我的 KYMCO CV3、差點讓我新車就想退坑的召回整改、束角篇

superlman 發表於 2023-2-3 21:43
大大專業分析真的很厲害，也很用心在告知車廠要注意的問題，希望車廠真的能看到問題所在呀～ ...

也可以讓同系列車主、可以知道有解決方式的。

感謝你的心得分享

charschou 發表於 2023-2-3 20:28
Quadro 及 Adiva 的三輪技術、騎乘感比較不樣一般二輪的感覺。
CV3 有點像二輪的騎乘感。

是啊~對車廠來說商機是在!!! 但技術不到家~消費者就變成白老鼠了!!! 換來的是消費者對該品牌的不信任~K陽被打落神壇不是沒有原因的!!! 大家罵歸罵，也都希望台灣車廠能進步，不是為了和對手競爭搶上市時間，實車可靠度測試做的不足! Debug做的不足! KRV當初交車delay，上市後又出一堆問題，相關產業界和明眼人都知道什麼原因，不想講而已!!! 別忘了左岸現在大CC數檔車都能做出來了，台灣還在玩速克達...

cphong520 發表於 2023-2-6 11:51
是啊~對車廠來說商機是在!!! 但技術不到家~消費者就變成白老鼠了!!! 換來的是消費者對該品牌的不信任~K陽 ...

是啊、口碑建立不易、SYM也是歷經數年、才能浴火重生

再一次重温了您的文章，真的非常用心！我朋友本来准备今年入手改版后的全新AK550，看来也得具备像您一样强大的分析和处理问题能力才行，要不就再等等观察观察

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eskimo 發表於 2023-2-6 13:42
再一次重温了您的文章，真的非常用心！我朋友本来准备今年入手改版后的全新AK550，看来也得具备像您一样强 ...

新AK目前的風評還好、還是一些小問題。
引擎平台算穩定的、改電子油門後、靈敏度有更精準。
不過加速感有修正一點、比初代AK稍溫和一點。

哇哩勒
啊啊啊啊啊啊啊啊啊

感謝大大的分享!

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