G5在跑山路時的缺點

原文由 aa0913634124 於 2009-6-14 21:37 發表
有同感 上次我跟我朋友跑阿里山 我朋友GTR125   我G5 125單套59缸 我完全追不到GTR 完全看不到車尾燈

真想哭 可是平地我跑贏他

改的要調教的好才會跑

再者也要會騎

不過山路不用太快= =

上次上去帶頭的一直衝太趕了

那種過彎速度若你有跟團應該會嚇死 (以第一次跑山的駕駛來說= =)

[ 本文最後由 a7404855 於 2009-6-14 21:45 編輯 ]

我的G5-150十吋版的之前傳動起步打滑,只換了H7A
悍將150大彈簧起步不打滑,加速直上115以上
爬坡加速沒問題很夠用了
車手重90k女王48k
吃中油98
原廠藍瓶机油 600更換
前叉重灌油 後五期鵝白彈
只是原本平路能上130的表速
現在只能上到120而以

這影響因素太多了
不過只單論車種的話
gtr屬於起步到中速的加速 所以會比較吃香一點
至於g5單套缸 聽說影響真的非常的不大拉
建議多做一點修改才會把59缸的實力發揮出來喔

哇!剛去看一下G5馬力大GP很多，再爬坡方面居然會差這麼多。

車子沒問題 的話  看看你給你家愛車喝什麼機油呢??

機油差很多   尤其在跑山!!

G5 125 雙載跑陽明山

有9成的路段是全油門

不誇張 ! 因為灌底表速40 ...

我是說原廠時期 ...

現在改完傳動後，50~70常常出現

不過要小心速度太快衝下山去

後普立組，可以換頂客的離合器組會比較好
能的話蹄片再重新加長貼皮+碗公車真圓

車子會比較有力來就看前普立組要配啥

原文由 西港悍將 於 2009-6-14 21:47 發表
哇!剛去看一下G5馬力大GP很多，再爬坡方面居然會差這麼多。

馬力跟扭力不同喔 要分清楚喔

太濃的不適合跑山(因為不好熱開)
建議換流動係數較高的
會差很多