傳動蓋打洞 (第一頁新增圖片)

打動這散熱超好的
改天可以試試看做個造型也不錯看喔
哈哈

看到樓上一堆人的改法 真利害....小弟不才! 我只能把前面軟管拔掉...套上紗窗的網子 不知道這樣安全嗎?

原文由 nick阿良 於 2008-1-24 00:14 發表
建議間單視覺方法~!
有要切割的車有可參考~!
(當然東西跑進去機率增加~熱衰竭速度降低)

挖洞上風扇蓋的作法美觀實用,有空也來玩玩看

要不然這陣子天氣熱,跑個10km以上,我的離合器就熱到鎖碗公

雖然有解決方法,1,換掉離合器2.離合器蹄片磨一磨

不過都治標不治本.

:) 今天我也把前段的管子拿掉套上鐵網了  只差傳動蓋還沒打洞兒以
還在考慮怎麼打  謝謝各位前輩的經驗

請問傳動蓋打洞一定要用電鑽嗎
還有其他方法嗎?
我看有人用成長條型的
不知道怎麼用的

近水打滑其實不會那麼嚴重
要過水坑"浸水"時才會很難跑!
17歲的我為什麼我很確定呢~
我還在追隨過去的痕跡~ 我DIO 哈哈~
看看過去
幾乎有一半騎DIO的長輩們都會把傳動蓋後段拔掉
我也是哦 哈哈~

小弟最近想到那個位置是屬於排氣,打大洞排氣一定棒,但最大進氣量還是不變,如果換打風扇盤的位置,也加大進氣量散熱才會真的好.

這是什麼車系的傳外蓋阿?

有大大說  怕下雨天打滑..

其實是還好的...  畢竟也是高溫之下  就算雨滴進去了..

給你滑到一點好了... 很快也是乾掉了..

所以幾乎是不影響的..

傳外蓋拆掉沒影響是沒錯   不過傳內蓋要拆  下雨天才比較需要注意的

我的車已經把傳動蓋拔除掉了
下大雨的時候根本也不會打滑空轉到死
只有紅綠燈起步的那瞬間會打滑而已
不過也只是打滑1秒鐘
就馬上接合
經過大水灘倒是沒打滑
不過我都會刻意閃大水灘

拆掉真的好處多多
跑長程也不會熱衰竭
配傳動也不用拆那個"該死"蓋子

不過缺點就是
沒踩發
裡面的零件也會生鏽的比較快
不過上一點油就OK了！

還有就是如果再市區走走停停的
也會發燙
之前太白目去摸摸看溫度
還被燙到手
所以不蓋都會燙了
何況是蓋起來～

所以說拆掉對散熱好處還是多多啦
看大家的取捨而已

DIO 會拆傳動蓋 都是拆後蓋的
保留前蓋有腳發
DIO 拆傳動蓋 差很多...
因為 我之前的DIO 是高轉車
一下就過熱了..

還有 碗公跟盤子+楓葉盤 會生鏽 是很常見的
至於打滑 要有大水攤才會估溜一下..
因為車還再走 水會被甩掉+蒸發

這是我勁戰加強散熱


材料 沙門窗


[ 本文最後由 sampo1253 於 2009-4-4 01:15 編輯 ]