拉高(有轉速卻沒加速力)

在全8g配法後用7千轉拉加速力，相當緩慢，一定要轉速過8千以上，加速力才會提升

珠子應該沒有磨合期這回是吧?

以3輕3重來看，下面這三張，是我自己簡易編輯出來的，這三種放法哪一種是比較OK

圖2及圖3的配放法變化量"應該"不大

若照圖1的方法放,曲軸應該會死很快


若以同樣的轉速來講
9克珠會把壓版推出較多,8克珠推的較少

若以同樣的速度來說
8克珠轉速會比9克高,因為珠子輕的關係

至於對稱33配法,雖然重量平均值一樣
但是物理貫性及向心力不同,推壓版的timing就不同

(個人淺見,有錯請鞭)



可以參考本文的63樓

3輕3重的配法跟同樣重量的配法，會不會造成動力曲線有所不同呢?
那當配在一個平均值來看呢?是否又會不同

原文由 racing908277 於 2009-3-20 03:59 PM 發表
3輕3重的配法跟同樣重量的配法，會不會造成動力曲線有所不同呢?
那當配在一個平均值來看呢?是否又會不同

我覺得33平均配和同克重配的變速曲線不同
因輕珠和重珠在同轉速下所受到的離心力不一樣,壓版所受的力也不一樣

以上是我個人見解

原廠盤真的不適合
勁戰原廠用這樣配
蠻沒力的整個速域都很差
真的還是同重好
不過我是三個重半克...為了尾速..